Η ξαφνική ανατροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο θέμα της απαγόρευσης των θερμικών κινητήρων μετά το 2035 σηματοδοτεί ένα από τα...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλάζει γραμμή πλεύσης και ανοίγει ξανά τον δρόμο για τα θερμικά αυτοκίνητα μετά το 2035, αναθεωρώντας τον...
Η Κίνα έχει αναδειχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη στις εξαγωγές αυτοκινήτων, κυρίως μέσω των βενζινοκίνητων οχημάτων που δεν μπορεί να πουλήσει στην εγχώρια αγορά. Η στρατηγική αυτή δεν αφορά μόνο την οικονομία: η Κίνα χρησιμοποιεί τις εξαγωγές αυτοκινήτων ως γεωπολιτικό εργαλείο, ενισχύοντας την επιρροή της σε αναδυόμενες αγορές και θέτοντας υπό...
Η Ευρώπη βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τον μετασχηματισμό της αγοράς προς την ηλεκτροκίνηση...
Η Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε ένα από τα πιο κρίσιμα σταυροδρόμια των τελευταίων δεκαετιών, εγκλωβισμένη σε ένα κλίμα αβεβαιότητας που...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλάζει τα σχέδια της για τους κανόνες εκπομπών CO2, ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία διεκδικεί παράταση για τα e-fuels και τα υβριδικά οχήματα. Η αναθεώρηση αυτή δημιουργεί αβεβαιότητα για τα μελλοντικά μοντέλα και τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής, καθώς οι κατασκευαστές προσπαθούν να προσαρμόσουν τη στρατηγική τους στις νέες απαιτήσεις της...
Η BMW πρωτοπορεί στην απανθρακοποίηση της αυτοκίνησης, συνδυάζοντας καινοτομία, αποδοτικότητα και ηλεκτροκίνηση. Με στόχο τη μείωση των εκπομπών CO₂e κατά...
Ο Antonio Filosa αναλαμβάνει τα ηνία της Stellantis και φέρνει την εταιρεία σε μια νέα εποχή στρατηγικής και καινοτομίας. Μεταρρυθμίζοντας...
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται σήμερα σε μια φάση μετάβασης που συχνά περιγράφεται μονοδιάστατα ως «ηλεκτροκίνηση», όμως στην πραγματικότητα είναι πολύ πιο σύνθετη. Η χώρα σημειώνει πρόοδο στα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά η εικόνα δεν είναι αυτή μιας μονολιθικής πράσινης στροφής. Τα υβριδικά κυριαρχούν, τα plug-in hybrid αναπτύσσονται γρήγορα, τα ηλεκτρικά...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) επανεξέλεξε τον Ola Källenius, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Mercedes-Benz, ως Πρόεδρο για το 2026, σηματοδοτώντας...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ανοίγει τον δρόμο για την παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης (ICE) μετά το 2035, διατηρώντας ζωντανή την ευρωπαϊκή...
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μία από τις πιο κρίσιμες καμπές της σύγχρονης ιστορίας της, καθώς η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση επιταχύνεται χωρίς όμως να συνοδεύεται από τις απαραίτητες υποδομές και πολιτικές. Σε αυτό το πλαίσιο, η Sigrid de Vries, Γενική Διευθύντρια της ACEA, επιχειρεί μια ψύχραιμη αλλά αιχμηρή αποτίμηση της...
Η συζήτηση για την ευρωπαϊκή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση παίρνει νέα τροπή, καθώς ο Φρίντριχ Μερτς παρεμβαίνει δυναμικά, καλώντας την Κομισιόν...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε χαράξει μια ξεκάθαρη πορεία προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, με ορίζοντα την απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με...
Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να κινείται ανοδικά το 2025, σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα της ACEA, καταγράφοντας 8.974.026 νέες ταξινομήσεις στο δεκάμηνο Ιανουαρίου–Οκτωβρίου, δηλαδή άνοδο 1,4% σε σχέση με το 2024. Παρά τη θετική τάση, ο συνολικός όγκος παραμένει χαμηλότερος από τα προ πανδημίας επίπεδα, ενώ η κατανομή ανά...
Η παρουσίαση του νέου Fiat 500 Hybrid έγινε αφορμή για τον John Elkann να τονίσει ότι οι «καταναλωτές δεν είναι...
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου κινήθηκε ανοδικά το δεκάμηνο Ιανουαρίου–Οκτωβρίου 2025, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ACEA, σημειώνοντας συνολικές ταξινομήσεις...
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ανεβάζει τον τόνο προς τις Βρυξέλλες, ζητώντας να αποτυπωθεί θεσμικά η τεχνολογική ουδετερότητα στη νομοθεσία για τις εκπομπές CO2. Με κοινή δήλωση που φέρει την υπογραφή 30 ενώσεων της αλυσίδας αξίας, οι φορείς καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ενσωματώσει ρητά τα βιοκαύσιμα και γενικότερα τα ανανεώσιμα καύσιμα...
Λίγους μήνες πριν τεθεί σε πλήρη τροχιά η απαγόρευση των θερμικών κινητήρων το 2035, η Stellantis ανεβάζει τους τόνους και...
Η συνεργασία μεταξύ του Ομίλου Volkswagen και της αμερικανικής Rivian δημιουργεί μια νέα εποχή στην ηλεκτρική κινητικότητα. Η κοινοπραξία RV...
Το BMW Group συνεχίζει να επιβεβαιώνει τη στρατηγική τεχνολογικής ουδετερότητας, επιτυγχάνοντας ισχυρά αποτελέσματα στις παγκόσμιες πωλήσεις και τα οικονομικά του μεγέθη. Το πρώτο εννεάμηνο του 2025 καταγράφηκε αύξηση στις παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων και μοντέλων BMW M, ενώ το περιθώριο EBIT του Τομέα Αυτοκινήτου παρέμεινε εντός στόχου, υποστηριζόμενο από μειωμένες δαπάνες...
Ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, απευθύνει μήνυμα στις Βρυξέλλες, ζητώντας η εξέλιξη των ευρωπαϊκών κανονισμών αυτοκινήτων να επιτρέψει τη...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέτει φιλόδοξους στόχους για μηδενικές εκπομπές στις οδικές μεταφορές, όμως η πραγματικότητα δείχνει πως η μετάβαση δεν...
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν ρεκόρ πωλήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο 2025, με μερίδιο αγοράς 7,4%. Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως στα ηλεκτρικά οχήματα (BEV) και τα υβριδικά plug-in (PHEV), ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο αναδείχθηκε ως η μεγαλύτερη αγορά τους. Ειδικότερα, οι κινεζικές μάρκες κατέκτησαν διψήφιο μερίδιο αγοράς...
Η Γερμανία εξετάζει την υποχρεωτική φόρτιση για τα υβριδικά plug-in, ενόψει της απαγόρευσης πώλησης αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες το 2035....
Ο Antonio Filosa, νέος CEO της Stellantis, προειδοποιεί ότι η Ευρώπη δεν είναι έτοιμη για το τέλος των κινητήρων εσωτερικής...
Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να κινείται σε εύθραυστη ισορροπία, με οριακή αύξηση 0,9% στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών οχημάτων για το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA. Τα υβριδικά κυριαρχούν ως η πιο δημοφιλής επιλογή των Ευρωπαίων οδηγών, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά παραμένουν σταθερά στο...
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να κινείται με σταθερό ρυθμό το 2025, καταγράφοντας ήπια άνοδο 3,9% στις νέες ταξινομήσεις οχημάτων...
Ο Antonio Filosa, νέος CEO της Stellantis, στέλνει σαφές μήνυμα στις Βρυξέλλες: οι κανονισμοί για την ηλεκτροκίνηση χρειάζονται άμεση και...
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) καλεί την Ευρωπαϊκή Ένωση να επαναπροσδιορίσει τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση, θέτοντας στο επίκεντρο τρεις πυλώνες: βιωσιμότητα, ανταγωνιστικότητα και ανθεκτικότητα. Με το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων να παραμένει χαμηλό, η ACEA τονίζει ότι χωρίς τεχνολογική ουδετερότητα, επενδύσεις σε υποδομές και ρεαλιστικούς στόχους,...