Miki Biasion, 64 anni, è una leggenda vivente dell'automobilismo e il pilota di rally italiano di maggior successo, avendo vinto due titoli mondiali nel 1988 e nel 1989. I suoi legami con Lancia, Alfa Romeo, FIAT e soprattutto Abarth sono indissolubili: Biasion ha infatti partecipato in passato a varie competizioni con modelli di tutti i marchi citati.
Dopo aver assistito alla fine del dominio delle auto a trazione posteriore nelle gare di rally e all'emergere delle quattro ruote motrici come forza dominante, la Lancia Delta Integrale di Biasion - il cui sviluppo è stato influenzato anche dal team Abarth - ha raggiunto l'apice della sua carriera molto prima che il concetto di elettrificazione venisse alla ribalta nel mondo dell'automobile. In occasione della presentazione della nuova Abarth 500e, la figlia venticinquenne di Miki Biasion, Bettina, ha voluto introdurre il padre in questa nuova era dell'automobilismo.
Dopo aver partecipato a una serie di gare come copilota, Bettina Biasion ha invitato il campione del mondo sulla pista di prova di Balocco per la sua prima introduzione all'Abarth completamente elettrica, che con 155 CV non è il modello più potente della gamma del marchio, ma in alcune misure - come l'accelerazione in movimento - è più veloce persino dell'Abarth 695 con 185 CV. Allo stesso tempo, grazie ai passi più lunghi e alla distribuzione ideale dei pesi - dovuta al posizionamento delle batterie in basso e al centro del telaio - l'Abarth 500e promette margini di trazione ancora più elevati e un migliore equilibrio rispetto ai modelli con motore turbo benzina 1.4 T-Jet. Di conseguenza, sulla Pista Misto Alfa Handling del centro prove di Balocco, la 500e è stata più veloce di un secondo sul giro rispetto alla 695.
Potete vedere la prima introduzione del campione del mondo Miki Biasion alla nuova Abarth 500e completamente elettrica sulla pista di Balocco:
L'arrivo del primo modello completamente elettrico nella storia del marchio è previsto per l'estate prossima, con la 500e che si aggiungerà all'attuale gamma di Abart serie 595/695, alimentate dal motore 1.4 T-Jet da 165 (595) o 180 (695) cavalli.
