Circa 5.000 auto in Europa sono state richiamate da Audi per correggere il loro software, in quanto si è scoperto che emettevano una quantità eccessiva di ossidi di azoto, la miscela di gas inquinanti che la casa madre Volkswagen aveva nascosto alle autorità di regolamentazione statunitensi, portando allo scandalo "dieselgate" nel 2015.
La casa automobilistica ha annunciato oggi di aver informato l'autorità tedesca per il trasporto stradale KBA in merito alla questione. Secondo le prime informazioni, gli inquinanti vengono emessi durante le partenze a freddo.
Audi ha spiegato che modernizzerà il software su 4.997 auto A8 con motori diesel V8 da 2,4 litri, di cui 3.660 in Germania e costruite tra settembre 2013 e agosto 2017.
Gli aggiornamenti software saranno probabilmente disponibili nel primo trimestre del 2018, dopo i test invernali. Audi afferma che "tra le altre cose, l'aggiornamento del software garantirà che dopo l'avviamento a freddo il motore raggiunga più rapidamente le condizioni operative desiderate per il sistema di emissioni, in modo da migliorare le emissioni in condizioni di guida reali". Durante i test, ci assicureremo che il nuovo software non comporti svantaggi per i clienti in termini di consumo di carburante o di prestazioni".
