Live η Κίνηση στους δρόμους
Škoda

Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Τα σημερινά και μελλοντικά αυτοκίνητα της Škoda διαμορφώνονται από τη σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, η οποία συνεχίζει την κληρονομιά της βαθιάς ριζωμένης προσοχής στην αισθητική, ξεκινώντας από τους Laurin & Klement και συνεχίζοντας με τη Škoda.

Škoda

Το ταξίδι ξεκίνησε τον 19ο αιώνα με τα όμορφα σχεδιασμένα ποδήλατα και τα εξαιρετικά λειτουργικά πλαίσια μοτοσυκλετών. Ωστόσο, ήταν το εναρκτήριο αυτοκίνητο της εταιρείας που έθεσε τις βάσεις για μια μοναδική σχεδιαστική γλώσσα. Σύμφωνα με την κριτική των εμπειρογνωμόνων του αξιότιμου δημοσιογράφου Vilém “Henry” Heinz τον Δεκέμβριο του 1905, το Laurin and Klement Voiturette A επαινέστηκε για την ομορφιά, την κομψότητα και την άνεσή του.

DSC5255 406b90f1 Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Πολυάριθμες εκθέσεις στο Μουσείο της Škoda απεικονίζουν το έντεχνο ταλέντο των δημιουργών τους. Η προσέγγισή τους ήταν συνήθως διακριτική και όχι μεγαλειώδης, καθηλώνοντας ένα ευρύ φάσμα πελατών σε όλο τον κόσμο με αυτοκίνητα με συγκρατημένες αλλά ξεχωριστές εμφανίσεις και καλόγουστα αναλογικά σχέδια σύμφωνα με τις τρέχουσες τάσεις.

DSC5249 fff1b33d Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Οι δημιουργοί πίσω από την αρχική σχεδιαστική γλώσσα της σειράς Laurin & Klement (1905-1925) και των πρώτων μοντέλων της Skoda παραμένουν αινιγματικοί. Αυτοί οι πρωτοπόροι παρέμειναν αφανείς καθώς η τσέχικη μάρκα αναδείχθηκε. Τα αμαξώματα των αυτοκινήτων ήταν συχνά δευτερεύουσα σημασία, αποτελώντας λιγότερο από το 10% της βασικής τιμής του αυτοκινούμενου πλαισίου. Πολλοί πελάτες έφτιαξαν το σασί τους από ανεξάρτητους κατασκευαστές αμαξοστοιχιών, αλλά πολλοί προτιμούσαν τις προσφορές της Skoda, που φημίζονται για την αισθητική τους γοητεία και την ανώτερη ποιότητα υλικών και χειροτεχνίας.

DSC5285 e30194f5 Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Ο ρόλος του σχεδιαστή αυτοκινήτων ήταν διαφορετικός από αυτόν του κατασκευαστή αμαξωμάτων και μηχανικού μόνο στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα. Πολλές παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες συχνά χρησιμοποίησαν τις δεξιότητες εξωτερικών βιομηχανικών σχεδιαστών, καταξιωμένων γλυπτών ή γραφιστών, ιδιαίτερα μεταξύ της δεκαετίας του 1950 και του 1990, όταν τα ιταλικά στούντιο ήταν ηγέτες στο σχεδιασμό αυτοκινήτων. Αν και πολιτικοί λόγοι σταμάτησαν τη σειρά παραγωγής του αρχικού σχεδιασμού του Škoda 720 ID sedan από τον Giorgetto Giugiaro, το Škoda Favorit της ομάδας του Nuccio Bertone ήταν το πιο σύγχρονο αυτοκίνητο στο Ανατολικό Μπλοκ της εποχής.

DSC5270 47d2a10d Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Περαιτέρω πρόοδοι σημειώθηκαν στον Όμιλο Volkswagen, του οποίου η Skoda Auto είναι μέλος από το 1991. Οι ισχυροί πόροι και η τεράστια εμπειρία του στρατηγικού συνεργάτη οδήγησαν στη δημιουργία του ανεξάρτητου τμήματος Σχεδίασης της Škoda. Το τμήμα, με έδρα σε μια βίλα στον ποταμό Jizera στο Mladá Boleslav, που χτίστηκε το 1890, και με ένα εξίσου εμπνευσμένο γραφείο στην Πράγα, φιλοξενεί υπαλλήλους από 30 διαφορετικές χώρες. Άλλωστε, η Skoda, μια παγκόσμια μάρκα, πρέπει να ικανοποιεί τις συγκεκριμένες προτιμήσεις και αξίες πελατών σε περισσότερες από 100 χώρες.

DSC5266 7a30934d Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Το Μουσείο της Škoda στο Mladá Boleslav παρουσιάζει την τελευταία από μια τριάδα επιτυχημένων εκθέσεων με τίτλο “The Evolution of Automobile Production”, αυτή που ονομάζεται “The Design Language of L&K and Škoda Cars”. Μεγάλοι πίνακες με ενημερωτικά κείμενα, σκίτσα σχεδίασης και πολλές φωτογραφίες απεικονίζουν την πλήρη διαδικασία παραγωγής αυτοκινήτου και βασικά εξαρτήματα όπως τροχούς, τιμόνια και προβολείς. Η έκθεση καλύπτει επίσης τη μετάβαση των φυσικών και συνθετικών υλικών που χρησιμοποιούνται και την εξέλιξη από τα πρώτα ραδιόφωνα αυτοκινήτου στα σύγχρονα συστήματα πολυμέσων.

DSC5260 b79e6858 Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Σπάνια αντικείμενα από τις συλλογές του Μουσείου Škoda παρουσιάζονται στην έκθεση: ένα προπολεμικό αεροδυναμικό Škoda 935 Dynamic, μεταπολεμικά πρωτότυπα και σχέδια από ιταλικά στούντιο σχεδιασμού ή εκθεσιακές ιδέες από την ενσωμάτωση της Škoda στον Όμιλο VW. Τα μοντέλα που αντιπροσωπεύονται περιλαμβάνουν το Škoda Octavia Combi (1997) από τον Dirk van.

DSC5307 ecd19258 Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Η ομάδα του Braeckel, το Škoda Yeti (2005) του Thomas Ingenlath, το Škoda Joyster (2007) του Jens Mansky, το Škoda Vision S (2016) από την εποχή Josef Kabaň και το Škoda Vision iV (2019) από τον σημερινό επικεφαλής σχεδιαστή Oliver . Η Stefani πιστώνεται επίσης με την τελευταία έκδοση της σχεδιαστικής γλώσσας της Škoda. Η Τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε πρόσφατα έξι επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα που βασίζονται πλήρως στη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, Modern Solid. Αυτή η ιδέα, που υπονοείται στη μελέτη Vision 7S, θα καθοδηγήσει το σχεδιασμό μελλοντικών μοντέλων παραγωγής.

DSC5305 d2918f79 Ανακαλύπτοντας την Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Αισθητικής της Škoda

Η τελευταία έκθεση στο Μουσείο της Škoda – The Design Language of L&K and Škoda Cars – είναι ανοιχτή στους επισκέπτες έως τις 22 Νοεμβρίου 2023.