Un assistente all'apprendimento per il conducente e il copilota
costantemente, grazie all'intelligenza artificiale
Visivamente stupendo, molto facile da usare ed estremamente desideroso di
imparareL'Hyperscreen di MBUX è una delle caratteristiche speciali di questo modello.
nuova EQS. Rappresenta l'intelligenza emotiva di questa vettura completamente elettrica.
della classe di lusso: Il grande schermo curvo si estende quasi
per tutta la larghezza della colonna A, da sinistra a destra. Ad eccezione dell'enorme
le sue dimensioni, il suo design di alta qualità curato in ogni dettaglio e la sua
offre un risultato estetico di grande impatto. Questo look high-tech è
la dimensione emozionale dell'Iperschermo MBUX, in cui
intelligenza artificiale (IA): con un software in grado di apprendere, lo schermo
e la sua modalità di funzionamento sono completamente adattati all'utente e lo rendono
suggerimenti personalizzati per molte funzioni di intrattenimento, comfort e funzionalità
del veicolo. Grazie al cosiddetto "livello zero", l'utente non deve
per passare a un sottomenu o per impartire comandi vocali. Il più importante
Le applicazioni appaiono sempre nella parte superiore dello schermo. In questo modo, il
Il conducente può concentrarsi sulla guida dell'EQS. E non è tutto: L'MBUX NON È SOLO QUESTO.
Hyperscreen è anche un assistente importante per il copilota, che ha
la propria area di visualizzazione e la gestione di varie funzioni.
Il sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ha semplificato drasticamente le funzioni di una Mercedes-Benz. È stato introdotto per la prima volta nel 2018 nell'attuale gamma della Classe A e ora è
oltre 1,8 milioni di autovetture Mercedes-Benz sono dotate di questo innovativo sistema. Ma anche
i veicoli commerciali leggeri (furgoni) del marchio
sono basati su MBUX. Qualche tempo fa, la seconda generazione di questo
con capacità di apprendimento, è stato introdotto nella nuova Classe S. Il prossimo
Il grande passo segue con il nuovo EQS e l'opzionale
Disponibile MBUX Hyperscreen.
"Con
da
Il display MBUX Hyperscreen, un MBUX Hyperscreen, un
la visione progettuale diventa
realtà", dice il
Gorden Wagener, Chief Design Officer del Gruppo Daimler: "Combiniamo tecnologia e design in modo entusiasmante".
che offre al cliente una facilità d'uso senza precedenti. Amiamo il
semplicità, abbiamo portato MBUX a un nuovo livello".
"L'iperschermo MBUX è il cervello e il sistema nervoso dell'auto".
dice Sajjad Khan, membro di
Membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz AG e CTO. "MBUX Hyperscreen impara".
costantemente l'uomo al volante e le offerte personalizzate,
intrattenimento e funzioni personalizzate prima che il passeggero debba effettuare
fare clic o spostarsi su un'altra schermata".
Aspetto imponente con visualizzazione emozionale
L'Hyperscreen di MBUX è un esempio di combinazione tra digitale e
/ design analogico: diversi schermi individuali riescono a fondersi senza soluzione di continuità,
che si traduce in un impressionante schermo curvo. Le bocchette analogiche
sono integrati in questa grande superficie digitale per connettere la superficie digitale alla
e il mondo naturale.
L'Hyperscreen MBUX è circondato da un pannello frontale continuo in plastica.
La parte visibile viene verniciata con un complesso processo a tre strati in un
tonalità "Silver Shadow". Questo sistema di rivestimento consente di ottenere
superficie di qualità particolarmente elevata, grazie agli strati intermedi estremamente sottili
strati. L'illuminazione ambientale integrata installata nel
in basso dell'Hyperscreen MBUX fa apparire l'unità schermo come se galleggiasse sulla
pannello strumenti.
Anche il copilota ha il suo
di schermo e di spazio operativo, che rendono il viaggio più piacevole e
divertimento. Con un massimo di sette profili, è possibile personalizzare il contenuto delle
schermo secondo i suoi desideri. Tuttavia, le funzioni di intrattenimento del
Lo schermo per il passeggero è disponibile solo durante il viaggio e
sempre nell'ambito delle norme giuridiche specifiche di ciascun Paese. Se il
Il sedile del passeggero non è occupato, lo schermo viene convertito in un display digitale.
parte decorativa. In questo caso, appaiono delle stelle in movimento,
cioè il modello Mercedes-Benz.
Per un'immagine particolarmente nitida, l'opzione
Tecnologia OLED sia sullo schermo centrale che su quello dei passeggeri. In questo caso, il
singole parti dell'immagine vengono messe a fuoco automaticamente, mentre i pixel non controllati dell'immagine rimangono disabilitati, il che significa che appare
un colore nero intenso. Al contrario, i pixel OLED attivi irradiano un'elevata luminosità, che si traduce in un'elevata luminosità e in un'alta
valori di contrasto, indipendentemente dall'angolo di visione e dalle condizioni di illuminazione.
Questo aspetto sorprendente del display va di pari passo con un attraente
immagini che parlano all'emozione. Tutti i grafici sono visualizzati in un nuovo
combinazione di colori blu/arancio. Il classico display del cockpit con i due
Gli strumenti circolari hanno un nuovo design con punta laser digitale.
Grazie al design chiaro dello schermo con punti di riferimento,
MBUX Hyperscreen è
intuitivo e facile da usare. Un esempio è lo stile di visualizzazione puro EV modalità. Importante
Le funzioni di azionamento elettrico, come il recupero dell'energia o l'accelerazione, sono rappresentate da una nuova
con un "bottone" mobile che si sposta nello spazio, e quindi diventare più
comprensibile. Un oggetto a forma di disco volante si muove attraverso un
contesto digitale. Segue la forza di gravità e raffigura quindi le forze G-Force in modo impressionante, futuristico ed emozionale.
Personalizzato
proposte con l'aiuto dell'intelligenza artificiale
I sistemi di intrattenimento offrono
molte funzioni integrate. Spesso sono necessarie diverse fasi per la gestione
ma Mercedes-Benz ha sviluppato una sofisticata interfaccia utente con l'aiuto dell'intelligenza artificiale per ridurre la quantità di dati a cui l'utente può accedere.
per quanto possibile questi passaggi.
Il sistema MBUX visualizza quanto segue
di far avanzare le funzioni giuste al momento giusto per l'utente, con il
supporto per l'intelligenza artificiale (alcuni esempi sono citati
sotto). La consapevolezza dell'ambiente è ottimizzata
analizzando continuamente gli elementi dell'ambiente e il suo comportamento.
utente. Il cosiddetto "livello zero" fornisce all'utente un livello superiore di
Architettura dell'informazione MBUX con contenuti dinamici e aggregati provenienti dall'intero sistema.
Il sistema MBUX e i relativi servizi che comprende.
Mercedes-Benz ha effettuato delle indagini sul comportamento del primo
Generazione di MBUX. La maggior parte dei casi d'uso rientra nelle categorie di
Navigazione, Radio/Media e Telefono, in modo che l'applicazione di navigazione sia sempre al centro del display.
display con funzionalità complete.
Più di 20 funzioni aggiuntive - dalla
programma di massaggio attivo per il promemoria del compleanno o la proposta per la lista
obblighi - offerti automaticamente con l'aiuto dell'intelligenza artificiale quando
σχετίζονται με τον πελάτη. Οι προγραματιστές της Mercedes-EQ έχουν δώσει το όνομα “Magic Modules” σε αυτές τις προτάσεις, οι οποίες εμφανίζονται στο «μηδενικό
επίπεδο», δηλαδή στην αρχική οθόνη.
Ενδεικτικά, παρατίθενται τέσσερις περιπτώσεις χρήσης. Ο
χρήστης μπορεί να αποδεχτεί ή να απορρίψει την αντίστοιχη πρόταση με ένα μόνο
κλικ:
- Εάν καλείτε πάντα έναν συγκεκριμένο φίλο στο δρόμο για το
σπίτι τα βράδια της Τρίτης, θα σας ζητηθεί να πραγματοποιήσετε μια αντίστοιχη
κλήση εκείνη την ημέρα της εβδομάδας και αυτή τη στιγμή της ημέρας. Εμφανίζεται
μια επαγγελματική κάρτα με τα στοιχεία επικοινωνίας και – εάν αποθηκεύεται –
εμφανίζεται η εικόνα της επαφής. Όλες οι προτάσεις του MBUX συνδέονται με το προφίλ του χρήστη. Εάν κάποιος άλλος οδηγεί το EQS κάθε Τρίτη βράδυ, αυτή η πρόταση δεν γίνεται – ή υπάρχει άλλη, ανάλογα με
τις προτιμήσεις του άλλου χρήστη. - Εάν ο οδηγός της EQS χρησιμοποιεί τακτικά τη λειτουργία μασάζ θερμότητας (hot stone principle) το χειμώνα, το
σύστημα μαθαίνει και προτείνει αυτόματα τη συγκεκριμένη λειτουργία άνεσης όταν
η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή. - Εάν ο χρήστης ανάβει τακτικά τη θέρμανση του τιμονιού και
άλλων επιφανειών, π.χ. το καλοριφέρ καθίσματος, η σχετική λειτουργία του
προτείνεται μόλις πιέσει το πλήκτρο για τη θέρμανση του καθίσματος. - Το πλαίσιο του EQS μπορεί να
ανυψωθεί για να παρέχει περισσότερη απόσταση από το έδαφος, λειτουργία που
είναι χρήσιμη για απότομες εισόδους γκαράζ. Το MBUX θυμάται τη θέση GPS στην οποία ο χρήστης
έκανε χρήση της λειτουργίας “Vehicle Lift-Up”. Εάν το όχημα πλησιάσει ξανά τη συγκεκριμένη θέση GPS, το MBUX προτείνει στον οδηγό την ανύψωση της EQS.
Τα σημαντικότερα στοιχεία της MBUX Hyperscreen,
με μια ματιά
-
Με την MBUX Hyperscreen, διαφορετικές οθόνες συνενώνονται
απρόσκοπτα, με αποτέλεσμα μια εντυπωσιακή καμπύλη οθόνη εύρους 141 εκατοστών. Η εμπειρία των επιβατών απογειώνεται σε 2.432,11 cm2.
- Το μεγάλο γυάλινο κάλυμμα της οθόνης είναι τρισδιάστατο
και καμπύλο, ενώ υπέστη διαδικασία χύτευσης σε θερμοκρασία περί τους 650°C. Αυτή η διαδικασία επιτρέπει την προβολή της οθόνης χωρίς παραμόρφωση σε ολόκληρο το πλάτος
του οχήματος, ανεξάρτητα από την ακτίνα του καλύμματος της οθόνης. - Για να γίνει ο χειρισμός των πιο σημαντικών εφαρμογών, ο
χρήστης δεν χρειάζεται να μεταφερθεί σε κάποιο ξεχωριστό μενού. Γι ‘αυτό η Mercedes-Benz το ονομάζει «μηδενικό επίπεδο». - Υπάρχουν
συνολικά 12 ενεργοποιητές κάτω από την οθόνη για ανάδραση αφής κατά τη λειτουργία.
Εάν το δάχτυλο αγγίζει ορισμένα σημεία εκεί, προκαλείται μια δόνηση στην πλάκα
κάλυψης. - Δύο επιστρώσεις της πλάκας κάλυψης μειώνουν τις αντανακλάσεις και διευκολύνουν τον
καθαρισμό. Το ίδιο το καμπύλο γυαλί αποτελείται από πυριτικό αργίλιο, ιδιαίτερα
ανθεκτικό στις γρατσουνιές. - Όσον αφορά στην
ασφάλεια, περιλαμβάνονται προκαθορισμένα σημεία θραύσης παράλληλα με τα
πλευρικά ανοίγματα καθώς και πέντε συστήματα
συγκράτησης που λειτουργούν
στοχευμένα χάρη στη δομή τους σαν κερήθρα, σε περίπτωση σύγκρουσης. - 8πύρηνος επεξεργαστής (CPU), μνήμη RAM 24di gigabyte και μεταφορά
δεδομένων μνήμης RAM 46,4 GB / δευτερόλεπτο είναι μερικές από τις
τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος MBUX. - Με τα δεδομένα
μέτρησης μιας πολυλειτουργικής κάμερας και 1 αισθητήρα φωτός, η φωτεινότητα
της οθόνης προσαρμόζεται στις συνθήκες του περιβάλλοντος.
Con un massimo di sette profili, la sezione dello schermo può
da personalizzare per il copilota.
