Η ACEA ανησυχεί ότι η πρόταση θα μπορούσε να επικαλύψει ή να περιπλέξει τους υφιστάμενους κανόνες και τις βέλτιστες πρακτικές...
Τα αγαθά που εξάγονται στο πλαίσιο των συμφωνιών ελεύθερου εμπορίου της ΕΕ πρέπει να συμμορφώνονται με τους “κανόνες καταγωγής” για...
Ο Luca de Meo, με την ιδιότητά του ως πρόεδρος της Acea (της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), επικρίνει εκ νέου...
Ο προτεινόμενος κανονισμός Euro 7 θα αυξήσει το κόστος κατασκευής αυτοκινήτων, βαν, φορτηγών και λεωφορείων. Μια μελέτη της Frontier Economics...
Έχουν περάσει περισσότεροι από δύο μήνες από τότε που η ΕΕ ξεκίνησε το Βιομηχανικό Σχέδιο για την Πράσινη Συμφωνία (GDIP),...
In March 2023, the EU car market recorded a significant increase of 28.8% in passenger car registrations, exceeding one...
Παρά τις νομοθετικές προσπάθειες της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα οχήματα, υπάρχει αξιοσημείωτη έλλειψη πρωτοβουλιών τόσο...
The Data Act will give users control over the full range of data shared by the...
CO2 emissions from cars and trucks: EU car manufacturers push for a solution to the current deadlock
The European Automobile Manufacturers Association (ACEA) is calling on the European Commission and the Council to find a solution to the current deadlock over EU legislation on CO2 emissions from cars and trucks, which was due to be signed into law in early March. The fundamental transformation for the European car industry needs design certainty
Ο Luca de Meo επιστρέφει με νέες δηλώσεις για να δείξει όλο τον σκεπτικισμό του για τις ευρωπαϊκές αποφάσεις που...
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) εξέλεξε τον Luca de Meo, Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Renault ως...
Recently, in the space of just two weeks, we have seen two major legislative milestones of great importance for the EU automotive industry...
No More Content
