Der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, ein Plug-in-Hybridmodell mit einem Kreiskolbenmotor als Generator, feiert heute auf dem Brüsseler Autosalon seine internationale Premiere.
Der Mazda MX-30, das Flaggschiff des Mazda Elektrifizierungsprogramms, wurde als erstes batterieelektrisches Serienfahrzeug des Unternehmens auf den Markt gebracht und für einige außereuropäische Märkte auch als Mild-Hybrid-Modell eingeführt. Mit dem Konzept "sich selbst treu bleiben" bietet der MX-30 einen authentischen, angenehmen Antrieb, ein Außendesign mit einem intimen, zugänglichen Look und einen Innenraum, der den Geist durch seine inspirierende Wärme beruhigt - eine einzigartige Kombination von Elementen, die jedem Besitzer ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet.
Der MX-30 e-Skyactiv R-EV bietet als Plug-in-Hybrid den Kunden weiterhin die gleichen Werte wie der ursprüngliche MX-30, bietet aber gleichzeitig neue Möglichkeiten, das Fahrzeug als batteriebetriebenes Elektrofahrzeug zu nutzen. Der MX-30 e-Skyactiv R-EV verfügt über eine elektrische Reichweite von 85 km im Batteriebetrieb, die für die alltäglichen Fahrten ausreicht, sowie über die Möglichkeit, den Generator für Langstreckenfahrten zu nutzen. Auf diese Weise wird das Fahrzeug während der gesamten Fahrt von einem Elektromotor angetrieben.
Mazda entschied sich für den Einsatz eines Kreiskolbenmotors zum Antrieb des Generators, um die einzigartige Fähigkeit zu nutzen, die erforderliche Leistung durch kleine Aggregate zu erzeugen. Dieser neu entwickelte 8C-Kreiskolbenmotor ist neben dem Generator und einem hocheffizienten Motor montiert. Dieser kompakte Elektromotor wird mit einer 17,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie und einem 50-Liter-Kraftstofftank kombiniert, wodurch ein einzigartiges Plug-in-Hybridsystem mit einer äußerst wettbewerbsfähigen Reichweite entsteht.
Der MX-30 e-Skyactiv R-EV ist auch ideal für Kunden mit einem aktiven Lebensstil, da er Funktionen wie die Kompatibilität mit 1- oder 3-Phasen-Wechselstrom-Normalladung, Gleichstrom-Schnellladung und 1.500-Watt-Stromversorgung sowie drei Fahrmodi zur Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen bietet: Normal, EV und Charge. Darüber hinaus bietet er mit seinem leistungsstarken 125-kW-Elektromotor sogar etwas bessere Fahrleistungen als der MX-30 BEV.
Bei dem auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellten Modell handelt es sich um die Edition R - eine Sonderedition, die zur Markteinführung des MX-30 e-Skyactiv R-EV erhältlich sein wird. Die Edition R verfügt über die Metallic-Lackierung Maroon Rouge - eine Auffrischung der Dachfarbe unseres ersten Personenwagens, des Mazda R360 Coupe - als exklusive Außenfarbe, die die Dachseiten akzentuiert. Der Rest der Karosserie und des Innenraums ist in Schwarz gehalten. Die R-Version verfügt außerdem über einzigartige Designelemente wie ein rotorförmiges Emblem, das in die Fußmatten eingenäht ist, sowie eine Prägung auf den Kopfstützen der Sitze.
Wir bei Mazda wollen einen Beitrag zu einer nachhaltigen Umwelt leisten, indem wir ein angenehmes Fahrerlebnis bieten - das ist der eigentliche Charme unserer Autos - und gleichzeitig noch mehr Freude und Energie wecken, Emotionen, die eine besondere Bindung zu unseren Kunden schaffen.
