Très tôt, la TopSpeed.gr vous avait informé de la Les intentions de Fiat et le contexte - pour tirer parti de la plate-forme commune avec l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail. Mazda (appelez-moi et MX-5) et de relancer la Fiat 124 Spider. Et, parce que nous nous habituons à être... diseurs de bonne aventure (rappelons le cas de RX que lorsque tout le monde disait "exclu"Nous sommes restés fidèles à nos informations), il est temps de vous présenter un... des informations stimulantes: Η Abarthprépare non seulement les sa propre version de la 124 Spider (voir ici et ici notre rapport), mais aussi une fermé (oui, coupé), que l'entreprise a l'intention de présenter lors de l'assemblée générale des actionnaires. 2019.
En attendant, lorsque la version Abarth de la 124 Spider sera présentée, les momies pleureront
Ces informations, qui ont été divulguées par la FCA, ils en ont une autre sur la base deLa Commission a estimé que, compte tenu de l'intention de Fiat d'entrer dans le CMR avec la 124 (et pourquoi pas avec l'Abarth 500X ?) - Abarth entreprendra le développement d'une nouvelle voiture de sport. version rallye de la 124. Les mêmes sources affirment que cela a déjà été fait Discussion avec la FIA, qui étudie la possibilité de créer un comité de pilotage de la FIA. nouvelle catégorie dans le WRCdans lequel les voitures telles que la 124 seront autorisées à circuler.
L'équipe de TopSpeed.comconsidérant qu'en vertu des règlements actuels de la FIA, le 124 devrait être coupéLa Commission a créé un groupe de travail sur les l'équarrissage de la (prochaine ?) Abarth 124 WRC.
Et, avec la méthode d'induction actuelle, si Abarth finit par construire une race spec coupe 124devrait également produire un nombre pour nous les roturiers. Et pourquoiPourquoi, alors que la FCA est en proie à des difficultés financières, faire une telle chose ? Premièrement, parce que cela satisferait la αφεντικό της Abarth, το οποίο έχει δηλώσει πως η εταιρεία θα αλλάξει άρδην προσανατολισμό προς το πιο σκληροπυρηνικό και δεύτερο, επειδή θα έχει μεγάλο κέρδος. Ακόμα και αν σηκώσει πολύ την τιμή -που πιθανότατα θα το κάνει- θα εκμεταλλευθεί μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών από τη Mopar και θα δημιουργήσει ένα νέο πεδίο δόξης λαμπρό, σε επίπεδο πωλήσεων – ειδικά στην αμερικανική αγορά.
Σε περίπτωση που αναρωτιέσαι, αυτό το όμορφο κοκκινάκι, είναι ένα Fiat Abarth 124 Coupe του 1973. Δεν θα ‘ταν κακό να αναβιώσει
Και κάτι τελευταίο: Η ιστορία θυμίζει λιγάκι αυτό που είχε κάνει η Abarth avec le Fiat 124 Spider, στις αρχές του 1970, όταν έπρεπε να ομολογκάρει το 124 Rally για το WRC. Άρα, υπάρχει και η παράδοση. Και, η επιστροφή στις ρίζες, είναι κάτι που αρέσει. Θα πει το ναι ο Marchionne σε ένα τέτοιο μεγαλόπνοο σχέδιο; Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το 2019; Ελπίζουμε πως όχι. Άλλωστε, το 2016, θα είναι μια χρονιά εξελίξεων και εκπλήξεων για την FCA και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό το τελευταίο, κράτο το…
Αυτό είναι το Fiat Abarth 124 Rally που έτρεχε στο ΠΠΡ τη δεκαετία του ’70
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