"Mit dem Prototyp der M 1000 XR geben wir einen ersten Ausblick auf das dritte M Modell von BMW Motorrad in unserem Jubiläumsjahr. Wir haben die M 1000 XR, kurz M XR, auf Basis der aktuellen Modelle S 1000 XR, S 1000 RR und M 1000 RR als Langstrecken-Sportmotorrad mit hoher Eigenständigkeit und dynamischer Supersport-Konstruktion entwickelt, das sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet ist."Dominik Blass, Produktmanager.
BMW M 1000 XR Das Langstrecken-Sportmotorrad erfüllt höchste Ansprüche für das Fahren auf Landstraßen, langen Touren und auf der Rennstrecke
Der Buchstabe M steht weltweit als Synonym für Rennsport-Erfolge und die Anziehungskraft der BMW Hochleistungsmodelle und richtet sich an Kunden mit besonders hohen Ansprüchen an Leistung, Exklusivität und individuellem Stil. Bereits 2019 führte BMW Motorrad seine erfolgreiche M Car Range Strategie für Motorräder ein und bietet seitdem spezielle M Ausstattungen und M Performance Zubehör an. In den folgenden Jahren wurden mit der M RR und der M R die ersten beiden eigenständigen M Modelle von BMW Motorrad eingeführt.
Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von BMW Motorrad und einer fast hundertjährigen Tradition im Motorsport ist die originale M 1000 XR ein Vorgeschmack auf ein Supersport-Motorrad, das jeden Einsatz perfekt meistert: auf der Landstraße, auf der Langstrecke und auf der Rennstrecke mit dem gleichen Vertrauen in die Leistung, das in dieser Klasse bisher unbekannt war.
Der Vierzylinder-Reihenmotor mit Technologie BMW ShiftCam und geringes Gewicht bieten die höchste Leistung in der Klasse
Als Basis dient der Vierzylindermotor des Supersportlers BMW S 1000 RR, der mit der BMW ShiftCam Technologie für variable Steuerzeiten und Ventilsteuerung ausgestattet ist. Mit einer Leistung von über 147 kW (200 PS), einem DIN-Gewicht ohne Fahrer von nur 223 kg bei vollem Tank und einer Fahrwerkstechnik, Aerodynamik und elektronischen Steuerung, die für den Hochleistungseinsatz auf der Straße, für Langstreckenfahrten und schnelle Runden auf der Rennstrecke gleichermaßen ausgelegt sind, eröffnet die neue M XR als Crossover-Motorrad in der Sportklasse, die bisher reinrassigen Superbikes vorbehalten war, neue Möglichkeiten für dynamisches Fahren. Eine weitere Gewichtsreduzierung und ein noch dynamischeres Fahrverhalten lassen sich mit dem M Competition Paket erreichen, das als Sonderausstattung ab Werk erhältlich ist. Die Höchstgeschwindigkeit des M XR Prototyps liegt bei 280 km/h.
M Winglets : höhere Stabilität, geringere Neigung zum Abheben des Vorderrads und schnellere Beschleunigung dank der aerodynamischen Vertikalkraft
Neben der Antriebs- und Fahrwerkstechnik war auch die Aerodynamik ein wesentlicher Bestandteil des Lastenheftes für die Entwicklung des M XR-Prototypen. Um trotz der gesteigerten Motorleistung eine hohe Fahrstabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, erhielt der neue M XR Winglets. Sie dienen in erster Linie dazu, den bestmöglichen Kontakt der Räder zur Fahrbahn zu erreichen - insbesondere beim Beschleunigen und bei hohen Geschwindigkeiten. Die zusätzliche Belastung des Vorderrads wirkt der Auftriebstendenz beim Beschleunigen entgegen, so dass die Traktionskontrolle weniger eingreift. Das bedeutet, dass mehr Motorleistung in Beschleunigung umgewandelt wird, was zu einer schnelleren Streckenzeit für den Fahrer führt. Die vorderradorientierte Sattelposition gewährleistet eine bessere Kontrolle über das Motorrad, insbesondere im Supersport-Modus.
Bremsen M mit radialer Vorderradbremspumpe für optimale Bremsleistung auf der Rennstrecke und im Gelände Leistung Modus
Wie die M RR und die M R verfügt auch die neue M XR über M Bremsen, die auf der Grundlage der Erfahrungen aus dem Bremseneinsatz an den Werksrennmaschinen von BMW Motorrad in der Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt wurden. Die M Bremssättel sind blau eloxiert und mit dem berühmten M Logo versehen.
BMW Motorrad wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 weitere Informationen über die neue BMW M 1000 XR veröffentlichen.
