La GSe est de retour ! Après avoir annoncé qu'Opel allait relancer la GSe en tant que nouvelle sous-marque pour ses modèles dynamiques à motorisation électrique, la marque à l'éclair a publié aujourd'hui des informations complémentaires et des photos de ses premiers nouveaux modèles GSe - la nouvelle Opel Astra GSe et la nouvelle Opel Astra Sports Tourer GSe. Les nouveaux modèles offriront un équilibre optimal entre confort de conduite et performances, tout en étant respectueux de l'environnement.
" La nouvelle Astra GSe et la nouvelle Astra Sports Tourer GSe sont les modèles idéaux pour le lancement de notre nouvelle sous-marque dynamique, qui s'inscrit pleinement dans notre stratégie visant à devenir une marque entièrement électrique d'ici 2028, " a déclaré Florian Huettl, PDG d'Opel.
Avec une puissance impressionnante de 165 kW/225 ch et un couple maximal de 360 Nm (valeurs préliminaires WLTP1 consommation de carburant en cycle combiné : 1,2-1,1 l/100 km, émissions de CO2 26-25 g/km), les nouvelles Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe rivaliseront avec leurs homologues plus performantes en termes d'arrêt-démarrage, d'accélération et de vitesse maximale.
En outre, les nouveaux modèles constitueront une nouvelle référence grâce à leur caractère centré sur le conducteur. Par rapport au reste de la famille Astra, les modèles GSe sont encore plus polyvalents et précis. Les systèmes de direction, de suspension et de freinage répondent immédiatement et de manière prévisible à toutes les commandes du conducteur.
Le constructeur allemand a obtenu des caractéristiques de maniabilité très performantes en équipant les nouveaux modèles Opel Astra GSe d'un châssis exclusif, abaissé de 10 mm. Par rapport à la concurrence directe, les nouveaux modèles offrent une meilleure stabilité dans les virages, au freinage et - comme tous les modèles Opel - à grande vitesse sur l'Autobahn.
La direction sportive a été conçue exclusivement pour la GSe, tandis que les ressorts à huile et les amortisseurs uniques des suspensions avant et arrière sont spécialement réglés non seulement pour une conduite dynamique, mais aussi pour le confort. Les amortisseurs adoptent la technologie KONI FSD (Frequency Selective Damping), qui permet d'obtenir des caractéristiques d'amortissement différentes à haute fréquence (contrôle de la suspension) et à basse fréquence (contrôle de la carrosserie). Les réglages de l'ESP ont été effectués spécifiquement pour les modèles GSe, avec un seuil d'activation ajusté à la hausse pour améliorer le comportement de conduite dynamique.
Dynamisme : Gras & Pure conception Astra et des éléments de signature stylistique GSe
La nouvelle génération d'Opel Astra est une affirmation audacieuse et pure du design de la marque. Les éléments stylistiques caractéristiques de la GSe lui confèrent une allure encore plus dynamique. A l'extérieur, le design des jantes en alliage de 18 pouces (inspiré du célèbre concept Manta GSe tout électrique), le pare-chocs avant spécial, ainsi que l'emblème GSe sur la porte du coffre, ne laissent aucun doute sur le caractère dynamique de la GSe. À l'intérieur, les ambitions sportives sont soulignées par les sièges sport avant revêtus d'Alcantara. En plus d'être uniques à la GSe, ils renforcent la réputation de longue date d'Opel en matière d'ergonomie des sièges - en particulier dans la catégorie compacte de l'Astra - grâce à la certification AGR.
La désignation " GSe " d'Opel est traditionnellement une abréviation de " Grand Sport Einspritzung " (Injection Grand Sport), comme dans l'Opel Commodore GS/E et l'Opel Monza GSE. La GSe est désormais la principale sous-marque sportive d'Opel, représentant le " Grand Sport électrique ". Combinant les valeurs du "plaisir de conduire" avec la mobilité zéro émission, les modèles Opel GSe redéfiniront le concept de performance.
