In "Krieg", die weltweit unter den Automobilherstellern ausgebrochen ist, um die EnthusiastenWer sagt denn, dass ein Branchenriese dabei zusehen würde? Η Nissanhat sehr gut verstanden, dass die Godzilla ist nicht genug. Und so bereitet er die... Goji.
Obwohl es die technische Mindestangaben (in dem Bereich, der uns betrifft, nämlich der Leistung), macht Nissan keinen Hehl aus seinen Absichten, nach der Präsentation des Gripz Konzeptdas nicht nur ein Konzept ist, sondern ein Test vor der Produktionsversion. Die Japaner sagen uns, dass das Gripz-Konzept "von der
den Designteams der Marke in Europa und Japan und vermittelt einen starken Designeindruck der Marke die Zukunft von
Kategorie von Crossover". Und was das "Z" angeht, so wird es auch nicht versteckt, sondern es wird gesagt, dass es von dem Gewinner von Safari inspiriert ist und eine Hommage an ihn darstellt, Datsun 240Z Rallye-Wagen (dies ist der Ort, an dem die mattes Schwarz auf der Motorhaube und dem Kofferraum sowie die tieforange Farbe).
Unseren Quellen zufolge hat Nissan angesichts des Erfolgs der Sportversionen des Jukebeschloss, die Kategorie zu erweitern und eine sportlicher Crossover von explosive Performance und die Fähigkeit, sich zu bewegen Geländegängig. Aus denselben Quellen erfahren wir, dass die Nissan erwägt, den leicht modifizierten Gripz, der mit dem Hybridsystem "bestückt" ist, in Produktion zu bringen "Pure Drive e-Power", ohne zu verraten, welchen Motor er haben wird (ich frage mich, ob er vollelektrisch sein wird?), aber dass er sich in die Familie der "Ζ". E, und da es zur Z-Familie gehören wird, besteht keine Möglichkeit, dass es nicht schnell…
Die Philosophie hinter dieser Vorgehensweise ist einfach. Genau wie bei 240ΖNissan will die beiden Unternehmen "fusionieren". Erleben Sie der Kreuzungendie Allradantrieb und die Sportwagenum uns die Botschaft zu vermitteln, dass man ein Auto sein muss schnell, unterhaltsam, fahrerorientiert und sportlichist es nicht unbedingt erforderlich, und geringer Abstand zum Boden.
Und genau das ist es, was Gripz macht, oder Zukunft Z. Ziemlich hoch über dem Boden, mit dem 22-Zoll-Räder von... hebt es weiter an, dieses Auto zeigt vom "guten Morgen" an, dass es ein "hartgesottener Sportler"der, wie Nissan sagt, den praktischen Nutzen und die Fähigkeiten eines kompakter Crossover, mit der Leistung, der Begeisterung und dem Engagement des Fahrers, die dem Profil eines traditionellen Sportwagens entsprechen.
Diese einzigartige Kombination verleiht Gripz einen einzigartigen Klang, der die doppelte Persönlichkeitdie Stil und Flexibilität harmonisch miteinander verbindet, mit der Fähigkeit, sich in und aus der abenteuerliches Gebietwenn die Umstände dies erfordern.
Das Gripz Concept veranschaulicht nicht nur Nissans Ansatz des "grenzenlosen" Designs, sondern unterstreicht auch die sein Potenzial für die Umsetzung. Gripz gibt sein Debüt mit einer Prototyp eines Hybridsystems basierend auf Technologien, die für die vollelektrischen Modelle von Nissan entwickelt wurden.
Der Vorfahre: der großartige und beeindruckende Datsun 240Z Rallye-Wagen
Mit der unbestreitbaren Hegemonie auf dem Markt der reinen Elektrofahrzeuge macht Nissan einen weiteren wichtigen Schritt nach vorn und kündigt in Frankfurt die Erhöhung der Reichweite des LEAF von 26%, die nun die 250 km. Die klassenführende Batterie von 30 kWhwar das Herzstück des aktualisierten LEAF, der ebenfalls in Frankfurt sein Debüt feierte.
Modern, aber mit einem Hauch von Retro im Inneren des Gripz
Tipp: Gripz hat integrierte Kamera an den Frontleuchten, um Ihre Routen zu schreiben und sie einfach und leicht von oben weiterzugeben, inspiriert von Fahrrad (!) auf Ihrem Tablet.
