VW a annoncé le lancement du modèle haut de gamme ID.7 Pro S, avec une autonomie de 707 km, et du modèle Volkswagen le plus puissant jamais construit, l'ID.7 GTX.
L'ID.7 est le fleuron électrique de la famille ID. Pionnier de l'électrification, Volkswagen continue d'évoluer et d'établir de nouvelles normes en franchissant une nouvelle étape dans l'électrification de sa gamme de produits et propose pour la première fois un modèle de break électrique : l'ID.7 Tourer et l'ID.7 Tourer GTX.
Il s'agit du premier break entièrement électrique de la marque dans le segment des voitures de luxe de taille moyenne. Il combine les avantages de l'absence d'émissions avec une grande autonomie pouvant atteindre 685 km (cycle mixte, WLTP), un cockpit technologiquement avancé, des niveaux de confort élevés et une habitabilité exceptionnelle - ce qui en fait la "voiture d'affaires" idéale.
L'ID.7 Tourer se distingue nettement de la fastback à quatre portes à l'arrière. La ligne de toit allongée et le profil raffiné sont des éléments clés du design du break électrique. En termes de style, le Tourer est la fusion d'un break classique comme la Passat et d'un shooting brake dynamique comme l'Arteon.
Excellente spaciosité
Grâce à la hauteur arrière accrue, le compartiment à bagages est encore plus grand que dans la berline : avec cinq passagers, l'ID.7 Tourer offre jusqu'à 605 litres d'espace à bagages (avec le dossier de la banquette arrière en position de chargement). Lorsqu'il est chargé jusqu'au dossier des sièges avant et jusqu'au toit, la capacité passe à 1 714 litres, ce qui souligne l'avantage de la conception optimisée de la voiture.
Une nouvelle expérience de confort
Dans le nouveau ID.7 Tourer, Volkswagen adopte les éléments de confort de la catégorie supérieure grâce à diverses caractéristiques avancées, telles que des bouches d'aération à commande automatique avec de petites commandes motorisées et des sièges ergoActive avec une nouvelle fonction de massage des points de pression et un système de climatisation automatique. Une autre innovation est le toit ouvrant panoramique avec verre intelligent - ses niveaux de cristal peuvent être modifiés électrochromatiquement, changeant sa perméabilité en conséquence. L'application Wellness In-Car est également entièrement nouvelle et permet de régler diverses fonctions de la voiture via trois programmes prédéfinis (Fresh Up, Calm Down et Power Break), ce qui peut contribuer à améliorer le bien-être pendant le voyage.
ChatGPT - La technologie de l'IA pour améliorer l'interaction avec les utilisateurs
La dernière innovation apportée aux ID.7 et ID.7 Tourer est la technologie d'intelligence artificielle (IA) de ChatGPT. Celle-ci est accessible via l'assistant vocal "IDA" et offre une gamme de nouvelles options qui vont bien au-delà de la commande vocale disponible jusqu'à présent. Tout cela fonctionne de manière intuitive : le conducteur parle simplement à l'assistant en langage naturel et n'a pas besoin de quitter la route des yeux. La technologie ChatGPT nécessite le logiciel ID. 4.0 et plus.
Versions de la batterie et autonomie
Volkswagen propose deux tailles de batterie différentes pour l'ID.7 Tourer, qui est équipé d'un système de propulsion électrique de dernière génération.
L'unité d'entraînement compacte est installée à l'arrière du véhicule et délivre 210 kW (286 PS) et 545 Nm de couple.
⦁ La version Pro dotée d'une batterie de 77 kWh permet une autonomie de 604 km (cycle mixte WLTP) avec une vitesse maximale de 180 km/h et une accélération de 0 à 100 de seulement 6,6¨.
⦁ La version supérieure Pro S a un contenu énergétique net de 86kWh et une autonomie nettement plus élevée allant jusqu'à 688 km (en cycle mixte WLTP) avec une vitesse maximale de 180km/h et une accélération de 0 à 100 en 6,7¨.
La plus grande batterie est conçue pour une puissance de charge maximale de 200 kW dans les stations de charge rapide CC, tandis que la version Pro atteint une puissance de charge maximale de 175 kW. Avec ces niveaux de puissance, la batterie peut être rechargée de 10 à 80% en moins de 30 minutes.
Nouveaux ID.7 GTX et ID.7 GTX Tourer - Les modèles les plus puissants de la famille ID.
Efficacité énergétique et plaisir de conduire
L'acronyme GTX signifie mobilité électrique, transmission intégrale et sportivité intelligente. Comme pour les ID.4 GTX et ID.5 GTX, l'unité de gestion dynamique du véhicule est responsable du contrôle intelligent du système de transmission intégrale à deux moteurs de l'ID.7 GTX. Ce logiciel, développé en interne par Volkswagen, vise toujours à obtenir une combinaison optimale d'efficacité énergétique, de comportement dynamique et de stabilité de conduite. Le module contrôle non seulement la transmission, mais aussi tous les systèmes de freinage, de direction et de contrôle du châssis, en fonction du profil de conduite sélectionné. Les systèmes mécaniques et de direction de la voiture ont été fondamentalement améliorés sur la base de la plateforme modulaire pour l'électromobilité (MEB) et offrent un large éventail entre confort et sportivité grâce au choix des profils de conduite.
Forte performance électrique
Avec l'ID.7 GTX Tourer, le nouvel ID.7 GTX est actuellement le véhicule électrique le plus puissant de Volkswagen. Ce fastback accélère de l'arrêt à 100 km/h en seulement 5,4 (et 5,5 pour l'ID.7 Tourer GTX) secondes et il est passionnant de découvrir la puissance de 250 kW qui devient disponible d'une seconde à l'autre. L'ID.7 GTX transmet sans effort sa puissance à la route grâce à la transmission intégrale électrique avec des moteurs électriques sur les essieux avant et arrière.
L'ID.7 GTX affiche une autonomie de 594 km, tandis que le break le plus puissant jamais construit par Volkswagen a une autonomie de 583 km (cycle mixte, WLTP). La batterie du 2 GTX peut être rechargée avec une puissance allant jusqu'à 200 kW dans les stations de charge rapide à courant continu. Lors de la charge la plus rapide, la batterie de 86 kWh se recharge de 10 à 80% en seulement 26 minutes.
Le nouveau ID.7 GTX Tourer est technologiquement identique au GTX fastback. Cependant, les deux versions diffèrent en termes d'espace pour les bagages. Alors que l'ID.7 GTX Tourer peut contenir jusqu'à 605 litres de bagages avec cinq personnes dans la voiture (avec les dossiers des sièges Tourer arrière en position de chargement), l'ID.7 GTX a une capacité maximale de 532 litres. Cela signifie que les modèles GTX offrent la même capacité généreuse d'espace à bagages que les autres versions ID.7 & ID.7 Tourer. Il en va de même pour la charge maximale sur le toit, qui est de 75 kg.
Une déclaration d'élégance et de caractère sportif
Les nouveaux ID.7 GTX et ID.7 Tourer GTX séduisent par leur design sans compromis. L'avant dynamique avec son pare-chocs GTX au design distinctif, la baguette de toit noire et le diffuseur sportif à l'arrière créent un ensemble harmonieux qui attire tous les regards. Les imposantes jantes en alliage "Skagen" de 20 pouces et les phares matriciels à LED IQ.LIGHT avec logos Volkswagen éclairés à l'avant et à l'arrière soulignent son caractère sportif. À l'intérieur, des détails tels que les surpiqûres contrastantes rouge GTX sur les sièges, le tableau de bord et les portes donnent une impression de haute qualité.
Nouvelle version ID.7 Pro S avec une autonomie impressionnante allant jusqu'à 707 km
Jusqu'à présent, l'ID.7 était exclusivement disponible en version Pro (77 kWh) ; désormais, le modèle est également disponible dans la version haut de gamme ID.7 Pro S avec une batterie de 86 kWh. Ses principales performances sont les suivantes : puissance de 210 kW (286 PS), couple de 545 Nm, accélération de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et vitesse maximale de 180 km/h.
Avec une autonomie impressionnante de 707 km (WLTP), l'ID.7 Pro S démontre sa capacité à parcourir de longues distances sans pratiquement aucun arrêt. Et si la recharge en route vers un chargeur rapide est encore nécessaire, l'ID.7 Pro S atteint une puissance de charge maximale de 200 kW, ce qui signifie qu'il peut se recharger en moins de 26 minutes (10%-80%).
Équipement Publications et publications Plus
L'ID.7 Tourer et l'ID.7 sont tous deux disponibles aujourd'hui dans les versions Pro, Pro S, GTX et dans les versions spécialement améliorées More equipment basées sur les versions standard.
Dans les versions More pour les Pro et Pro S, la valeur de l'équipement supplémentaire par rapport aux versions standard est fixée à 9 800 €, avec un avantage client de 7 800 €.
