L'anno sta per finire, ma Peugeot non ha ancora detto la sua ultima parola. Continuando a spingere su tutti i livelli, lancia la nuova generazione del suo C-SUV 2008, che sarà disponibile con trazione elettrica oltre alle opzioni abituali! Il nuovo modello francese adotta il PEUGEOT i-Cockpit® 3D di ultima generazione, oltre ad equipaggiamenti progettati con il meglio dell'esperienza PEUGEOT. Il nuovo modello offre la libertà di scelta (Power of Choice) grazie a 3 tipi di motori: elettrico, benzina e diesel, tutti in grado di garantire prestazioni impressionanti ma economiche.
Elettrico, a benzina o diesel!
Basato sulla piattaforma CMP (Common Modular Platform) di ultima generazione, il nuovo SUV PEUGEOT 2008 è un veicolo che offre molteplici opzioni in fatto di mobilità. Offre la libertà di scegliere il tipo di motore in base alle esigenze di ogni utente: 100% elettrico, benzina o diesel, mentre per la guida "à la carte", la vettura, a seconda della versione, dispone di un selettore di modalità di guida: "Eco", "Normal" e "Sport".Per le gite fuori porta, è disponibile anche l'optional Advanced Grip Control, abbinato al controllo di discesa Hill Assist, che aiuta il guidatore a controllare meglio l'auto durante le discese in pendenza.L'economia è stata la pietra miliare nello sviluppo di questo modello, in quanto tutti i motori sono dotati di prese d'aria controllate, ruote che dirigono il flusso d'aria, migliorando così le caratteristiche aerodinamiche dell'auto. La gamma è disponibile in 4 versioni: Active, Allure, GT Line e GT, tutte disponibili con motore 100% elettrico, benzina o diesel. Le versioni top GT Line e GT si distinguono per le particolari caratteristiche stilistiche.
Il motore, con i suoi 100 kW (136 CV) e 260 Nm di coppia immediatamente disponibile, assicura un'esperienza di guida unica in ogni situazione. L'elevata capacità della batteria, pari a 50 kWh, garantisce all'auto un'autonomia di 310 km secondo il nuovo standard WLTP. Questa batteria è coperta da una garanzia di 8 anni o di 160.000 km per il 70% della sua capacità di carica.Tutte le informazioni sul flusso e sul consumo di energia sono visualizzate sul display centrale e sullo schermo 3D del PEUGEOT i-Cockpit® in modo immediatamente comprensibile per il conducente. Il funzionamento del sistema prevede anche due opzioni di recupero dell'energia in frenata, accessibili direttamente dalla leva del cambio: - opzione Drive ("D"), il recupero è convenzionale, per una guida simile a quella di un'auto a benzina o diesel; opzione Brake ("B"), il recupero dell'energia avviene anche in fase di decelerazione, non appena il conducente rilascia l'acceleratore.
Le batterie sono posizionate in modo ideale sul pavimento, garantendo che la versione elettrica non influisca in alcun modo sulle prestazioni del nuovo SUV PEUGEOT 2008. Inoltre, questa disposizione garantisce che le dimensioni dell'abitacolo e del bagagliaio rimangano esattamente le stesse delle corrispondenti versioni con motore a combustione interna. Una dimensione fondamentale che ha sempre caratterizzato i modelli PEUGEOT è anche il loro comportamento dinamico. Nel nuovo SUV PEUGEOT e-2008 è stata prestata particolare attenzione a questa caratteristica, poiché il suo comportamento su strada non è diverso da quello dei modelli a benzina o diesel. Gli assi di trasmissione sono stati opportunamente modificati e la distribuzione dei pesi è ideale. Il tempo di ricarica dipende dalla potenza di rete disponibile: - 15 ore e 30' per la ricarica completa tramite un'alimentazione di tipo Green Up™, - 7 ore e 20' per la ricarica completa tramite WallBox (monofase da 7,4 kW), - 30' per la ricarica della batteria 80% tramite punti di ricarica pubblici da 100kW.
La capacità termica della batteria consente l'utilizzo di questo tipo di caricabatterie. Tramite lo schermo di navigazione dell'auto, o tramite l'app MyPeugeot® sullo smartphone, è inoltre possibile programmare un tempo di ricarica specifico. Per garantire condizioni ideali nell'abitacolo della vettura, sono stati sviluppati anche i seguenti equipaggiamenti:- una speciale resistenza di riscaldamento da 5 kW alimentata dalla batteria di trazione, che assicura il riscaldamento dell'abitacolo,- una pompa di calore e la regolazione automatica della temperatura dell'abitacolo, che assicura condizioni simili a quelle di una vettura con motore a combustione interna. Il sistema è adattato per ottimizzare il consumo energetico, - sedili riscaldati (a seconda della versione), - programmazione della temperatura dell'abitacolo tramite il touchscreen o a distanza tramite l'applicazione per smartphone MyPeugeot®, che riscalda o raffredda l'abitacolo prima di ogni viaggio.
Il nuovo SUV PEUGEOT e-2008 non si differenzia in generale dalle altre versioni, ma presenta diversi dettagli di design che ne sottolineano il carattere elettrico:- Stemma del leone iridescente sulla calandra, con una tonalità che passa dal verde all'ebano a seconda dell'angolo di visuale,- Monogramma speciale "e" sui parafanghi anteriori e sul bagagliaio,- Griglia anteriore elegante in tinta con la carrozzeria,- Esclusivo rivestimento dei sedili in Alcantara© "Greval Grey" sulla versione e-2008GT,- Infine, l'esperienza interna è completata dalla configurazione speciale per la versione elettrica del quadro strumenti digitale 3D e del touchscreen.
I motori a combustione interna sono conformi alle più recenti norme Euro 6. I motori a combustione interna, pienamente conformi alle ultime norme sulle emissioni Euro 6, incorporano gli ultimi sviluppi tecnologici di PEUGEOT e sono tutti dotati di Stop & Start, di un filtro a microparticelle e di emissioni di CO2 bassissime.Per una maggiore praticità e comfort di guida, alcuni motori sono anche abbinati al nuovo cambio automatico EAT8 a 8 rapporti.I motori a benzina si basano sui 3 cilindri PureTech da 1.1.2 PureTech 100 S&S con cambio manuale a 6 marce (CO2 : 105 g/km); 1.2 PureTech 130 S&S con cambio manuale a 6 marce (CO2 : 103 g/km) o cambio automatico EAT8 a 8 marce (CO2 : 109 g/km); - 1.2 PureTech 155 S&S con cambio automatico EAT8 a 8 marce, solo in versione GT (CO2 : 113 g/km).Per quanto riguarda le versioni diesel, c'è il motore 4 cilindri BlueHDi da 1,5 litri: - 1.5 BlueHDi 100 S&S con cambio manuale a 6 rapporti (CO2 : 96 g/km),- 1.5 BlueHDi 130 S&S con cambio automatico EAT8 a 8 rapporti (CO2 : 100 g/km).
Il design
Il mondo sta cambiando. Nuove sfide richiedono nuove risposte nell'industria automobilistica. Con 208 anni di storia, PEUGEOT segue fedelmente il suo impegno, muovendosi costantemente verso l'era della transizione energetica. Il nuovo SUV PEUGEOT 2008 conferma la visione del marchio sul futuro dell'automobilismo e dimostra che tecnologia e piacere non sono due concetti incompatibili e che un'auto può affascinare! La nuova 2008 nasce nel cuore della categoria dei SUV compatti, contribuendo alla dottrina che costituisce l'attuale successo dei modelli PEUGEOT: dominio attraverso il design e netta differenziazione attraverso l'innovazione e la tecnologia.
Dinamico e distintivo nell'aspetto, il nuovo SUV PEUGEOT 2008 soddisfa l'ambizione di creare una nuova e sorprendente pagina nella storia dei SUV PEUGEOT ed è in perfetta armonia di design con i modelli attuali del marchio, pur mostrando una propria personalità distinta. Linee perfettamente equilibrate e proporzioni ideali creano l'immagine di un SUV con un parabrezza fortemente inclinato che fa apparire il cofano più orizzontale e contribuisce a creare un'immagine di intenso dinamismo. Il frontale si distingue per la grande griglia, il cofano scolpito e le luci diurne a LED, che ricordano i denti di un leone; altrettanto impressionanti sono le linee del profilo, che catturano immediatamente l'attenzione grazie alla forma triangolare delle superfici. Il risultato è uno stile vivace e dinamico che rappresenta un vero e proprio traguardo tecnologico in termini di coerenza delle singole parti. Queste linee terminano nel portellone posteriore, evidenziando un'innegabile coerenza e un'omogeneità complessiva.
L'immagine complessiva riflette la robustezza, che si evince anche dalle grandi ruote (690 mm) e dai pronunciati parafanghi "gonfiati". Le ruote da 18" sono dotate di inserti speciali che offrono due vantaggi: una più facile personalizzazione e una significativa riduzione del peso: 4 kg solo per le ruote. È evidente anche un significativo miglioramento della qualità. Eleganza nell'aspetto esterno grazie al tetto Black Diamond e alla serigrafia sul montante posteriore nelle versioni GT Line e GT.Muscoloso, con spalle decisamente larghe, il posteriore comprende i fari con l'ormai familiare "fascia" nera lucida tra loro della nuova 208 e lo scarico a doppio tubo, nelle versioni 1.2 PureTech 130 CV e 155 CV GT Line e GT.L'identità luminosa del posteriore con i 3 "artigli" a LED sui fari. Un elemento distintivo visibile sia di giorno che di notte, che ora si trova sulla parte posteriore di tutte le versioni e sui fari delle versioni di fascia alta del marchio. Le luci posteriori utilizzano la tecnologia LED su tutti i livelli di allestimento.
Il modello può essere proposto anche in tinte esterne suggestive e distintive che contribuiscono ancora di più al suo stile:- Rosso Elisir, con un rivestimento colorato che aggiunge profondità al colore della carrozzeria,- Blu Vertigo, con tre rivestimenti che aggiungono ulteriore lucentezza,- Arancio Fusion, un nuovo colore metallizzato esclusivo del nuovo SUV PEUGEOT2008. All'interno, spiccano i colori e i materiali di qualità che si combinano al meglio per ottenere una perfetta vestibilità.- Le porte sono caratterizzate da finiture in Orange Intense nella versione Active o in BlueUrbanoid nella versione Allure,-
L'interno
La versione Allure emana tecnologia e freschezza, grazie ai moderni rivestimenti dei sedili di colore azzurro, - Il dinamismo delle versioni GT Line è evidenziato dagli headliner di colore scuro e dalle cuciture decorative sulla plancia in Verde Adamite, - Lo stile lussuoso e sofisticato delle versioni GT è garantito dalle finiture in Alcantara® con cuciture in evidenza in Verde Adamite. L'ambiente interno di GT Line e GT è reso suggestivo dall'illuminazione ambientale RGB a 8 colori sulla plancia e sulle portiere anteriori.
La nuova 2008 è caratterizzata da una flessibilità e da un comfort unici. La spaziosità dei sedili posteriori (un record per la nuova piattaforma CMP) conferisce al nuovo SUV PEUGEOT 2008 lo status di SUV estremamente versatile. La lunghezza complessiva di 4,30 m e il passo di 2,60 m assicurano inoltre un ampio bagagliaio con una capacità totale di 434 litri (VDA210) indipendentemente dalla motorizzazione, anche nella versione elettrica 100%! La facilità di configurazione dell'abitacolo è garantita dal pavimento del bagagliaio, che può essere regolato in due posizioni per creare un'area di carico completamente piatta una volta ripiegati i sedili posteriori. Oltre alle tasche delle portiere e al portaoggetti del passeggero, c'è spazio anche sotto il bracciolo centrale e davanti alla leva del cambio. Inoltre, alla base della console centrale è presente un altro spazio discreto dove è possibile collocare e ricaricare induttivamente lo smartphone.
Grazie all'ampia apertura del tetto, i passeggeri godono di un abitacolo estremamente luminoso e di un ulteriore senso di spaziosità.Ancora più tecnologicamente avanzato: Il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® 3DIl PEUGEOT i-Cockpit® mantiene le stesse caratteristiche chiave e offre un livello di ergonomia unico che sfida i sensi: La tecnologia particolarmente amata da 5 milioni di clienti PEUGEOT in tutto il mondo viene ora presentata nel nuovo SUV PEUGEOT 2008 in una forma completamente nuova. Tutte le informazioni sono visualizzate direttamente davanti al campo visivo del conducente. Il quadro strumenti digitale 3D da 10'', di serie a partire dalla versione Allure, presenta tutte le letture in formato olografico. Le informazioni vengono visualizzate più vicine o più lontane dagli occhi del conducente, a seconda della loro importanza e urgenza, riducendo così il tempo di reazione di circa mezzo secondo. Il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® 3D introdotto nella nuova PEUGEOT 208 è una vera innovazione, una novità mondiale nella sua categoria. Migliora la guida sotto tutti i punti di vista: Efficienza, facilità di lettura delle informazioni e sicurezza sono sempre una priorità assoluta.
A seconda della versione, il touchscreen può raggiungere i 10 pollici di diagonale ed è controllato da interruttori a sfioramento posti dietro gli interruttori di tipo aeronautico. La precisione nell'assemblaggio e l'affidabilità sono evidenti anche perché, oltre all'aspetto estetico, è stata prestata particolare attenzione alla sensazione tattile, come dimostra l'uso di finiture morbide sulla plancia e di materiali raffinati in varie parti dell'abitacolo, come l'Alcantara® o la pelle Nappa®. I pannelli delle porte e le finiture della plancia hanno un aspetto "in fibra di carbonio", mentre il comando del cambio EAT8 è esclusivamente elettrico ("shift and park by wire"), garantendo un funzionamento quasi "intuitivo". Le cambiate vengono effettuate anche tramite i "paddle" sul volante, in modo che il guidatore abbia sempre il controllo.
Unico nel segmento è il livello di equipaggiamento e il numero di sistemi di assistenza alla guida derivati dai modelli di fascia superiore e che incorporano l'esperienza avanzata di PEUGEOT. L'impressionante gamma di equipaggiamenti tecnologici comprende :- Drive Assist Plus, un sistema di guida semi-autonoma (livello 2) che combina:- il Cruise Control adattivo e la funzione Stop & Go; l'Active Lane Keeping Assist Lane Positioning Assist, che consente alla vettura di selezionare il posizionamento della corsia (Lane Positioning) nella corsia di marcia (disponibile esclusivamente con il cambio automatico); - l'Auto Park Assist, che gestisce automaticamente i movimenti del volante quando si entra o si esce da un parcheggio, riuscendo a parcheggiare anche in posizioni in cui la distanza tra le auto parcheggiate davanti e dietro è di soli 60 centimetri,
- Sistema di frenata automatica d'emergenza di ultima generazione con telecamera e radar, con funzione di riconoscimento di pedoni e ciclisti di giorno e di notte e a velocità comprese tra 5 e 140 km/h; - Avviso al conducente di pericolo imminente (raccomandazione di frenata, se necessario); - Sistema di avviso e correzione attivo in caso di deviazione involontaria dalla corsia, Attivazione automatica dei grandi fari per una maggiore attenzione alla strada da percorrere; - Funzione di riconoscimento esteso dei segnali stradali (senso unico, stop, ecc.).a.) con raccomandazione del limite di velocità; - Sistema di controllo attivo dell'angolo cieco; - Freno a mano elettrico con funzionamento automatico.
Avendo assunto il ruolo di passeggero della nostra vita quotidiana, gli smartphone stanno trovando il loro posto nella nuova 2008. Tutte le informazioni vengono trasferite dallo smartphone allo schermo centrale grazie alla funzione Mirror Screen, che include i protocolli Apple CarPlay™, Android Auto™ e MirrorLink™. Oltre alla posizione di ricarica induttiva del cellulare, il modello include anche 4 porte USB a seconda della versione: una di tipo A Data e una di tipo C Charging anteriore + 2 di tipo ACharging posteriore.Ogni viaggio è reso più semplice dal sistema di navigazione 3D (di serie dalla versione Allure). Ma anche gli amanti della musica più esigenti non rimarranno delusi. Sviluppato in collaborazione con l'azienda leader dei sistemi audio ad alta fedeltà FOCAL®, l'impianto audio del nuovo SUV PEUGEOT 2008 è il risultato di 3 anni di ricerca. L'impianto audio all'avanguardia, già presente sulle PEUGEOT 3008, 5008 e 508, è ora disponibile sul nuovo SUV PEUGEOT 2008. Il sistema comprende 10 altoparlanti e utilizza la tecnologia comunemente utilizzata nei sistemi audio domestici di alta gamma FOCAL® : 4 tweeter a cupola invertita in alluminio, 4 woofer in poliglas da 165 mm, 1 altoparlante centrale in poliglas e un subwoofer "Power-Flower™" con avvolgimento a 3 vie. Questi sono abbinati a un amplificatore a 12 canali con una potenza totale di 515 W e garantiscono momenti unici di piacere acustico.
