Le successeur tout électrique du Volvo XC90, qui sera lancé en 2022, sera équipé de série de capteurs avancés, de la technologie LiDAR développée par Luminar et d'un ordinateur de conduite autonome sur puce NVIDIA DRIVE Orin.
Le nouveau système de sécurité combine du matériel avancé et des logiciels de Volvo, Zenseact et Luminar. Il s'agit de la prochaine génération de la technologie Volvo de prévention des collisions, qui a fait ses preuves et grâce à laquelle Volvo entend réduire le nombre de décès et d'accidents en général.
"Volvo a toujours été un leader en matière de sécurité. Aujourd'hui, elle va établir la norme pour le prochain niveau de sécurité dans les voitures". a déclaré le Håpeut Samuelsson (Håkan Samuelson), PDG de Volvo Voiture Groupe. "Avec ce matériel en équipement standard, nous pouvons continuellement améliorer les fonctions de sécurité grâce à des mises à jour automatiques et introduire des systèmes de conduite autonome avancés, renforçant ainsi notre position de leader dans le domaine de la sécurité".
Grâce à ce nouvel ensemble de mesures de sécurité, Volvo Cars vise à réduire davantage les collisions, le taux de réduction augmentant progressivement grâce à des mises à jour logicielles automatiques. Les nouvelles technologies sont également conçues pour répondre spécifiquement aux conditions de circulation qui sont à l'origine d'une grande partie des blessures graves et des pertes de vies humaines qui se produisent encore aujourd'hui.
"Notre ambition est de proposer les voitures les plus sûres jamais fabriquées, avec l'objectif à long terme de parvenir à zéro collision et à l'élimination complète des accidents. a ajouté le Henrik Vert (Henrik Green), directeur de la technologie chez Volvo. "En améliorant continuellement les technologies de sécurité grâce à des mises à jour automatiques, nous espérons rendre les collisions de plus en plus rares et, espérons-le, sauver davantage de vies."
Une fois lancée, la technologie devrait évoluer au fil du temps et devenir de plus en plus efficace, permettant à la voiture d'assister le conducteur en améliorant la réaction humaine aux conditions critiques de sécurité. Alors que les générations précédentes de technologie se contentaient d'avertir le conducteur des dangers potentiels immédiats, cette nouvelle technologie de sécurité interviendra progressivement de plus en plus de manière appropriée pour éviter les collisions.
Si la priorité absolue de Volvo reste de sauver des vies et de prévenir les blessures, la société voit également un avantage supplémentaire potentiel dans la réduction des coûts d'assurance, les accidents impliquant des voitures Volvo devenant de plus en plus rares. Un plan d'assurance complet de trois ans est intégré aux services proposés en option standard avec les Volvo tout électriques (trois ans d'entretien gratuit et une garantie de cinq ans), le client ayant la possibilité de choisir s'il le souhaite.
Outre la plate-forme de capteurs et l'ordinateur d'intelligence artificielle, le prochain vaisseau amiral de Volvo sera équipé de systèmes de secours pour des fonctions importantes telles que la direction et le freinage, qui sont sophistiqués pour accepter le système de conduite autonome sans surveillance lorsqu'il sera disponible.
Ces systèmes de secours, ainsi que le LiDAR, les ressources informatiques et les logiciels, activeront la fonction Highway Pilot, qui a été développée en interne en collaboration avec Zenseact, le développeur de logiciels de Volvo pour la conduite autonome. En tant qu'équipement optionnel pour la conduite autonome sur autoroute, Highway Pilot sera activé pour les clients lorsqu'il aura été vérifié qu'il est sûr et légalement autorisé dans des zones géographiques et des conditions spécifiques.
Plus tôt dans l'année, Volvo a annoncé qu'il utiliserait la technologie NVIDIA pour son architecture informatique centrale. L'ordinateur central et l'ordinateur de conduite autonome fonctionnent tous deux sur la technologie NVIDIA qui rend les voitures plus sûres, plus personnalisées et plus durables au fil du temps grâce à des mises à jour sans fil (over-the-air), fournissant la puissance de calcul nécessaire pour la vision artificielle et les besoins de traitement de la plateforme LiDAR.
La nouvelle technologie de sécurité démontre l'importance que Volvo accorde à la collaboration avec des leaders technologiques tels que Luminar, NVIDIA et Zenseact, car la société suédoise déploie d'énormes efforts pour fournir à ses clients les voitures les meilleures et les plus sûres possibles. Grâce à ces partenariats et à d'autres, Volvo Cars dispose de la base technologique nécessaire pour être l'une des entreprises qui évoluent le plus rapidement dans un secteur en pleine mutation.
Volvo dévoilera plus de détails sur son futur plan d'action technologique lors du Volvo Cars Tech Moment, le 30 juin.
