Η Alfa Romeo ανατρέπει τα αρχικά της πλάνα για τη νέα Stelvio, καθώς το λανσάρισμα που είχε προγραμματιστεί για το καλοκαίρι μετατίθεται για τα τέλη του 2025 ή και αργότερα. Η καθυστέρηση οφείλεται στις τεχνικές δυσκολίες προσαρμογής της ηλεκτρικής πλατφόρμας STLA Large σε θερμικούς κινητήρες. Η εταιρεία αποφάσισε να επενδύσει ξανά σε βενζινοκίνητες, υβριδικές και πιθανώς πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, προσαρμοζόμενη στις εξελίξεις της αγοράς και τις χαμηλές πωλήσεις EV. Το πλάνο ανανέωσης του brand παραμένει ενεργό, με νέες κυκλοφορίες μοντέλων τα επόμενα χρόνια.
Ειδικότερα, η Alfa Romeo διανύει μια περίοδο αβεβαιότητας εξαιτίας της καθυστέρησης στην παρουσίαση της νέας Stelvio, η οποία ήταν προγραμματισμένη για αυτό το καλοκαίρι, αλλά φαίνεται πως αναβάλλεται για τα τέλη του έτους ή ακόμα και για τις αρχές του επόμενου. Ο λόγος είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρεία στην προσπάθεια προσαρμογής της πλατφόρμας STLA Large στους θερμικούς κινητήρες. Επειδή οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων δεν προχωρούν όπως αναμενόταν, αποφασίστηκε η ενίσχυση της γκάμας του SUV της κατηγορίας D με θερμικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων βενζινοκινητήρων, υβριδικών και ίσως ακόμα και πετρελαιοκινητήρων.
Οι σχεδιασμοί για την αναζωογόνηση της Alfa Romeo αναμένεται να επιβεβαιωθούν και από τον Antonio Filosa και τον Santo Ficili. Ωστόσο, το αποτέλεσμα είναι πως θα πρέπει να περιμένουμε ακόμη περισσότερο για να δούμε τη νέα Alfa Romeo Stelvio, της οποίας η παραγωγή δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το φθινόπωρο του 2026. Αυτές τουλάχιστον είναι οι τελευταίες φήμες που έρχονται από το εργοστάσιο του Κασσίνο. Ίσως οι καθυστερήσεις επηρεάσουν και τη νέα Giulia, η οποία επρόκειτο να κάνει το ντεμπούτο της την άνοιξη του 2026, αν και αυτό παραμένει αβέβαιο. Ορισμένα πρακτορεία αναφέρουν ότι η καθυστέρηση αφορά μόνο τη Stelvio, ενώ άλλα μιλούν για καθυστέρηση και των δύο μοντέλων.
Δυναμικό βιομηχανικό σχέδιο με στόχο… ταξινομήσεις
Σε κάθε περίπτωση, πέρα από αυτό το μικρό εμπόδιο, τα σχέδια αναγέννησης της μάρκας που ξεκίνησε η Stellantis υπό τον Jean Philippe Imparato δεν αναμένεται να αλλάξουν με την άφιξη του Santo Ficili στην ηγεσία της Alfa Romeo και του Antonio Filosa ως CEO της Stellantis. Οι δύο ηγέτες θα συνεχίσουν να επενδύουν στην ανάπτυξη της Alfa Romeo ως παγκόσμιου premium brand της Stellantis. Έτσι, τα επόμενα χρόνια θα δούμε την άφιξη διαφόρων νέων μοντέλων. Η βασική διαφορά θα είναι ότι δεν θα εστιάζουν αποκλειστικά στους ηλεκτροκινητήρες, αλλά τουλάχιστον μέχρι το 2035 όλες οι σειρές μοντέλων θα περιλαμβάνουν διάφορες θερμικές λύσεις, ώστε να καλυφθούν οι διαφορετικές ανάγκες των καταναλωτών.
Αναμένεται να επιβεβαιωθεί ότι η Alfa Romeo στο μέλλον θα επενδύει σε «ουσιαστικά» μοντέλα, δηλαδή σε οχήματα που μπορούν να αποφέρουν σημαντικές ταξινομήσεις σε βασικές αγορές. Δεν θα επικεντρωθεί δηλαδή σε σπορ αυτοκίνητα ή σε εξειδικευμένα μοντέλα, αλλά σε crossover, SUV και fastback σεντάν. Μεταξύ 2027 και 2028 προβλέπεται η επιστροφή της Alfa Romeo στην κατηγορία E με ένα μοντέλο που θα είναι ένα υβρίδιο μεταξύ σεντάν και SUV. Έπειτα θα ακολουθήσει ο διάδοχος του Tonale και τέλος φημολογείται και η άφιξη ενός μοντέλου που θα τοποθετείται μεταξύ των Junior και Tonale στην γκάμα της μιλανέζικης φίρμας. Αυτή η τελευταία πληροφορία όμως προς το παρόν είναι μόνο φήμη και δεν έχει επιβεβαιωθεί.
