I greci del suono Ford... attaccano al Rally EKO Acropolis

LE AUTO
Ford Fiesta Rally2 MkII (ex R5)
Motore
1,6 litri, 4 cilindri turbo Ecoboost
Potenza
290 CV/6.000 giri/min
Coppia
475 Nm/4.000 giri/min.
Scatola
Serie 5 relazioni Sadev
Movimento
Su 4 ruote
Posta
McPherson anteriore e posteriore, ammortizzatori Reiger regolabili
Freni
Dischi ventilati da 300 mm con pinze a 4 pistoncini
Peso
1.230 kg
Ford Fiesta Rally4 (ex R2)
Motore
Ecoboost da 1 litro, 3 cilindri turbo
Potenza
213 CV/6.500 giri/min
Coppia
315 Nm/4.000 giri/min.
Scatola
Serie 5 relazioni Sadev
Movimento
Ciao
Posta
Ginocchia McPherson anteriori, assale semirigido posteriore
Freni
Dischi ventilati da 285 mm / dischi da 280 mm.
Peso
1.080 kg

Il Auto Ford sono direttamente collegati alla auto da corsa e soprattutto con il Rally dell'Acropoli, dove hanno creato decenni di tradizione. Chi non ricorda le terribili e terribili Escort, Sierra, Focus, spazzare gli speciali?

Quest'anno, il la nostra lotta nazionale Il ritorno al programma WRC e la presenza della Rete Ufficiale Ford saranno particolarmente forti, con due piloti del campionato che si contenderanno il primato in altrettante categorie.

La rete Ford nel nostro paese non poteva non partecipare alla nostra lotta nazionale.

Panagiotis Hatzitsopanis - Nikos Petropoulos: grande ritorno del campione e anche nel WRC2!

La prima grande notizia per gli appassionati del Rally dell'Acropoli, è il ritorno in gara del 3 volte campione di Grecia (2004, 2005, 2008) e uno dei più grandi talenti che ha evidenziato i raduni greci, Panagiotis Hatzitsopanis.

Panagiotis Hadjitsopanis. Gli auguriamo buona fortuna

Ο Autista Lamiaavrà come co-pilota in un Ford Fiesta Rally2 MkII a trazione integrale L'ultima novità di M-Sport, che sarà verniciata con i colori della Ford Doulakis - Concessionario ufficiale Ford nella regione della Grecia centrale, Nikos Petropoulos.

Infatti, il duo gareggerà nella categoria WRC2, dove i piloti professionisti partecipano con vetture Rally2, per cui rappresenterà meritatamente il nostro Paese, in una categoria impegnativa.

L'esplosiva Fiesta Rally2 MKII

"Sono entusiasta di partecipare al Rally dell'Acropoli, che è tornato nel WRC, concentrandosi sulla mia patria", afferma Panagiotis Hatzitsopanis. Il livello della competizione sarà molto alto, ma questo non ci ha mai spaventato e quindi abbiamo scelto di partecipare nella categoria WRC2, dove ci confronteremo con piloti di alto livello".

"Non vedo l'ora di guidare la Ford Fiesta Rally2 MkII, che presenta gli ultimi sviluppi della fabbrica. Il nostro obiettivo, insieme a Nikos Petropoulos e a tutti i membri del team, è quello di andare il più veloce possibile e di compensare coloro che ci guardano in montagna.

"Non vediamo l'ora di incontrare tutti all'EKO Rally Acropolis, dal 9 al 12 settembre".

Nondas Karanikolas - Giorgos Vasilakis: I campioni della F2 Dirt al Rally EKO Acropolis

Nontas Karanikolas gareggerà con il supporto del Ford Car Center - un po' più caro a noi, qui a TopSpeed.gr-. In bocca al lupo Nonta!

Un'altra partecipazione che attirerà l'attenzione è quella della Nondas Karanikolas-Giorgos Vassilakis. I Campioni 2020 della F2 Dirt Rally (per auto a due ruote motrici) gareggeranno nel nuova Ford Fiesta Rally4, avendo il supporto di Centro auto Ford.

Dopo aver vinto il il campionato dell'anno scorsoNontas Karanikolas ha deciso di salire di categoria, facendo il passo successivo. Dalla quasi "normale" Ford Fiesta Rally5, che aveva costruito lui stesso avendo basata su una Fiesta ST-Line politica, quest'anno ha preparato una più "purosangue auto da corsa", la Ford Fiesta Rally4.

La Fiesta Rally4 fa... scavi in montagna

Con questo, farà il suo debutto con il copilota George Vassilakis e all'EKO Acropolis Rally, puntando al vertice tra le auto a due ruote motrici.

"Dopo il mio primo anno di rally, quest'anno ho deciso di fare un ulteriore passo avanti", afferma Nontas Karanikolas.

"Quando stavo preparando la Ford Fiesta Rally4 speravo che il Rally dell'Acropoli potesse entrare a far parte del WRC, cosa che alla fine è avvenuta. Partecipare a questa gara in particolare è un sogno per me, visto che fin da piccolo ho osservato mio padre, che aveva un ruolo attivo come meccanico.

"A livello agonistico, il nostro primo obiettivo è quello di goderci la gara e di non avere problemi, visto che la nostra vettura sarà una delle più piccole in griglia. Tuttavia, daremo il massimo, con l'obiettivo di andare forte e di essere tra gli equipaggi più veloci con le vetture a due ruote motrici".

Un'interessante caratteristica comune di Panos Hadjitsopanis e Nondas Karanikolas è che entrambi sono emersi Campioni greci nella categoria F2 rispettivamente nel 1999 e nel 2020.

Ancora una volta, Ford dimostra il suo inestricabile legame con il mondo del lavoro. sport motoristici, poiché le auto dell'azienda sono la scelta dei campioni, per la partecipazione a una delle gare più prestigiose del Campionato Mondiale Rally (WRC).