Der Typ 35 entstand aus Ettore Bugattis einzigartiger Vision, ein Auto mit Spitzentechnologie, unvergleichlichen Fahreigenschaften und zeitloser Form zu schaffen. Als erfolgreichster Rennwagen aller Zeiten ist der Type 35 auch heute noch eine starke Inspiration für die Marke aus Molsheim, deren DNA im neuen Supersportwagen Bugatti Tourbillon deutlich sichtbar ist.
Da er aus einer Künstlerfamilie stammt, ist es nicht verwunderlich, dass Ettore Bugatti bei allem, was er tat, die Ästhetik in den Vordergrund stellte. Aber als begnadeter Ingenieur verstand er auch sehr gut, dass die Form der Funktion folgen muss. Dieses angeborene Verständnis für Designprinzipien sorgte dafür, dass die von ihm geschaffenen Autos einzigartig waren - wahrhaft unvergleichlich.
Der Typ 35, der 1924 debütierte, ist die perfekte Verkörperung von Ettores Philosophie der Akribie. Der verbesserte Achtzylindermotor verdankt seine wohlproportionierte Form zum Teil der Notwendigkeit einer aerodynamischen Frontpartie. Der Wagen zeichnete sich auch durch die absolute Aufmerksamkeit aus, die der Schöpfer jedem Detail widmete. Die hohle Vorderachse des Typ 35 war nicht nur leicht, sondern auch wunderschön verarbeitet, mit einem Glanz, der dem des inzwischen berühmten Hufeisens auf dem Kühlerdeckel entsprach. Das Metall-Armaturenbrett wurde mit einem "engine turning" genannten Verfahren bearbeitet, das nicht nur das Aussehen verbesserte, sondern auch Rissbildung verhinderte. Selbst unter der langen, belüfteten Motorhaube wurden Komponenten, die viele Kunden nie sehen würden, so gestaltet, dass sie genauso gut aussehen wie sie funktionieren - die stark konturierten Auspuffkrümmer des Achtzylindermotors sind nur ein Beispiel dafür. Diese Qualitäten blieben auch der Presse nicht verborgen. Journalisten, die das Debüt des Typ 35 beim Grand Prix von Lyon verfolgten, stellten fest, dass das Auto sofort die Phantasie derjenigen anregte, die es sahen.
Ein Jahrhundert später sind das Erbe, der Ruf und der Einfluss des Typ 35 noch größer geworden. Davon zeugen die "Type 35 100 Anniversaire"-Motive, die stolz die vorderen Kotflügel des Bugatti Bolide zieren, der in "Bleu de Lyon" lackiert ist, einem Farbton, der seinem berühmten Vorfahren sehr ähnlich ist, der in diesem Jahr beim Goodwood Festival of Speed zum Star wurde. Das transformative Aussehen des Wagens, eine Kombination aus Schönheit, Innovation und Technologie, ist auch heute noch ein Schlüsselelement der DNA von Bugatti. So ist es nicht verwunderlich, dass der Typ 35B in der Bugatti-Kollektion eine ständige Inspirationsquelle für das Designteam der Marke ist. Die perfekten Proportionen der spindelförmigen Karosserie inspirierten den Veyron, den Chiron und nun den Tourbillon. Der hufeisenförmige Kühlergrill der neuesten Version des Modells der Marke ist zwar eine Weiterentwicklung des Originals, aber er ist sofort erkennbar und bewahrt dieselbe absolute Reinheit des Designs, aus dem alle Linien und Volumen des Fahrzeugs hervorgehen.
Andere Elemente des Einflusses sind subtiler, aber nicht weniger wichtig. Der Typ 35 wurde über einen ausgeklügelten Linker gesteuert. Er ist vom Fahrersitz aus zu sehen und stellt eine klare mechanische Verbindung zwischen Auto und Fahrer her: eine echte Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Ein ähnliches Prinzip lag der Entwicklung des komplexen Starthebels für den Motor zugrunde, der sich in der Kabine des Tourbillon befindet. Auch der Mechanismus, mit dem der völlig neue V16-Atmosphärenmotor zum Leben erweckt wird, wurde bewusst als physische Erfahrung konzipiert - eine klare Verbindung zu den glorreichen Maschinen der Vergangenheit.
Unter der perfekt verarbeiteten Kohlefaserhülle des Supersportwagens verbirgt der Tourbillon Innovationen wie die 3D-gedruckten Aluminium-Aufhängungsarme und -stützen. Diese Innovation reduziert das Gewicht um 45 Prozent und ist eine bahnbrechende Entwicklung, die die Entdeckungen von Ettore Bugatti mit den Aluminiumrädern und Hohlachsen des Type 35 widerspiegelt.
Frank Heyl, Bugatti Design Director, fuhr fort: "Wenn ein Kunde ins Molsheimer Atelier kommt und sieht, wie sein Auto gebaut wird, auch ohne die äußeren Karosserieteile, erkennt er sofort, dass es ein Bugatti ist, weil das ganze Auto eine bestimmte Ästhetik hat und jedes Teil so gestaltet ist, dass es schön aussieht. Ein Bugatti ist zeitlos, und damit etwas zeitlos ist, muss es authentisch sein, und das bedeutet, dass alles - bis hin zur letzten Schraube - schön sein und seine eigene Geschichte erzählen muss. Das ist die Fortsetzung von Ettore Bugattis Ansatz, technische Schönheit mit modernster Technologie zu verbinden - die Philosophie, die den Type 35 unschlagbar gemacht hat und die bei Bugatti bis heute anhält und alles beeinflusst, was wir tun."
Jedes Auto, das in Molsheim gebaut wird, soll nicht nur Jahrzehnte, sondern Jahrhunderte überdauern, und der neue Tourbillon setzt diese Tradition mit Stolz fort. Wie der Typ 35 vor ihm ist der Tourbillon ein automobiles Symbol "Pour l'éternité" - für die Ewigkeit.
