Herr Bachorskiheutzutage die erste ID.4 sind auf den europäischen Straßen unterwegs. Ich schätze
Sie sind ihn gefahren, wie hat er sich angefühlt?
Sehr
angenehmes Fahrgefühl. Es fühlte sich so leicht an, perfekt, fast wie ... Musik.
Du stehst vor einem SUVSie sehen die großen Räder und haben bereits
eine Vorstellung davon, wie es betrieben werden soll. Aber die ID.4, das hat mich überrascht. Sehr einfach zu fahren, sehr leicht
im Fahrgefühl, sehr gutes Fahrverhalten, sehr kurzer Wendekreis -
besonders für ein so großes Auto.
Welche
Was war für Sie die größte Herausforderung in Bezug auf die Inneneinrichtung?
Nein
nur für mich, sondern für das gesamte Team, etwa 90 Personen, die an dem
Inneneinrichtung. Unsere MEB-Plattform ermöglicht es uns, das Maximum aus den
Platzangebot im Inneren. Da die Hochspannungsbatterie
befindet sich als flacher Block unter der Passagierkabine und alle anderen
technologischen Komponenten nehmen wenig Platz ein, die ID.4 ist so geräumig wie ein herkömmlicher SUV gleich im nächsten
Kategorie. Unser Hauptziel für die Inneneinrichtung war daher, Folgendes zu betonen
diesen großen Raum, der von keinem Fahrzeug mit einem anderen Fahrzeug reproduziert werden kann.
Verbrennungsmotor. Für uns war es wichtig, ein Gefühl zu vermitteln
heimelige Wärme. Gleichzeitig soll das intensive Gefühl
die Sicherheit der Autofahrer SUV -
Ich glaube, wir haben es.
Unter
Was macht für Sie ganz allgemein eine "gute" Innenarchitektur aus?
A
Eine gute Innenarchitektur sollte nicht kompliziert sein. Die Welt draußen
ist schon kompliziert genug. Die Bedienung muss intuitiv sein, einfach
wie ein Smartphone. Oder wieder die Lagerräume: Mit der Zeit füllen sie sich immer mehr
mehr. Aber selbst mit großen Stauräumen ist die grundlegende Ästhetik des Fahrzeugs immer noch
muss korrekt sein: Das Auto darf nicht voll aussehen. Der Benutzer
muss eine Harmonie genießen, die Ästhetik und Ruhe vereint
und Sicherheit.
Die
Das Auto wird zum intelligenten Gerät. Was bedeutet das für den Innenraum
Dekoration;
Unter
In der Vergangenheit wollten die Kunden alle Funktionen sehen und demonstrieren
die sie sich leisten konnten. Deshalb gab es eine Taste für die
alles. Heute ist das anders. Das Auto macht vieles von alleine, es macht nicht
Sie brauchen für jede Funktion eine Taste. Junge Menschen sind aufgewachsen ohne
Tasten.
Lasst uns
Werfen Sie einen Blick auf die ID.4: Was das Innere tut
besonders?
Η
Gesamteindruck ist das, was es besonders macht, eine Kombination aus vielen
Details und Oberflächen. Schon von außen besticht das Design durch seine
seine Vielfalt. Wenn Sie die Tür öffnen, werden Sie von ihrem Inneren überrascht,
sehr modern. Ich werde nicht die Fahrposition erwähnen, sondern den Innenraum im Allgemeinen.
Sehr groß und luftig - wir nennen es Öffnen Sie Weltraum (Offen
Raum), die ein noch nie dagewesenes Gefühl von Intimität und Wärme vermittelt.
Abwesenheit
Verbrennungsmotor, Getriebetunnel, Kraftstofftank, daher
mehr Räume. Einige sagen, dass die Innenarchitektur nicht mehr weiß
Grenzen - ist das so?
Nein
Es gibt viele Vorschriften, insbesondere im Bereich der Sicherheit, die eingehalten werden müssen.
erfüllt sind. Diese sind oft restriktiv für die Räumlichkeiten. Unter Volkswagenübertreffen wir
diese Spezifikationen, um wirklich maximale Sicherheit zu gewährleisten. Von
Auf der anderen Seite wollen wir ein Maximum an Platz bieten, mit all diesen
ist für uns eine spannende Herausforderung.
Die ID.4 ist das zweite Serienfahrzeug der ID. Familie: Was sind die typischen Elemente?
Entwurf;
Jenseits von
vom allgemeinen Raumgefühl, den hochwertigen Materialien, dem Gefühl der heimeligen Wärme,
Intimität. Ein sehr typisches Gestaltungselement in der ID. Familie ist das Armaturenbrett. Wir haben es entworfen, um
sieht aus wie eine Feder. Es integriert alle Funktionen und alle digitalen
Geräte - sei es der große Bildschirm in der Mitte oder die Kopf–auf Augmented-Reality-Display. Die Instrumententafel auf allen ID. ist ziemlich dünn,
sieht fast aus wie eine fliegende Skulptur zwischen den Türen Wir haben
auch auf die Mittelkonsole konzentrieren. Wir haben eine Menge mehr
Speichermöglichkeiten und mehr Funktionen ohne Einbußen bei der
das Geringste. Große Stauräume in der Kabine, Regale mit verschiedenen
Unterteilungsmöglichkeiten, Trennwände, herausnehmbare Getränkehalter. In diesem
Kontext haben wir uns sehr sorgfältig mit der Frage der Smartphone. Es gibt Länder, in denen es nicht erlaubt ist
Sieht der Spender sein Telefon, wenn es in der Zentrale platziert ist?
Konsole. Aber es gibt Länder, in denen die Kunden es einfach so haben wollen und
erlaubt. Wir müssen viele spezielle Anforderungen aus verschiedenen Bereichen berücksichtigen.
Märkte, denn die ID.4 ist ein wirklich globales Auto. Auf dem chinesischen Markt, für
Beispiel ist die Frage der atmosphärischen Beleuchtung sehr
wichtig. Und zu guter Letzt, ein Element, das ich nicht haben möchte
zu vergessen: die modernen Sitze im ID.4 Sie sind auf der einen Seite bequem, auf der anderen Seite aber auch sportlich
auf der anderen Seite.
Viel
Raum, Leichtigkeit, Wohlbefinden: Welche Rolle spielt die Farbe?
in diesem?
Unser
war ein großes Anliegen. Zu Hause haben die meisten von uns helle Holzmöbel
Boden, Fußboden oder Teppich. Aber nicht im Auto. Dort sind die Matten dunkel
so dass man den Schmutz nicht sehen kann. Wir wollten das ändern und die
Helligkeit des Hauses und im Auto, machen es zu einem modernen Raum zu
Sie wohnen nicht zu Hause.
Allerdings,
Kritiker sagen, dass weiße Lenkräder, ein Designvorschlag von Ihnen, schmutzig werden
Die dunklen Farben
Lenkräder werden bei starker Beanspruchung genauso schmutzig, wir sehen sie nur nicht.
Gerade in der heutigen Hygienediskussion sind die meisten Menschen
regelmäßig das Innere ihres Autos reinigen. Und es ist eine völlig
einen anderen Eindruck, wenn ein Bildschirm im Auto die gleiche Ästhetik hat wie
το Tablette unter
nach Hause. Für viele junge Menschen ist es heute selbstverständlich, dass die Tablette Ihre ist weiß. Wir haben sehr gute Rückmeldungen erhalten
für die bisherigen Farben. Natürlich haben wir auch alles in dunkleren Farben
Version, so dass der Kunde die freie Wahl hat.
Was
steht die erste elektrische SUV von Volkswagen von der traditionellen SUV;
Die
Traditionell SUV Platzmangel haben, oft wegen des Platzbedarfs für die
verschiedene Technologien. Im Gegensatz dazu ist die ID.4 wimmelt es zwar von Technologien, aber diese sind
weniger sichtbar. Das ist immer eine große Herausforderung für uns Designer:
Auf der einen Seite müssen die Autos mit moderner Technik ausgestattet sein,
aber andererseits müssen wir sie so gestalten, dass die Technologie
nicht sichtbar zu sein. Ich sage immer, dass aus dem Blickwinkel der EntwurfDie beste Technologie ist die, die man nicht sehen kann.
