Τελευταία

ACEA

ACEA: Μόλις το 10% των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης που κυκλοφορούν στους δρόμους της ΕΕ θα εμπίπτουν στους κανόνες Euro 7 το 2035

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·18/04/2023·1 λεπτά ανάγνωση

Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των προτύπων εκπομπών Euro 7 θα αποτελούν μόνο...

Νέα στοιχεία αποκαλύπτουν ότι πολλοί Ευρωπαίοι δυσκολεύονται να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·13/04/2023·1 λεπτά ανάγνωση

Παρά τις νομοθετικές προσπάθειες της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα οχήματα, υπάρχει αξιοσημείωτη έλλειψη πρωτοβουλιών τόσο...

Νόμος περί δεδομένων: H ACEA χαιρετίζει την ψηφοφορία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·21/03/2023·1 λεπτά ανάγνωση

ACEA για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση: Οι προτάσεις είναι ευπρόσδεκτες αλλά τα ερωτήματα παραμένουν

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·21/03/2023·1 λεπτά ανάγνωση

Η ACEA χαιρετίζει σε γενικές γραμμές τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μια νομοθετική πράξη για τη βιομηχανία μηδενικού καθαρού...

Εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα και φορτηγά: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ΕΕ πιέζουν για λύση στο σημερινό αδιέξοδο

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·10/03/2023·1 λεπτά ανάγνωση

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Συμβούλιο να βρουν λύση στο σημερινό αδιέξοδο σχετικά με τη νομοθεσία της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, η οποία επρόκειτο να υπογραφεί ως νόμος στις αρχές Μαρτίου. Ο θεμελιώδης μετασχηματισμός για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται ασφάλεια σχεδιασμού

Ντε Μέο: «Η Ευρώπη χρειάζεται τεχνολογική ουδετερότητα, το Euro 7 είναι ανέφικτο»

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·19/02/2023·2 λεπτά ανάγνωση

Luca De Meo: Αυτογκόλ της ΕΕ το Euro 7 – Περισσότερα παλιά αυτοκίνητα στους δρόμους

Νικόλαος Μιχαλόπουλος·01/02/2023·2 λεπτά ανάγνωση

Η πολλοστή κραυγή σχετικά με τους κινδύνους που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία προέρχεται από τον Luca de Meo, Διευθύνοντα Σύμβουλο...