Rappresentano due scuole diverse di automobilismo. Così diverse, così opposte l'una all'altra, che molti parlano di il divario tra due mondi. Eppure, questi due mondi, che sono distante dalla realtà greca di oggisi stanno preparando, per la prima volta, a mettere alla prova i loro punti di forza nella regione colpita dalla crisi, Mercato greco.
A primo casoè un gigantesco costruttore di automobili, che è a un passo dal lancio ufficiale delle attività nel nostro Paese. Sebbene i suoi piani generali siano sfumati, a causa della burocrazia e della situazione generale fluida del nostro Paese, egli è considerato data la sua intenzione di aprire molto presto il suo primo ufficio di rappresentanza ad Atene e di espandersi, creando una rete di servizi completa che coprirà ogni angolo della Grecia.
A secondo casoNon si tratta di discesa autonoma di un marchio in Grecia. Dopotutto, almeno questo marchio esiste in Grecia, sotto l'ombrello di uno dei più grandi e forti importatori di auto del nostro Paese. E, poiché le buone intenzioni follia è una caratteristica che contraddistingue il capo di questo schema commerciale, TopSpeed.gr apprende che l'inizio dell'introduzione di questi è dietro l'angolo, modelli di punta di questo marchio, che sono attualmente in pantheon di supercar e, intorno al loro nome, c'è un mito.
La cosa divertente è che questi due marchi, con i loro modelli di punta, hanno creato un sacco di dibattiti e polemiche in tutto il mondo quando le loro due top model sono stati abbinati in una pista di accelerazione. E, come se fosse un gioco del destino, si preparano ad affrontarsi di nuovo, questa volta in uno degli gli ambienti più difficili del mondo. Il mercato greco.
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