Diese Bayern sind verrückt. In einem guten Sinne. BMW schreit uns weiterhin zu, dass sie es geschafft haben, indem sie Autos dass können die Herz Ihr Klopfenauch wenn sie Liliputaner sind. Ab Juli können Sie also eine Reihe 1 und Baureihe 2, mit dem Sechs-Zylinder 3Lithium Doppelturbo von 340 PS mit den beiden VanosEpilKippvorrichtungZugkraft oder Rückwärtsbewegung, nichtmanuell, oder automatisch Box. Man kann also nicht sagen, dass "sie stellen sie nicht mehr her wie bisher“…
Also dann, unter den Hauben der Modelle BMW M Performance 1er und 2er Reihe, wir werden es herausfinden (mit Sicherheit) wie viel mehr Spannung ein neues Gerät bringen kannleistungsstarker Motor. Der neue Sechszylinder-Reihenbenzinmotor leistet maximal 340 PS, -14 PS erhöhen im Vergleich zu seinem Vorgänger - optimiert nicht nur die Beschleunigung beider Fahrzeuge, sondern reduziert auch den Verbrauch und die CO2-Emissionen! Für Genauigkeit, einen neuen M140ischneller sein als die Reihe 1M Coupéaber du wirst platt seinverbraucht Benzin wie ein tägliches Stadtauto! Was kann man sich mehr wünschen? (Die M4, aber es ist nicht der richtige Zeitpunkt).
Das 3,0-Liter-Aggregat mit fortschrittlicher M Performance TwinPower Turbo Technologie ist ein Produkt der neuesten Motorengeneration der BMW Group. Die Verbesserungen bei Dynamik und Effizienz kommen auch in der neuen Modellbezeichnung für den 3-türigen BMW M140i zum Ausdruck (Verbrauch im kombinierten Zyklus: 7,8 l/100 kmCO2-Emissionen im gemischten Kreislauf: 179 g/km), der 5-türige BMW M140i (Verbrauch im kombinierten Zyklus: 7,8 l/100 km, CO2-Emissionen im kombinierten Zyklus: 179 g/km), das BMW M240i Coupé (Verbrauch im kombinierten Zyklus: 7,8 l/100 km, CO2-Emissionen im kombinierten Zyklus: 179 g/km) und das BMW M240i Cabrio (Verbrauch im kombinierten Zyklus: 8,3 l/100 km, CO2-Emissionen im kombinierten Zyklus: 189 g/km).
Mit diesem PS-Zuwachs bieten die BMW M Performance Modelle der 1er und 2er Reihe nun die gleiche Leistung wie das BMW 1er M Coupé der Baujahre 2011 bis 2012. Beschleunigung 0 - 100 km/h ist 0,3 Sekunden schneller als ihre Vorgänger, und der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen wurden um bis zu 7 % verbessert.
Der 3- und 5-türige BMW M140i, das BMW M240i Coupé und das BMW M240i Cabrio sind ausgestattet mit serienmäßiges Sechsgang-Schaltgetriebe, während die neueste Version des Acht-Gang Steptronic Sport Acht-Gang als Option verfügbar. Alternativ kann anstelle von HeckantriebAlle vier Modelle können auch mit folgenden Eigenschaften bestellt werden Der intelligente Allradantrieb BMW xDrive.
Der für dieses Quartett sportlich-kompakter Modelle entwickelte Motor zeichnet sich durch sein gutes Ansprechverhalten, seinen drehfreudigen Charakter und seine hervorragenden Leistungen aus. Die dynamische Leistungskurve wird begleitet von emotionaler, satter Klang, der jeden 'straight-six' charakterisiert Satz von BMW. Der neue Motor hat Kurbelgehäuse und Zylinderkopf aus Aluminium und seine zivilisierte Arbeitsweise, ein Markenzeichen der Sechszylinder-Reihenmotoren von BMW, wurde durch eine neue akustische Abdeckung aufgewertet. Ο TwinScroll-Turbolader die in den Absaugkrümmer integriert ist, von Stahlguss ist aufgrund seiner kompakten Bauweise und eines indirekten Wärmetauschers (Ladeluftkühler) äußerst effizient. Die elektrische Steuerung des Überfüllungsdruckventils (Wastegate), wodurch der geschlossene Katalysator sehr nahe am Motor platziert wird.
Die letzte Generation von vollvariable Ventilsteuerung Die VALVETRONIC bietet eine äußerst präzise Laststeuerung, die das Ansprechverhalten und die Leistung des Motors verbessert. Das neueste Upgrade der M Performance TwinPower Turbo Technologie wird durch das Doppel-VANOS, variable Einlass- und Auslassnockenwellensteuerung. Ihren Beitrag zu einem perfekten Gleichgewicht zwischen Fahrspaß und Kraftstoffverbrauch in dieser Leistungsklasse leistet eine Kühlmittelpumpe mit bedarfsgerechtem Betrieb, die elektronisch gesteuerte Ölpumpe, die elektrische Servolenkung, die Start-Stopp-Automatik, die Bremsenergierückgewinnung und verschiedene andere BMW EfficientDynamics Lösungen.
Ein Schlüsselelement für die mitreißende Beschleunigung des neuen Motors ist das Drehmoment, das bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht und über einen breiten Drehzahlbereich erhalten bleibt. Der neue Motor liefert ein maximales Drehmoment von 500 Nm zwischen 1.500 und 4.500 U/min und eine maximale Leistung von 250 kW/340 PS bei 5.500 U/min.
Die beiden Boxenα
Bei der Kraftübertragung auf die Antriebsräder kommen technische Innovationen zum Einsatz, die die Fahrfreude steigern und die Leistung optimieren. Das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe der BMW M Performance Kompaktmodelle verfügt über eine Schaltdrehzahlregelung, die für besonders sanfte Gangwechsel sorgt. Beim Herunterschalten erhöht das Getriebemanagement den Schaltkomfort durch Aktivierung der Drehzahlsynchronisationsfunktion ('Hausschwamm'). Wenn der Fahrer herunterschaltet, wird die Motordrehzahl durch Synchronisierung mit dem Getriebe erhöht.
Die jüngste Generation des Reihensechszylinders kann optional mit einer neuen Version der Achtgang Steptronic Sport kombiniert werden. Mit einem erweiterten Übersetzungsspektrum und einer nochmals verbesserten inneren Leistung leistet dieses Automatikgetriebe - serienmäßig bei den allradgetriebenen Versionen der BMW M Performance Kompaktmodelle - einen zusätzlichen Beitrag zur Leistungssteigerung. Die Möglichkeit des mehrfachen Herunterschaltens ermöglicht dynamischere Gangwechsel und vor allem eine direktere Reaktion auf das Gaspedal. Hinzu kommen der Fahrkomfort und die akustische Resonanz durch den Einsatz eines kurvengebundenen Schwingungsdämpfers. Die Steptronic Sport mit acht Gängen bietet dynamische Schaltvorgänge auf höchstem Niveau und verfügt neben der Launch Control-Funktion, die für eine stabile Beschleunigung beim Anfahren sorgt, über eine proaktive Schaltstrategie. Dabei analysiert das Getriebemanagement in Zusammenarbeit mit dem Navigationssystem die Fahrsituation und das Streckenprofil und bestimmt den idealen Zeitpunkt für einen Gangwechsel.
Dynamischere Leistung, geringerer Verbrauch
Die sportlicheren Fähigkeiten, die die weiterentwickelte Motorentechnik verspricht, spiegeln sich in den deutlich verbesserten Beschleunigungswerten wider. Der 3-türige und der 5-türige BMW M140i vervollständigen die Sprint 0 - 100 km/h in 4,8 Sekunden. mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder in einem 4,6 Sek. mit der optionalen Achtgang Steptronic Sport Achtgangschaltung. Das bedeutet, dass sie in beiden Fällen 0,3 Sekunden schneller auf 100 km/h sind als ihre jeweiligen Vorgängermodelle. Eine ähnliche Verbesserung gibt es bei den 3- und 5-türigen Modellen BMW M140i xDrivedie dasselbe vervollständigen Sprint in 4,4 Sekunden. Der Durchschnittsverbrauch im europäischen Testzyklus beträgt 7,8 l/100 km für den BMW M140i 3-Türer und 5-Türer (Automatik: 7,1 l/100 km und 7,4 l/100 km für den BMW M140i 3-Türer und 5-Türer xDrive). Dies entspricht einer Reduzierung von 3 bis 5% im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Die CO2-Emissionen liegen nun bei 179 g/km (Automatik: 163 g/km) für die Modelle mit Heckantrieb und bei 169 bis 179 g/km für die Modelle mit xDrive.
DER BMW M240i Coupé beschleunigt in ähnlicher Weise von 0 bis 100 km/h in 4,8 Sekunden. (automatisch: 4,6 Sekunden.) - ή 4,4 Sekunden in der AWD-Version. Diese Werte entsprechen einer Verbesserung von 0,2 Sek. in beiden Fällen. Der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen im europäischen Testzyklus wurden im Vergleich zum Vorgängermodell um 4 - 7% reduziert. Das BMW M240i Coupé verbraucht jetzt 7,8 l/100 km (179 g/km) mit Schaltgetriebe und 7,1 l/100 km (163 g/km) mit der Achtgang Steptronic Sport. Das BMW M240i xDrive Coupé benötigt 7,4 Liter / 100 km (169 g/km) Kraftstoff.
Beide Versionen des offenen BMW M Performance Modells beschleunigen 0,3 Sekunden schneller als bisher aus dem Stand auf 100 km/h. Die Beschleunigungswerte liegen nun bei 4,9 Sekunden (Automatik: 4,7 Sekunden) für das BMW M240i Cabrio und 4,6 Sekunden für das BMW M240i xDrive Cabrio. Verbrauch und Emissionen im europäischen Testzyklus sinken um 2 - 6% - auf 8,3 Liter / 100 km (189 g/km) in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe, 7,4 Liter / 100 km (169 g/km) mit dem Achtgang Steptronic Sport Getriebe und 7,8 Liter / 100 km (179 g/km) im Fall des BMW M240i xDrive Cabrio.
Neben der aufgewerteten Motorentechnik umfasst das Angebot an Sonderausstattungen bei den BMW M Performance Modellen Ziel und die sportlichsten Ambitionen. Die Standardausstattung umfasst M Sportfahrwerk um 10 mm tiefergelegtAluminium M 18-Zoll-Räder in einer exklusiven doppelstrahligen Ausführung, M Sport-Bremsanlage, Variable Sportlenkungg mit Servotronic-Funktion, ein modellspezifisches M Aerodynamikpaket und Außenspiegelkappen in Ferric Grey metallic. Stoff/Alcantara-Sportsitze mit blauen Kontrastnähten, Lederlenkrad M und Fahrerfußstütze M.
