Auf der SEMA 2016, die derzeit in Las Vegas stattfindet, wurde eine neue Version des Ford Mustang enthüllt.
Es handelt sich um den Ford Mustang GT4-Rennwagen, der, wie vom Ford Performance-Team versprochen, bereit ist, die Massen zu begeistern und für Welt- und GT4-Meisterschaften geeignet ist.
Das neue Rennsportangebot von Ford basiert auf dem Ford Shelby GT350R-C und ist für die IMSA (Continental Tire SportsCar Challenge - GS), die Pirelli World Challenge (GTS/G4) und die GT4-Europameisterschaft vorgesehen.
Enthält Elemente der Rennsporttechnologie, vom Antriebsstrang bis zur Aufhängung
Der Mustang GT4, der auf der SEMA 2016 in Las Vegas vorgestellt wurde, wurde in Zusammenarbeit mit Ford Performance und Multimatic Motorsports entworfen und entwickelt, um in Weltmeisterschaften wie der IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, der Pirelli World Challenge GTS/GT4 und der GT4-Europameisterschaft anzutreten. Er ist inspiriert vom Ford Shelby GT350R-C, der erst letzten Monat die IMSA Continental Tire SportsCar Challenge-Meisterschaft gewonnen hat.
"Während der Mustang seine Präsenz auf den globalen Märkten weiter ausbaut, verfolgen wir eine ähnliche Strategie im Motorsport", erklärt David Pericak, Global Director von Ford Performance. Der Mustang GT4 ist für Rennen und Siege auf den Rennstrecken der Welt gerüstet, und wir gehen davon aus, dass er im Motorsport ebenso beliebt sein wird wie das Serienmodell bei den Verbrauchern."
Der Mustang GT4 wird von einem atmosphärischen 5.2L V8-Rennmotor der nächsten Generation angetrieben, der für den GT4-Rennsport angepasst wurde. Der Rennmotor wurde von Ford Performance in Zusammenarbeit mit Roush Yates Engines entwickelt, getestet und gebaut.
Ein leichtes, kompaktes Sechsgang-Holinger-Getriebe mit Schalthebeln am Lenkrad bietet Rennzuverlässigkeit mit einem pneumatischen System für schnelle Gangwechsel. Der GT4-Motor verfügt außerdem über ein Trockenölsystem, eine Rennsport-Doppelkupplung und ZF-Ventilatoren.
Die Fahrwerkseigenschaften des Mustang GT4 lassen sich wie folgt zusammenfassen:
Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV™) Dämpfer für verbesserte Vorhersagbarkeit, Präzision, Stabilität und totale Fahrzeugkontrolle
Hintere Querlenker mit zylindrischen Federn und Multimatic-Drehstabfedern vorne und hinten
Forgeline 18" x 11" Schmiederäder
Brembo-Bremsscheiben und Sechs-Kolben-Bremssättel
Zu den aerodynamischen Verbesserungen des Mustang GT4 gehören ein Heckspoiler, der auf der Grundlage der Erfahrungen aus dem Ford GT-Rennprogramm entwickelt wurde, ein Frontsplitter, eine belüftete Motorhaube, ein Spoiler für die Frontstoßstange und ein Heckdiffusor.
Im Inneren verfügt der Mustang GT4 über einen Überrollkäfig nach FIA-Spezifikation und ein MoTeC-Datenaufzeichnungssystem im Rennstil.
FORD PERFORMANCE APP
Die neue Ford Performance-App für Smartphones kann die Daten einer Runde auf der Rennstrecke aufzeichnen und bietet erweiterte Analysen und verschiedene Statistiken. Es wird virtuelle Anzeigen auf dem Bildschirm enthalten und die Möglichkeit bieten, Daten in soziale Netzwerke hochzuladen und Videos mit der Smartphone-Kamera aufzunehmen. So können Sie Ihre Runde analysieren und Ihre Zeiten weiter verbessern, als ob Sie ein Team um sich herum hätten!
Es wird die neuesten Sync® 3-Funktionen von Ford nutzen und es den Nutzern ermöglichen, ihre Leistungen aufzuzeichnen und mit anderen zu teilen. Die App wird für die gängigsten Smartphones auf Ios und Android verfügbar sein.
Die neue App startet 2017 für den neuen Ford GT und wird auch für andere Ford-Modelle übernommen.
