Σε σημαντική αύξηση βρίσκονται οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, της οποίας το μερίδιο ενισχύθηκε κατά 15%, ενώ συνολικά κατά 2,6% για τον Ιανουάριο.
Συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2025, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά -2,6%. Ειδικότερα, οι μεγάλες αγορές του μπλοκ σημείωσαν πτώση, με τη Γαλλία (-6,2%), την Ιταλία (-5,8%) και τη Γερμανία (-2,8%). Αντίθετα, η Ισπανία κατέγραψε αύξηση 5,3%.
Νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ ανά πηγή ενέργειας
Τον Ιανουάριο, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) αποτελούσαν το 15% του μεριδίου της αγοράς, από το χαμηλό επίπεδο σύγκρισης του 10,9% τον Ιανουάριο του 2024. Τα πλήρως υβριδικά οχήματα εκτοξεύτηκαν με μεγάλη διαφορά, καταλαμβάνοντας σχεδόν το 34,9% της αγοράς και αποτελώντας και πάλι την πρώτη πιο δημοφιλή επιλογή μεταξύ των αγοραστών αυτοκινήτων στην ΕΕ. Εν τω μεταξύ, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 39,4% τον Ιανουάριο του 2025, από 48,7% πριν από ένα χρόνο
Επαναφορτιζόμενα αυτοκίνητα
Τον Ιανουάριο του 2025, οι πωλήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 34% σε 124.341 μονάδες, κατακτώντας μερίδιο αγοράς 15%. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της περιοχής, οι οποίες μαζί αντιπροσωπεύουν το 64% του συνόλου των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, κατέγραψαν ισχυρή διψήφια αύξηση: Η Γερμανία (+53,5%), το Βέλγιο (+37,2%) και οι Κάτω Χώρες (+28,2%), ενώ η Γαλλία σημείωσε μικρή πτώση -0,5%.
Τον Ιανουάριο, οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 18,4%, ενισχυμένες από τη σημαντική αύξηση στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές: Γαλλία (+52,2%), Ισπανία (+23,5%), Γερμανία (+13,7%) και Ιταλία (+10,6%). Αυτό οδήγησε σε 290.014 μονάδες που ταξινομήθηκαν τον πρώτο μήνα του 2025, αντιπροσωπεύοντας το 34,9% του μεριδίου αγοράς της ΕΕ.
Οι ταξινομήσεις των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν τον Ιανουάριο του 2025, σημειώνοντας πτώση κατά 8,5% σε 61.406 μονάδες. Η μείωση αυτή οφείλεται κυρίως σε σημαντικές μειώσεις σε βασικές αγορές όπως το Βέλγιο (-66,6%) και η Γαλλία (-54%). Ως αποτέλεσμα, τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον το 7,4% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στην ΕΕ.
Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα
Τον Ιανουάριο του 2025, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων σημείωσαν σημαντική μείωση κατά 18,9%, με όλες τις μεγάλες αγορές να παρουσιάζουν μειώσεις. Η Γαλλία παρουσίασε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να κατακρημνίζονται κατά 28,2%, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-23,7%), την Ιταλία (-17%) και την Ισπανία (-11,1%). Με 244.763 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τον περασμένο μήνα, το μερίδιο αγοράς της βενζίνης έπεσε στο 29,4%, από 35,4% τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αντίστοιχα, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 27%, με αποτέλεσμα το μερίδιο αγοράς των πετρελαιοκίνητων οχημάτων τον περασμένο Ιανουάριο να διαμορφωθεί στο 10%. Συνολικά, παρατηρήθηκε διψήφια μείωση στις περισσότερες αγορές της ΕΕ.
