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Enthüllung des neuen Opel Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe

Die sportliche Zukunft von Opel ist elektrisch: Der Plug-in-Hybrid Astra GSe und der Astra Sports Tourer GSe sind der Startschuss für eine dynamische Submarke

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GSe ist zurück! Nach der Ankündigung, dass Opel den GSe als neue Submarke für seine dynamischen, elektrisch angetriebenen Modelle wiederbeleben wird, hat die Blitzmarke heute weitere Informationen und Fotos der ersten neuen GSe-Modelle veröffentlicht - den neuen Opel Astra GSe und den neuen Opel Astra Sports Tourer GSe. Die neuen Modelle bieten ein optimales Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Leistung in Verbindung mit Umweltfreundlichkeit.

"Der neue Astra GSe und der neue Astra Sports Tourer GSe sind die idealen Modelle für den Start unserer neuen dynamischen Submarke, die ganz im Einklang mit unserer Strategie steht, bis 2028 eine reine Elektromarke zu werden", sagte Florian Hüttl, CEO von Opel.

 

 

Mit beeindruckenden 165 kW/225 PS und einem maximalen Drehmoment von 360 Nm (vorläufige WLTP-Werte1 Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus: 1,2-1,1 l/100 km, CO2 26-25 g/km) werden der neue Astra GSe und der Astra Sports Tourer GSe in puncto Start-Stopp-Automatik, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit mit ihren besseren Konkurrenten mithalten können.

Darüber hinaus werden die neuen Modelle dank ihres fahrerorientierten Charakters einen neuen Maßstab setzen. Im Vergleich zum Rest der Astra-Familie sind die GSe-Modelle noch vielseitiger und präziser. Lenkung, Radaufhängung und Bremssysteme reagieren sofort und vorhersehbar auf jedes Kommando des Fahrers.

Der deutsche Hersteller hat die neuen Opel Astra GSe-Modelle mit einem exklusiven, um 10 mm abgesenkten Fahrwerk ausgestattet, um ein leistungsstarkes Fahrverhalten zu erreichen. Im Vergleich zur direkten Konkurrenz bieten die neuen Modelle eine bessere Stabilität bei Kurvenfahrten, beim Bremsen und - wie bei allen Opels - bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Die sportliche Lenkung ist exklusiv für den GSe, während die einzigartigen Ölfedern und Stoßdämpfer der Vorder- und Hinterradaufhängung nicht nur auf dynamisches Fahren, sondern auch auf Komfort abgestimmt sind. Die Dämpfer arbeiten mit der KONI FSD-Technologie (Frequency Selective Damping), die unterschiedliche Dämpfungseigenschaften bei hohen Frequenzen (Federungsregelung) und niedrigen Frequenzen (Karosseriekontrolle) ermöglicht. Die ESP-Einstellungen wurden speziell für die GSe-Modelle vorgenommen, wobei die Aktivierungsschwelle nach oben angepasst wurde, um das dynamische Fahrverhalten zu verbessern.

 

 

Dynamik: Kühn & Reines Entwurf Astra und stilistische Unterscheidungsmerkmale GSe

Die neue Generation des Opel Astra ist ein kühnes und pures Design-Statement für die Marke. Die charakteristischen Styling-Elemente des GSe verleihen ihm ein noch dynamischeres Aussehen. Äußerlich lassen das Design der 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (inspiriert durch das berühmte, vollelektrische Manta GSe-Konzept), der spezielle Frontstoßfänger sowie das GSe-Emblem auf der Kofferraumklappe keinen Zweifel am dynamischen Charakter des GSe. Im Innenraum werden die sportlichen Ambitionen durch die mit Alcantara bezogenen vorderen Sportsitze unterstrichen. Sie sind nicht nur einzigartig für den GSe, sondern untermauern dank der AGR-Zertifizierung auch den langjährigen Ruf von Opel für ergonomische Sitze - insbesondere in der Astra-Kompaktklasse.

Die Bezeichnung GSe" bei Opel ist traditionell eine Abkürzung für Grand Sport Einspritzung", wie beim Opel Commodore GS/E und dem Opel Monza GSE. Der GSe ist heute die führende, sportliche Submarke von Opel und steht für den Grand Sport electric". Durch die Kombination von Fahrspaß und emissionsfreier Mobilität werden die Opel GSe-Modelle das Konzept der Performance neu definieren.