Se il XC90 e S90 (dis)mostrato che Volvo è salita di livello, e in modo drammatico, per il Svedesi sembra che questo fosse solo l'inizio. Ora, dopo aver raggiunto la cima del Monte lussuosoVolvo sta preparando il suo prossimo passo, che è quello di scalare la vetta della classifica delle auto ad alte prestazioni. Perché, in fatto di sicurezza, lusso, innovazione e tecnologia, se la cava - comunque - particolarmente bene.
Η Volvo ha deciso di cambiare rotta nel divisione performance del Polestarcon un piano molto ambizioso: Creare modelli sportivi, altamente competitivi nei confronti dei "rivali", Divisione AMG e M, tranne che per il fatto che il suo sarà rispettoso dell'ambiente.
L'obiettivo di Polestar non è quello di creare l'auto da corsa definitiva, ma auto dalle prestazioni quotidiane.
La strada che ha scelto per Polestar, è quella del modelli completamente elettrici e ibridi(il motore doppio XC90 ibrida è già... pazzesco) affinché l'azienda svedese possa ritagliarsi un posto nel il proprio corso, invece di "seguire" BMW - Mercedes. "Alla fine - fine", siamo Volvo e andiamo per la nostra strada", ha dichiarato Lex Kerssemakers, responsabile di Volvo NA, spiegando che "l'elettrico avrà un ruolo estremamente importante in futuro per quanto riguarda Polestar" e che "copiare non ha alcun senso. Non abbiamo intenzione di creare l'auto da corsa definitiva: vogliamo fare auto ad alte prestazioni che saranno utilizzabili a tutte le ore del giorno e questo è ciò che Polestar rispecchia".
Rendering della S90 Polestar
Anche se per ora Volvo offre solo due modelli con il marchio Polestar, la S60 e la V60 (prestazioni 362 cavalli), si può facilmente ipotizzare che gli svedesi lavoreranno sulla berlina e SUV ad alte prestazioni. L'informazione vuole un Quattro cilindri turbo da 450 CV per essere pronto a diventare il motore a benzina delle ibride Polestar. Le stesse fonti affermano che entro 2017, η Polestar presenterà S90 e XC90 che avrà un po' del suo... amore.
Per il caso di S90Ciò che è trapelato è che lo spettacolo sarà supera i 500 cavalli di potenza utilizzando un motore ibrido. Nel caso del XC90, vicepresidente Volvo per lo sviluppo dei motori, Michael Fleissha dichiarato che Polestar non lavorerà sulla T8, ma lavorerà sulla T8. D5 e T6, creando modelli da zero.
Rendering della XC90 Polestar dalla Topspeed.com
Si dice che i tecnici Volvo abbiano già aumentare la potenza dei cavalli di due litri diesel dal Da 225 a 275 potenza e coppia da 470, a 470 cavalli e 525 Nm. Ο benzina da due litri secondo quanto riferito, è migliorato da 375 a "oltre 375". 400" cavalli. Il resto della potenza sarà fornito da motori elettrici, puntando allo sprint con partenza da fermo a 100 km/h per arrivare a meno di 5 secondi.
Le stesse fonti riportano che il Polestar ha già dotato i prossimi modelli di sospensioni aggiornate. Ohlinsha ridisegnato il inverso, una volta (naturalmente) più vecchio pneumatici per ruote e Brembo freni.
"Credetemi, abbiamo molto da vedere da Polestar", ha detto Kerssemakers. L'idea di un una S90 estremamente veloce o una XC90 con prestazioni da supercarnon è male, aggiungiamo noi...
