L'un des plus grands mystères du monde de l'automobile est la solution que Toyota choisira pour la prochaine génération de GT86. Avec des fans qui demandent plus de puissanceLa puissance de 200 chevaux de la version existante est bonne, mais elle n'est pas suffisante. pas assezLe géant japonais réfléchit déjà à des solutions pour la deuxième génération du modèle, qui sera présentée au salon de l'automobile de Londres. mi-2018
et entrera en production en 2019.
Toyota a déjà confirmé que la prochaine génération de GT86 sera également créée. en collaboration avec Subaru, à l'aide d'un boxeur de l'autre marque japonaise, afin d'obtenir un centre de gravité plus bas et de meilleure qualité (et de démentir les rumeurs selon lesquelles elle préparait une collaboration avec Mazda sur le châssis de la MX-5). Ο ingénieur en chef de Toyotaresponsable du développement technique du modèle, Tetsuya TadaLa deuxième génération de la GT86 "surprendra tout le monde, lorsqu'elle se présentera".
Plus besoin de courir dans les ateliers d'amélioration (c'est le cas de le dire). Toyota vous offre la version de la GT86 dont vous rêvez.
Étant donné que le Tada-san pas l'habitude de se vanter et de promettre, mais aussi que Toyota a une Livraison en "écoutant" les chèques de ses clients, les mystère Ce que les Japonais prévoient pour la coupé à roues arrière motrices les ? La vérité est que, ce que TopSpeed.gr rapporte est Étonnamment.
Tetsuya Tada, au bon vieux temps de la GT86. Aujourd'hui, il prépare, dit-il, quelque chose de vraiment étonnant
Et ils démêlent les paysage flou créé par Tetsuya Tada, en déclarant qu'"il sera certainement bien plus que les attentes des fansIl s'agit là d'un véritable défi, car lorsque vous donnez aux fans ce que tout le monde voulait, personne n'est surpris ou impressionné. C'est ainsi, attendez et voyez, nous ferons quelque chose qui sera vraiment étonnant, une vraie surprise“.
Si vos voitures ont été classées dans la catégorie initiale D, vous avez une lourde dette pour l'avenir.
Tada-san a été interrogé sur les chances que la prochaine 86 soit une turbo ou une hybride : "L'ajout d'un turbo est la solution de facilité"Il a ajouté qu'il excluait l'utilisation d'un système hybride "traditionnel". "Le système hybride pourrait être une partie de la réponse, mais si nous mettons en place un système normal de ce type, avec un moteur à combustion interne, nous ne pourrons pas l'utiliser. moteur électrique supplémentairepersonne ne sera surpris. Ce ne sera pas ce que nous voulons. Le paquet complet qui offrira la nouvelle génération de '86 fera l'unanimité et admettre que c'est quelque chose à laquelle ils ne s'attendaient pas". Voyons donc ce que Tada-san veut dire.
La Toyota AE86 reste la référence pour la prochaine génération
D'après les informations de TopSpeed.gr, Toyota a décidé d'offrir à ses clients un service d'assistance à la clientèle. plus d'une version de 86. Le premier, le de base, qui seront présentées seront, tout d'abord, sensiblement plus léger que celui existant. Et plus solide, même s'il portera un atmosphérique, boxer, deux litres, qui sera assez stressé. Toyota, a décidé de transférer la Technologie de la Formule 1 à 86, en ajoutant un système de récupération d'énergie KERSidentique à celui utilisé par les monoplaces. Ainsi, l'utilisation de ce système de poids ne 35 kgLa "mission" sera accomplie de façon spectaculaire plus de puissance aux roues arrière, ce qui se traduit par de meilleures performances et, bien sûr, par une plus grande facilité et un plus grand confort d'utilisation. latéralementce qui est l'objectif du modèle.
La surprise
L'utilisation du KERS est une bonne idée, mais où est la surprise promise par Tetsuya Tada ? Les nouveau Hachi-RokuLa Commission européenne a décidé de mettre en place un nouveau système de gestion de l'information et de la communication (SIG). version extrême. Selon certaines informations, la nouvelle 86 sera le premier modèle Toyota à être "traité" par le système de contrôle de la qualité. Gazoo Racing en tant que division internationale distincte. Le constructeur japonais a déjà lancé l'activation d'un système séparé d'alimentation en eau potable. division des sports, similaire à celle de AMG de Mercedes Benz et Division M BMW, qui produira versions améliorées et extrêmes de modèles sportifs Toyota, qui seront vendus dans le réseau de la marque.
Sous le nom de Gazoo Toyota et les informations qu'il fournira moteur turbo exclusifLa maison de l'amélioration prendra en charge le développement de la version plus puissante du 86, à laquelle elle s'adaptera, entre autres, un turbocompresseur, des suspensions différentes et un kit de carrosserie séparé. par les aides aérodynamiques.
Aux États-Unis, où Toyota a constaté une énorme "hémorragie" de propriétaires de GT86 qui préféreraient perdre la garantie d'usine et à turbocompresseur les concessionnaires ont reçu un engagement selon lequel Gazoo sera présenté en avant-première avec la prochaine génération de GT86 et fournira έτοιμες, turbo εκδόσεις του, σε drift και race spec. Φυσικά, με δεδομένο ότι η επόμενη γενιά του GT86 επανασχεδιάζεται από λευκό χαρτί, όπως και ο κινητήρας του (σε συνεργασία με τη Subaru), πληροφορίες για ιπποδυνάμεις και επιδόσεις δεν υπάρχουν. Όμως, ξαφνικά, το KERS, η Gazoo και το turbo, έκαναν τα πράγματα πιο ενδιαφέροντα…
Tip: Δες ici πώς είναι να ζεις με την υπάρχουσα γενιά του Toyobaru και να την παντιάζεις δίχως έλεος
