Εάν ο Άλεκ Ισηγόνης μπορούσε να σχεδιάσει ξανά σήμερα το κλασικό Mini, το εμβληματικό μικρό αυτοκίνητο, θα είχε ηλεκτροκινητήρα. Άλλωστε,...
RETRO
Από το 1961, η Προεδρική Lancia Flaminia αποτελεί το επίσημο αυτοκίνητο της Ιταλικής Δημοκρατίας. Εκτός του ότι έχει χρησιμοποιηθεί για...
Το 24ο Monte Carlo Historic Rally ολοκληρώθηκε στις 2 Φεβρουαρίου και ο CEO του Ομίλου Stellantis, κ. Carlos Tavares, ήταν ένας από τους οδηγούς που κατάφερε να ολοκληρώσει αυτό τον μαραθώνιο που συμπεριλάμβανε σχεδόν 300χλμ ειδικών διαδρομών. Σε αυτή την ξεχωριστή διοργάνωση, ο κ. Tavares βρέθηκε πίσω από το τιμόνι...
Στις αρχές της δεκαετίας του 1960 η Lancia βρισκόταν σε μεταβατική φάση. Ο τεχνικός διευθυντής της εταιρείας, Antonio Fessia, ήταν...
Ήταν το μακρινό 1932 όταν η γαλλική μάρκα Peugeot παρήγαγε το μοντέλο που ονομάζε 301. Το μοντέλο αυτό θα έκανε...
Για τη Lancia, η Aprilia, σηματοδοτεί την ολοκλήρωση μια εποχής και ταυτόχρονα την αφετηρία μιας νέας. Σε τεχνολογικό επίπεδο αποτελεί ένα από τα πλέον προηγμένα και ταυτόχρονα ραφιναρισμένα σε κάθε επίπεδο αυτοκίνητα όλων των εποχών. Με αυτοφερόμενο αμάξωμα, έναν συμπαγή κινητήρα διάταξης V, ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς και...
Η Alfa Romeo απολαμβάνει ένα μεγάλο κοινό φανατικών φίλων, πολλοί εκ των οποίων διατηρούν με ιδιαίτερη φροντίδα κλασσικά μοντέλα της...
To Palazzo del Quirinale, ένα από τα πλέον ιστορικά κτήρια της Ρώμης και Επίσημη Κατοικία του Προέδρου της Ιταλικής Δημοκρατίας...
Η ιστορία της Lancia είναι συνυφασμένη με την επιτυχημένη παρουσία της μάρκας στους αγώνες ράλι. Μπορεί η θρυλική Delta και η φουτουριστική Stratos να αποτελούν τα πλέον επιτυχημένα μοντέλα με 6 και 3 Παγκόσμιους Τίτλους αντίστοιχα, όμως η Lancia Rally -ή όπως έμεινε πιο γνωστή στην ιστορία από τον κωδικό...
Η διαδρομή της Lancia είναι άρρηκτα συνυφασμένη με τη δημιουργία μερικών εκ των πλέον γοητευτικών αυτοκινήτων στην ιστορία του αυτοκινήτου....
Το 3ο και τελευταίο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ “Elegance on the move”, είναι αφιερωμένο σε δύο εξαιρετικά σημαντικά κεφάλαια για...
Αναδρομή στο παρελθόν Το πρώτο station wagon της PEUGEOT χρονολογείται από το 1949, τη χρονιά που παρουσιάστηκε το PEUGEOT 203. Εκείνη την εποχή, η κατηγορία αυτή ήταν ακόμα σε πρώιμο στάδιο και κανείς δεν ήξερε αν υπήρχε πραγματικά πελατολόγιο για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου. Αλλά η μάρκα με σήμα τον...
Τις πρώτες ημέρες του Οκτωβρίου, η Villa del Grumello στη λίμνη του Como θα χάσει τη συνήθη ηρεμία της, αφού...
Υπάρχουν τα κλασικά, τα youngtimers, τα oldtimers που ανεβάζουν διαρκώς την αξία τους και υπάρχουν και τα άλλα αυτοκίνητα των...
Η Opel έγραψε ιστορία στην πίστα του Avus στο Βερολίνο. Πριν από 100 χρόνια, ο Fritz von Opel κέρδισε στον πρώτο αγώνα στο “Automobil-Verkehrs- und Uebungsstraße”. Η Opel ήταν νικήτρια και στον τελευταίο αγώνα της διάσημης πίστας: Ο Stefan Kissling σηματοδότησε το τέλος μιας αγωνιστικής εποχής στον σημερινό αστικό αυτοκινητόδρομο...
Το φετινό “Sachsen Classic”, ένα από τα πιο εμβληματικά ράλι κλασσικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, τίμησε τα 120 χρόνια της SKODA...
Ονομάστε ένα μοντέλο που, σε όλες τις γενιές του, να έχει αποδειχθεί αγαπημένο των επαγγελματικών ομάδων που περνούν πολλές ώρες...
Ήταν 1991 όταν ξεκινούσε μια τεχνολογική συνεργασία που έμελλε να διαρκέσει τρεις δεκαετίες μέχρι σήμερα. Ήταν τότε που η Mazda και η Bose ξεκίνησαν να συνεργάζονται. Με βάση την τρίτη γενιά του Mazda RX-7 πριν από τριάντα χρόνια, οι δύο εταιρείες συνέχισαν να συνεργάζονται σε καινοτόμες ηχητικές λύσεις υψηλής ποιότητας...
Ρότορας, wankel, περιστροφικός κινητήρας, rotary. Ένα από τα πράγματα για τα οποία είναι γνωστή η Mazda, είναι τα σπορ αυτοκίνητα...
Πριν από λίγο καιρό, η Opel μας έδειξε το ενθουσιώδες πρωτότυπο Manta GSe ElektroMOD. Την -αμιγώς ηλεκτρική- αναβίωση του θρυλικού...
Βρισκόμαστε στο 1963. Η Ford έχει βάλει στόχο να νικήσει τη Ferrari και να κερδίσει το Le Mans. Έτσι, ξεκινά την εξέλιξη του δικού της αγωνιστικού αυτοκινήτου. Πρέπει να εξελίξει κάτι που θα είναι τρομακτικά ικανό. Έναν χρόνο αργότερα, στις 3 Απριλίου 1964, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης,...
Τις δύο πρώτες χρονιές της Formula 1, το 1950 και 1951, η Alfa Romeo κυριάρχησε απόλυτα, κατακτώντας με εμφατικό τρόπο...
Συνήθως, για να προσδιορίσουμε το μέγεθος της φήμης μιας αυτοκινητοβιομηχανίας, αναρωτιόμαστε “πόσα παιδιά μεγάλωσαν με αφίσες αυτοκινήτων της μάρκας στα...
Η Alfa Romeo από τη δημιουργία της το 1910, ανέπτυξε μια πολύ στενή σχέση με τους αγώνες, με την παρουσία της σε αυτούς να της επιτρέπει να αναπτύσσει ταχύτερα νέες τεχνολογίες ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό, ενώ οι επιτυχίες της σε δρόμους και πίστες σε όλο τον κόσμο, εκτόξευσε τη δημοφιλία...
Μάρτιος 1971- Αύγουστος 2021. Μισός αιώνας είναι πολύς για ένα αυτοκίνητο. Κι όμως, αυτό το αυτοκίνητο, καταφέρνει, 50 χρόνια αργότερα,...
Βρισκόμαστε στο 1969. Στη Γερμανία, ανακοινώνεται η άρτι συμφωνηθείσα συγχώνευση της Auto Union GmbH, με έδρα το Ingolstadt και της...
Δεν είναι ευρέως γνωστό, αλλά υπήρχε μια εποχή που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel δεν έφτιαχνε (μόνο) αυτοκίνητα. Έφτιαχνε και μοτοσυκλέτες. Και μάλιστα τόσο καλές, που έφεραν επανάσταση στο χώρο των δικύκλων. Υπεύθυνος γι’ αυτό, ήταν μια πολυσχιδής προσωπικότητα, μια αληθινά παγκόσμια ιδιοφυία. Και το όνομα αυτού, ήταν Ernst Neumann-Neander. Σήμερα,...
Είναι Μάρτιος του 1971. Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ιταλική μάρκα του -μέχρι πρότινος κατασκευαστή γεωργικών μηχανημάτων- Ferruccio...
Ίσως, στα 111 χρόνια ιστορίας της, η Alfa Romeo να μην έχει δημιουργήσει ποτέ ένα αυτοκίνητο το οποίο να έχει...
Πολλές ιστορίες καταστροφής, πόνου, φρίκης, μετατρέπονται σε ιστορίες ελπίδας. Όταν το πάθος, η επιμονή, η εργατικότητα, το πείσμα, η πίστη και η αγάπη γι’ αυτό που κάνεις, είναι ικανή να ξαναγεννήσει ένα δημιούργημα -και να το κάνει σπουδαίο, ή σπουδαιότερο- από τις στάχτες του. Μια τέτοια ιστορία, είναι και η...
