Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, δεσμεύεται να συμμορφωθεί με τους αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 φέτος, αλλά εκτιμά...
Εκπομπές ρύπων
Νέο «όχι» στην αναθεώρηση των εκπομπών ρύπων, από την Κομισιόν, η οποία συνεχίζει να είναι αδιάλλακτη για την κρίση στην...
Τα νέα όρια για τις εκπομπές ρύπων τίθενται σε ισχύ το 2025, με πρόστιμα «εφιάλτη» για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων,...
«Χρειαζόμαστε ξεκάθαρες θέσεις μέχρι το τέλος του έτους», με αυτή την φράση η ACEA κάνει τελευταία έκκληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση...
Επτά χώρες ζητούν αναθεώρηση κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα όρια εκπομπών Co2 για το 2025, κρούοντας τον κώδωνα του...
«Αν τα ηλεκτρικά δεν πουλάνε, θα παράγουμε λιγότερα θερμικά», επισημαίνει η Stellantis, δίνοντας τη λύση για να αποφύγει ο όμιλος...
Η Ελλάδα διαθέτει τον γηραιότερο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη με τη μέση ηλικία τους να αγγίζει τα 17 έτη, όταν...
Το πρότυπο Euro 7 που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεχίζει να τροφοδοτεί τη συζήτηση μεταξύ των υπέρ και των κατά....
Η Γερμανία κατέληξε σε συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με έναν κανονισμό-ορόσημο που απαιτεί τα νέα αυτοκίνητα να είναι...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Συμβούλιο να βρουν λύση στο σημερινό αδιέξοδο σχετικά με τη νομοθεσία της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, η οποία επρόκειτο να υπογραφεί ως νόμος στις αρχές Μαρτίου. Ο θεμελιώδης μετασχηματισμός για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται ασφάλεια σχεδιασμού
