TOYOTA C-HR: EIN WICHTIGER MEILENSTEIN FÜR TOYOTA IN EUROPA
Die Einführung des Toyota C-HR Prototyps war ein wichtiger Meilenstein nicht nur für Toyota, sondern auch für den europäischen C-SUV-Markt. Er führte eine radikale Veränderung in einem wettbewerbsintensiven Sektor ein und wich von der traditionellen SUV-Ästhetik ab, indem er ein scharfes, kantiges Design bot, das an moderne Sportcoupés erinnerte.
Seine erfolgreiche Innovation veränderte die öffentliche Wahrnehmung von Toyota in Europa und verlieh der Marke eine starke emotionale Anziehungskraft. Mehr als die Hälfte der Kunden nannte das Design des Fahrzeugs als Hauptmotiv für den Kauf, wodurch der Toyota C-HR zum Spitzenmodell von Toyota in Bezug auf die Verkaufszahlen avancierte.
Der völlig neue Toyota C-HR der nächsten Generation baut auf der bemerkenswerten Qualität und dem guten Ruf seines Vorgängers auf. Er bietet innovatives Design, Hightech-Funktionen und eine Reihe von Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen mit gesteigerter Leistung, verbessertem Handling und umfangreichen elektrischen Antriebsmöglichkeiten. Damit unterstreicht Toyota sein Bekenntnis zu Europa: Das neue Modell wurde in Europa und für Europa entwickelt und wird ausschließlich in Europa produziert, einschließlich der Montage der Hochspannungsbatteriemodule.
ENTWORFEN, UM SICH ABZUHEBEN, NICHT UM SICH ANZUPASSEN
Das Design des neuen Toyota C-HR ist dem Aussehen des Ende 2022 eingeführten Originalmodells treu geblieben. Sein einzigartiges äußeres Erscheinungsbild verkörpert das Konzept eines "Concept Cars auf der Straße".
Der ursprüngliche Toyota C-HR durchbrach mit seinen vom Coupé inspirierten Linien das etablierte SUV-Design. Diese kommen beim neuen Modell durch sein "Super-Coupé"-Profil noch stärker zum Ausdruck. Die Front des Fahrzeugs zeigt das neue Gesicht der SUVs von Toyota, das auch beim vollelektrischen bZ4X und dem neuen Prius zu sehen ist. In Anlehnung an das Design des Toyota C-HR Prologs ist das Erscheinungsbild eifrig und scharf, was die Bereitschaft des Fahrzeugs zum Sprung nach vorn suggeriert. Die ineinander greifenden Formen sind ein wesentliches Merkmal, das durch die rautenförmigen Charakterlinien entlang der Fahrzeugseite veranschaulicht wird, die die neuen eingelassenen Türgriffe - eine Premiere für Toyota - hervorheben und die Präsenz des Fahrzeugs auf der Straße verstärken.
Die kompakte, dynamische Ästhetik des Fahrzeugs wird durch die geringen Überhänge und die großen Räder mit einem Durchmesser von bis zu 20 Zoll noch verstärkt. Es wird eine neue zweifarbige Lackierung erhältlich sein, die den Kontrast des schwarzen Dachs bis zum hinteren Stoßfänger und der hinteren Dreiviertelsektion des Fahrzeugs fortsetzt. Der Schwerpunkt lag auf der Schaffung eines makellosen Erscheinungsbildes mit strafferen, geschlossenen Linien und einer perfekten Integration von Komponenten wie Kameras, Radar und Scheinwerferwaschanlagen mit einem "Hidden Technology"-Ansatz.
Die Design- und Aerodynamik-Teams von Toyota arbeiteten zusammen, um sicherzustellen, dass das Exterieur sowohl aerodynamisch effizient als auch ästhetisch ansprechend ist. Dazu gehörte die Optimierung des Luftstroms über und um das Fahrzeug herum, wobei Details wie die präzise Konfiguration des vorderen Stoßfängers und das Design des hinteren Dachspoilers berücksichtigt wurden.
Der ursprüngliche Toyota C-HR setzte einen neuen Standard in der sensorischen Qualität; das neue Modell übertrifft ihn mit einem Innenraum, der ein noch luxuriöseres und ausgefeilteres Gefühl vermittelt. Alle Bedienelemente sind im Fahrerbereich konzentriert, während die horizontale Anordnung der Instrumententafel und das "Flügel"-Design den Passagieren das Gefühl geben, von der Kabine umgeben zu sein, was den Komfort erhöht.
INDIVIDUELLE BENUTZERERFAHRUNG
Toyota hat ein nahtloses, intuitives und personalisiertes Benutzererlebnis geschaffen, das die Erwartungen der Kunden übertrifft. Das Ziel war es, ein klares, intuitives und personalisiertes Erlebnis zu schaffen, das die Bedürfnisse der Nutzer vorwegnimmt.
Eine Begrüßungssequenz startet automatisch, sobald sich der Fahrer seinem Fahrzeug nähert. Sie wird durch beleuchtete Außenleuchten signalisiert - einschließlich der neuen Toyota C-HR Signaturleuchte an der Heckklappe. Die Fahrerpräferenzen für Elemente wie Sitzposition, digitales Kombiinstrument, Head-up-Display und Multimediadisplay werden automatisch angepasst.
Der Toyota C-HR verfügt über ein neues, volldigitales 12,3-Zoll-Kombimeter (je nach Ausstattungsniveau) mit gestochen scharfen Grafiken und logisch gruppierten, leicht ablesbaren Informationen. Das Display kann so eingestellt werden, dass je nach Vorlieben des Fahrers oder der Art der Fahrt unterschiedliche Inhalte im Vordergrund stehen, wobei drei voreingestellte Layouts zur Verfügung stehen, die über die Bedienelemente am Lenkrad personalisiert werden können. Die einheitliche Verwendung von Farben und Schriftarten für das Kombiinstrument und das Multimediadisplay erhöht die Qualität und die Benutzerfreundlichkeit.
Der Toyota C-HR wird mit einem digitalen Schlüsselsystem ausgestattet sein, bei dem der Benutzer nur sein Telefon mit sich führen muss, um das Fahrzeug zu entriegeln und zu starten.
Das Ambiente-Beleuchtungssystem des Toyota C-HR bietet eine riesige Farbpalette - bis zu 64 Optionen - um den Vorlieben für direkte und indirekte Beleuchtung im Innenraum gerecht zu werden. Es wurde ein Programm mit 24 wechselnden Farbtönen entwickelt, das mit dem Ablauf jeder Stunde synchronisiert ist und von hellen Morgentönen bis zu entspannenden Tönen in der Nacht reicht. Das Beleuchtungsprogramm erhöht auch die Sicherheit, indem es bei Kollisionsgefahr auf Rot wechselt und so die akustischen und optischen Warnsignale des Ausstiegsassistenten ergänzt. Der Toyota C-HR ist das erste Toyota Modell, das von dieser verbesserten Ambientebeleuchtung profitiert.
Der brandneue Toyota C-HR wird mit dem Toyota Smart Connect Multimedia-Paket erhältlich sein. Dieses umfasst (je nach Modellklasse) einen Acht- oder 12,3-Zoll-Touchscreen, einen integrierten Sprachassistenten und kabellose Smartphone-Konnektivität über Apple CarPlay oder Android Auto. Das System liefert Informationen über die Reichweite des Elektroautos und lokale Ladestationen. Die Besitzer haben außerdem Zugriff auf die MyT-Smartphone-App, mit der sie Fahrzeugfunktionen fernsteuern können, beispielsweise die Klimaanlage, um das Auto vor einer Fahrt zu heizen oder zu kühlen. Zum hohen Innovationsgrad des neuen Toyota C-HR gehört auch eine in dieser Klasse einmalige automatische Einparkfunktion. Eine App ermöglicht auch das Einparken aus der Ferne, was ein präzises Manövrieren auf engstem Raum ermöglicht, ohne dass der Fahrer das Fahrzeug verlassen muss.
FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT UND FAHRERASSISTENZ
Alle aktuellen Toyota C-HR Modelle verfügen über das innovative Toyota Safety Sense Paket mit aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen. Ihr Umfang und ihre Funktionalität wurden erweitert, um einen noch besseren Schutz vor häufigen Unfallrisiken zu bieten und die Belastung des Fahrers zu verringern. Zukünftige Software-Updates für das System können per Funk eingespielt werden, so dass ein Besuch beim Händler nicht mehr erforderlich ist.
Zu den bemerkenswerten Entwicklungen gehört die neue Beschleunigungsunterdrückung, die die unerwartete Betätigung des Gaspedals verlangsamt, wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem vorausfahrenden Fahrzeug erkannt wird. Außerdem wurde der proaktive Fahrassistent (PDA) eingeführt, der bei niedrigen Geschwindigkeiten arbeitet und eine sanfte Verzögerung bietet, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt, wenn er sich einem langsameren Fahrzeug nähert oder in eine Kurve einfährt. Darüber hinaus bietet er einen Lenkassistenten, der eine bevorstehende Kurve erkennt und die Lenkkraft so anpasst, dass der Fahrer eine sanfte und gleichmäßige Kurve fahren kann.
Die Fahrer können für ihr Fahrzeug ein fortschrittliches Sicherheitspaket wählen, das Funktionen wie einen Spurwechselassistenten mit Querverkehrswarnung, eine Fahrerüberwachungskamera (zur Verbesserung der EDSS-Leistung), ein automatisches Fernlichtsystem mit Kamerasteuerung zur Anpassung der Lichtverteilung und (sofern die örtlichen Vorschriften dies zulassen) eine Freisprecheinrichtung zur automatischen Überwachung des vorausfahrenden Fahrzeugs in Stausituationen umfasst.
UNTERSTÜTZUNG VON NACHHALTIGKEIT UND KOHLENSTOFFREDUZIERUNG
Es wurden bemerkenswerte Maßnahmen ergriffen, um die Kohlenstoffemissionen zu minimieren und mehr recycelte Materialien zu verwenden, um so die Nachhaltigkeit und das Konzept der Kreislaufwirtschaft zu fördern.
Im Vergleich zum Vorgängermodell enthält das neue Fahrzeug doppelt so viel recycelten Kunststoff, der in über 100 verschiedenen Komponenten verwendet wird. Dazu gehört ein neuer Sitzbezugsstoff aus recycelten PET-Flaschen.
Die Stoßfänger werden aus einem neuen vorgefärbten Harzmaterial hergestellt, eine Innovation, die voraussichtlich Hunderte von Tonnen CO2 einsparen wird. Weitere Einsparungen werden durch ein neues automatisiertes Lackierverfahren mit Farben auf Wasserbasis und die Einführung eines neuen, tierversuchsfreien Materials, einer Alternative zu Leder, für den Lenkradbezug ermöglicht.
Es wurden konstruktive und technologische Maßnahmen ergriffen, um das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, wie z. B. neue hochfeste Stähle und ein neues Panoramadachdesign. Das feste Panoramadach verfügt über emissionsarme und infrarotreduzierende Beschichtungen, die im Winter die Wärme im Innenraum halten und im sonnigen Sommer eine Überhitzung verhindern. Dadurch wird ein herkömmlicher Sonnenschutz überflüssig, was zu einer Gewichtsersparnis von 5 kg führt, die Kopffreiheit um 3 cm vergrößert und den Bedarf an Klimaanlagen zur Aufrechterhaltung einer angenehmen Temperatur reduziert.
VIER ELEKTRIFIZIERTE ANTRIEBSSYSTEME
Der neue Toyota C-HR wird mit vier verschiedenen Elektroantrieben erhältlich sein, die den technologieübergreifenden Ansatz von Toyota zur Erreichung der Klimaneutralität verdeutlichen. Das Angebot umfasst Modelle mit 1,8- und 2,0-Liter-Hybrid-Elektroantrieb (HEV) sowie ein 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid-Elektroantrieb (PHEV), wobei für die 2,0-Liter-HEV-Version auch ein intelligenter Allradantrieb (AWD-i) erhältlich ist.
Die neuen Modelle sind mit der neuesten Toyota Technologie der fünften Generation ausgestattet und bieten ein branchenführendes Gleichgewicht zwischen erhöhter Leistung und niedrigen Emissionen. Erreicht wird dies durch eine grundlegende Überarbeitung von Schlüsselkomponenten des Hybridsystems, um Größe und Gewicht zu reduzieren. Dazu gehören eine neue Bogie-Achse und eine Power Control Unit (PCU) sowie eine leistungsfähigere Hochspannungsbatterie.
Der 1,8-Liter-Hybrid-Antriebsstrang konzentriert sich auf Öko-Performance, hat aber deutlich mehr Leistung als der aktuelle 1,8-Liter-Hybrid-Elektroantrieb des Toyota C-HR. Der 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid bietet müheloses rein elektrisches Fahren im Alltag und hocheffiziente elektrische Hybridleistung für längere Fahrten. Der optionale Allradantrieb (AWD-i) der 2,0-Liter-HEV-Version bietet zusätzliche Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, in Kurven und auf rutschigem Untergrund.
AGILES, FLEXIBLES VERHALTEN
Jeder Aspekt des dynamischen Fahrverhaltens des Toyota C-HR wurde sorgfältig geprüft und verbessert, um den Ruf des Modells als reaktionsschnelles Fahrzeug weiter auszubauen. Die Aufhängung, die Bremsen und die Lenkung wurden neu gestaltet und abgestimmt, um die perfekte Balance zwischen Fahrzeugbalance, Fahrkomfort und Ansprechverhalten zu erreichen.
TOYOTA C-HR PREMIERE AUSGABEN
Der neue Toyota C-HR wird mit zwei Sondermodellen der Premiere Edition vorgestellt, die ein Höchstmaß an Ausstattung und Design bieten. Die GR SPORT Premiere Edition verfügt über GR-Styling-Details, während die High Premiere Edition das charakteristische zweifarbige Sulphur-Exterieur aufweist.
Der neue Toyota C-HR hat mit seinem an ein Konzeptfahrzeug erinnernden Design, seinem nahtlosen digitalen Benutzererlebnis, seinem vollelektrischen Antriebsstrang und seiner vielseitigen Fahrdynamik die Voraussetzungen, seine Position als Kultmodell zu behaupten, neue Kunden anzuziehen und die Marke Toyota in Europa zu stärken.
