Wir wissen nicht genau, wie die endgültigen Pläne der Tesla bis das Unternehmen alles offiziell macht. Einem Bericht zufolge, der sich auf mehrere Brancheninsider beruft, die behaupten, Details zu diesem Thema zu kennen, wird das Tesla-Modell der nächsten Generation ein kleiner Crossover sein.
Diejenigen, die die Branche verfolgen, dürfte es nicht überraschen, dass Tesla möglicherweise einen kleineren und günstigeren Crossover plant, der als erstes Fahrzeug auf der Plattform der nächsten Generation laufen wird. Als das Tesla Model 3 das meistverkaufte Elektroauto der Welt war, führte Tesla den Crossover Model Y ein, der im Grunde nur eine größere und praktischere Crossover-Version der Model 3 Limousine ist. Jetzt ist das Model Y das meistverkaufte Modell von Tesla, warum also nicht eine erschwinglichere Version des Crossovers anbieten?
Tesla hat bereits bekannt gegeben, dass das Unternehmen an einer kleineren Plattform der nächsten Generation arbeitet, auf der Elektroautos entstehen sollen, die in der Herstellung wesentlich günstiger sind als das Model 3 und das Model Y. Offenbar werden sie auch viel billiger zu vermarkten sein. Die nächste Generation von Elektroautos wird zuerst in Teslas kommender Gigafactory in Mexiko entstehen, die der Autohersteller in Rekordzeit bauen will.
Tesla und CEO Elon Musk haben zwar ein 25.000-Dollar-Elektroauto erwähnt und allgemein über eine neue Plattform, billigere Produkte usw. gesprochen, aber viele klare Informationen gab es nicht. Außerdem scheinen die Medien jedes Mal, wenn sie glauben, Details zu kennen, diese zu ändern.
In diesem Sinne hat Teslarati gerade einen Bericht aus China veröffentlicht, der einige Details über das kommende Modell und die Plattform verrät, die von insideevs.de. Der Bericht, der von 36 Krypton veröffentlicht wurde, behauptet, dass Tesla darauf abzielt, 4 Millionen Einheiten des kommenden kleinen Crossovers jährlich zu produzieren. Der Bericht lautet (von Google Translate vom Chinesischen ins Englische übersetzt):
"Das Low-Cost-Modell ist eine kleinere Version des Model Y. Tesla arbeitet daran, dafür eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 4 Millionen Einheiten aufzubauen."
Wie Sie wahrscheinlich wissen, sind die Grenzen zwischen den Fahrzeugzulassungen heutzutage ziemlich unscharf geworden. Manche Leute würden das Tesla Model Y nicht als SUV bezeichnen, und es gibt Leute, die es nicht einmal als Crossover bezeichnen würden. Inzwischen gibt es verschiedene Fließheck- und Kombi-Varianten, die von einigen als Crossover und SUVs vermarktet werden.
Tesla hat mit dem Model Y großen Erfolg. Es ist das einzige Modell, das der US-amerikanische Elektroautohersteller in allen seinen Fabriken weltweit herstellt, und obwohl SUVs in den USA beliebter sind, verkaufen sie sich in den meisten Regionen der Welt gut. Der einzige Kritikpunkt an Teslas Crossover ist sein hoher Preis, den Tesla kürzlich deutlich gesenkt hat. Dennoch ist das Model Y immer noch nicht für die breite Masse erschwinglich.
Die Quellen der Publikation teilten auch mit, dass Giga Mexico jährlich etwa 2 Millionen Einheiten des Crossovers der nächsten Generation produzieren wird, während die verbleibenden 2 Millionen Einheiten gleichmäßig zwischen Giga Berlin und Giga Shanghai aufgeteilt werden sollen.
Schließlich stellte die Publikation fest, dass es mindestens ein Jahr dauern wird, bis die Pläne für Teslas kleineren Crossover der nächsten Generation verwirklicht werden können. Denn selbst wenn der Autohersteller Giga Mexico in Rekordzeit baut und eröffnet, wäre die Markteinführung eines neuen Fahrzeugs aus dem neuen Werk in einem Jahr extrem optimistisch.
