Stellantis N.V. und Vulcan Energy Resources Ltd. gaben die Unterzeichnung einer Vereinbarung über die Lieferung von Lithiumhydroxid durch Vulcan in Europa bekannt, das für die Produktion der elektrifizierten Modelle der Stellantis-Gruppe verwendet werden soll. Der Fünfjahresvertrag sieht vor, dass die ersten Lieferungen des Materials im Jahr 2026 erfolgen.
Die Vereinbarung mit Vulcan ist Teil der Elektrifizierungsstrategie von Stellantis, die auf dem EV Day im Juli 2021 vorgestellt wurde und darauf abzielt, die Versorgung mit wichtigen Komponenten für die Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge sicherzustellen. Stellantis will bis 2025 mehr als 30 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und die Softwareentwicklung investieren und dabei weiterhin 30% effizienter sein als die Automobilindustrie, was die Kosten für Entwicklung, Forschung und Entwicklung angeht.
Batterien sind die wichtigste Komponente in Elektrofahrzeugen. Die Errichtung des Stellantis Battery Hub in Turin war weltweit die erste Einrichtung dieser Art, in der ein Automobilhersteller sein eigenes Batteriemontagewerk errichtete, wodurch er in diesem wichtigen Bereich erhebliche Flexibilität gewann. Die Konstruktion des neuen vollelektrischen FIAT 500, die sich diese innovative Maßnahme von Stellantis zunutze macht, ermöglicht es, das Modell mit zwei verschiedenen Batteriekapazitäten (22,4 und 42 kWh) anzubieten, was den Käufern eine größere Wahlfreiheit bietet, ohne dass die Prozesse und die Lieferkette des Werks zusätzlich belastet werden.
"Stellantis treibt seine Elektrifizierungsstrategie schnell und dynamisch voran. Diese Vereinbarung ist ein weiterer Beweis dafür, dass wir den nötigen Wettbewerbsgeist haben, um unsere Verpflichtungen zu erfüllen. sagte Michelle Wen, Leiterin der Abteilung Beschaffung und Lieferkette bei Stellantis. "Sichere, saubere und erschwingliche Freizügigkeit ist eine wichtige Erwartung der Gesellschaft, und wir sind entschlossen, sie zu erfüllen".
Stellantis strebt an, dass bis 2030 mehr als 70% seiner Verkäufe in Europa und mehr als 40% in den USA aus emissionsarmen Fahrzeugen (LEVs) bestehen werden. Jede der 14 Marken der Gruppe ist darauf ausgerichtet, die besten Lösungen für elektrifizierte Fahrzeuge anzubieten. Das Programm von Vulcan in Deutschland, Zero Carbon Lithium™, nutzt geothermische Energie zur Herstellung von Lithiumhydroxid für Batterien ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe und mit minimalem Wasserverbrauch, wodurch die Gesamtemissionen, die mit dem Batterieproduktionsprozess einhergehen, reduziert werden.
"Unsere Vereinbarung mit Stellantissteht im Einklang mit unserem Auftrag, Emissionen zu beseitigen CO2 in der Lithiumbatterieproduktion und in der Lieferkette für Elektrofahrzeuge"sagte Dr. Francis Wedin, CEO von Vulcan. "Das Programm Vulkan Null Kohlenstoff Lithium™, mit dem Ziel, den Transport von Lithium-Chemikalien in Europa zu reduzieren und unsere Basis in Deutschland, in der Nähe der europäischen Gigafactories von Stellantis stärkt diese Strategie. Wir freuen uns auf eine lange und produktive Beziehung zwischen der Vulkan und die StellantisWir arbeiten auf unsere gemeinsamen Ziele der Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung hin".
Vulcan wird Stellantis im Laufe der fünfjährigen Vereinbarung zwischen 81.000 und 99.000 Tonnen Lithiumhydroxid liefern. Die Liefervereinbarung hängt von der erfolgreichen Aufnahme des kommerziellen Prozesses in der Anlage von Vulcan ab.
