Perché vuoi la nuova Hyundai KONA N

 

  La Hyundai
ha presentato oggi il nuovo KONA N nel contesto di Hyundai
Giorno N
, una presentazione online dedicata a Divisione N.
Allo stesso tempo, è stata presentata la filosofia del marchio N e l'ambizione dell'azienda.
per creare modelli ad alte prestazioni e un piacere di guida sostenibile. 

 

 

  Il KONA N
non è solo l'ultima novità della gamma di modelli ad alte prestazioni.
di Hyundai, ma anche la prima SUV modello N. Offerte
una combinazione dinamica di flessibilità, prestazioni e configurazione
offrendo un'esperienza di guida al top. Sì, il SUV può essere divertente da guidare.

 

 

  Hyundai ha sottolineato il proprio impegno per l'elettrificazione sostenibile delle prestazioni dando
un senso di direzione futura per le innovazioni nel settore automobilistico
sport e come serviranno come base per i prossimi modelli
N. Interessante.

 

 

 

Potenza,
flessibilità, prestazioni

 


 

 

  Da
tecnologia ispirata agli sport motoristici, il marchio N eccelle in
offre emozioni di guida, brividi unici ed esperienze nella
vita quotidiana. Il nuovo KONA N SUV presentato alla Hyundai
Il N Day, ovviamente, non fa eccezione.

 

 

  "La KONA N
è un vero e proprio SUV caldo con i livelli di potenza e prestazioni di una hot hatch.
Ribalta la regola secondo cui i SUV sono meno divertenti da guidare
Guida. Come modello N, va oltre i confini di un normale SUV", ha dichiarato Albert.
Biermann, presidente e capo della divisione R&S di Hyundai Motor Group.
"La KONA N è in grado di girare in pista e di emozionare in pista.
guida quotidiana".

 

 

 

 

  La KONA N
è dotata di un motore 2.0 T-GDI turbocompresso
abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti (N DCT).
"N DCT" è la versione migliorata del cambio 8-DCT di Hyundai, una
trasmissione a doppia frizione a otto rapporti di tipo wet. Per renderlo adatto
per i modelli N, l'8-DCT ha ricevuto numerosi miglioramenti in termini di durata,
che gli consente di gestire le esigenze dei modelli ad alte prestazioni.
L'unità di controllo della trasmissione ha una configurazione N, con un funzionamento più rapido del sistema di trasmissione.
e una serie di funzionalità esclusive come N Grin Shift (NGS), N Power
Shift (NPS) e N Track Sense Shift (NTS), che massimizzano l'esperienza di guida.
godimento.

 

 

  Il sistema
offre una potenza massima di 280 CV e una coppia di
392 Nm. Con il cambio N Grin Shift, la potenza sale a 290 CV. (non
disponibile, purtroppo, sul mercato europeo)
, massimizzando l'esperienza di guida
divertimento. Il motore offre una potenza piatta che fornisce una potenza lineare che
garantisce un'elevata reattività e un'accelerazione ottimale, per una maggiore
divertimento su strada o in pista. La KONA N ha una velocità massima di 240 km/h e
può accelerare da fermo a 100 km/h in 5,5 secondi quando è
Il controllo del lancio è abilitato.

 

 

 

 

  La Hyundai
offre a KONA N il N
Differenziale Corner Carving, un differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico
slittamento (E-LSD) per controllare la distribuzione della coppia sulle ruote motrici
e una trazione ottimale. Inoltre, la KONA N è equipaggiata con una lega leggera
Cerchi forgiati da 19 pollici, nonché freni e pneumatici ad alte prestazioni.
Anche nella versione base, l'opzione KONA N ha la funzione di lancio
Controllo, sistema di scarico variabile e soprattutto il sistema di controllo N Grin,
offrendo lo stesso piacere di guida a tutti i livelli. Il controllo N Grin
Il sistema offre un elevato livello di personalizzazione, con cinque profili di guida distinti.
Eco, Normal, Sport, N e Custom. Questi profili variano la
della nuova KONA N regolando i parametri di funzionamento.
il motore, l'ESC, il suono
il sistema di scarico e il sistema di sterzo per ottimizzarli nella
diverse condizioni di guida.

 

  I punti extra
La carrozzeria saldata, i punti di sospensione migliorati e il telaio rinforzato aumentano la rigidità e la resistenza.
migliorare drasticamente le caratteristiche dinamiche dell'auto.

 

 

 

Un'esperienza gioco nella vita reale

 

 


 

  Il KONA
N
è dotato di un nuovo sistema multimediale da 10,25 pollici e di un sistema digitale.
Il quadro strumenti è anch'esso da 10,25 pollici. È dotato di un esclusivo head-up display
racing (HUD) che aggiunge una nuova dimensione di gioco attraverso l'emozionante
Modalità N o Sport. Il nuovo design della "modalità N" del sistema multimediale che
offre un'esperienza di gioco
con i dati digitalizzati, fornisce varie informazioni come il tempo sul giro e il tempo di percorrenza.
le N mappe dei binari che
aiuto sulle migliori "linee" sui binari insieme ad altre informazioni.
Inoltre, KONA N massimizza il piacere di guida grazie all'uso di
diversi widget facili da usare e da leggere che offrono informazioni e consigli di guida
in tempo reale. Come in
popolari videogiochi di corse, KONA N è dotata di interruttori di personalizzazione N
per passare da un profilo all'altro in base alle preferenze del conducente.
Inoltre, questi interruttori attivano o disattivano il timer di giro.

 

 

Design sportivo e presenza dinamica

 


  Il nuovo SUV KONA N
ha una presenza imponente sulla strada, esaltando il piacere di guida che
caratterizza il marchio N, così come il suo carattere esplosivo espresso
dal design sportivo del modello. La combinazione dei parafanghi accentuati della
La carrozzeria e i cerchi da 19 pollici conferiscono alla KONA N un aspetto dinamico.
anche quando è fermo. In particolare, le ali accentuano la muscolatura del corpo.
dando a KONA N la sensazione di essere più vicino al suolo. Il
I cerchi da 19 pollici N appositamente progettati esaltano l'impressione visiva di questa vettura.
KONA.

 

  L'esclusiva N Sonico
Blu
il colore del corpo è
una nuova versione del Performance Blue, il colore che ha contraddistinto il marchio di fabbrica del
più di qualsiasi altro marchio N. Sonic Blue crea un'atmosfera emozionante e coinvolgente.
contrasto con i dettagli di design della N rossa, che enfatizza la parte inferiore
parti del corpo.

 

  Lo spoiler anteriore KONA
N, il profilo alare doppio e i rinforzi laterali migliorano le prestazioni.
prestazioni aerodinamiche ed esaltare lo stile di un'auto che si dichiara
pronta per la pista. L'ampia presa d'aria bassa domina la parte anteriore dell'auto
e garantisce il necessario raffreddamento del motore durante i giri caldi nella guida marginale. Il doppio profilo aerodinamico
L'ala, che incorpora il freno a mano triangolare N, migliora il carico aerodinamico verticale e offre un'assistenza diretta
visibilità. Anche gli interni della KONA N portano avanti lo spirito della N con
dettagli, come le tonalità Blue Performance, i sedili e il volante,
l'impugnatura della leva del cambio e i pedali in metallo.

 

 

 

Completo
un pacchetto di sistemi di assistenza, comfort e sicurezza

 

 


 

  Per garantire
percorsi confortevoli e perfettamente sicuri, le prestazioni elevate e le alte prestazioni KONA N è
equipaggiata con una gamma completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida Hyundai SmartSense, tra cui Forward
Assistente anticollisione (FCA), assistente al mantenimento della corsia (LKA), assistente al mantenimento della corsia (Lane Following).
Assist (LFA), Avviso di attenzione del conducente (DAW), Assistenza abbaglianti (HBA),
Assistenza per evitare le collisioni nell'angolo cieco (BCA), traffico incrociato posteriore
Allarme anticollisione (RCCA), Avviso di uscita sicura (SEW) e Smart Cruise.
Controllo (SCC). Inoltre,
Il supporto per più connessioni Bluetooth simultanee è disponibile in KONA N
e un sistema di riconoscimento vocale migliorato che incorpora
Tecnologie di Speech-to-Meaning e di Deep Meaning Understanding, che aggiungono
coerenza e facilità di guida. Inoltre, la KONA N è
dotato di sistema di controllo della trazione per la guida in condizioni di traffico ridotto
superfici di trazione, come neve e fango.

 

 

"Mai Solo Guida"

 

 


 

  La missione del marchio N è quella di spingere la
limiti delle prestazioni per aiutare i conducenti a scoprire fino a che punto possono spingersi nella
guidare può essere divertente. Con questo obiettivo, Hyundai Motor ha presentato il nuovo motto del marchio N : Mai solo guida. Questa affermazione coglie appieno la filosofia
e lo spirito del marchio N: "Non si limita a guidare. Divertirsi
ogni secondo
". Perché Hyundai non dimentica gli appassionati di guida.

 

 

  Dal suo debutto nel 2013, il marchio N si è costruito un forte seguito grazie alla
auto sportive per l'uso quotidiano e il suo rapido sviluppo nelle gare di rally
WRC, in cui Hyundai è stata Campione del Mondo Costruttori negli ultimi due anni. Insieme alla divisione Motorsport, il marchio N ha vinto molte gare,
come il FIA World Rally Championship, la TCR International Series, il Pirelli World Challenge e la gara di durata di 24 ore al Nürburgring.

 

 

 

  Ogni modello N ad alte prestazioni - tra cui i30 N, i30 Fastback N, VELOSTER N, i20 N e KONA N - è stato sviluppato da specialisti dedicati e progettato presso il Centro di Ricerca e Sviluppo Hyundai Motor di Namyang. Lo sviluppo e i test approfonditi dei modelli N vengono eseguiti
al Nürburgring in Germania, uno dei circuiti più impegnativi al mondo. Attraverso questo
di questo minuzioso processo, la tecnologia N è nata e si è evoluta. Il marchio N
prende il nome da Namyang e dal Nürburgring. Entro il 2022, Hyundai Motor amplierà la gamma N e N Line a 18 modelli. Il lancio dei nuovi modelli N e N Line comprenderà versioni per ogni segmento principale, in grado di soddisfare le esigenze di tutti i clienti.
Gli automobilisti che amano la guida veloce.

 

 

 

 

Il marchio N
è associato a un piacere di guida entusiasmante

 

 


 

  Hyundai Motor intende
trasferisce il successo del marchio N a e-performance, possibilmente con
sistemi di trasmissione elettrica e celle a combustibile a idrogeno (Fuel Cell).

 

 

  L'azienda
ha già dimostrato di essere pronto per le prestazioni elettriche con la VELOSTER N ETCR nel Campionato Turismo Elettrico 2019 e con la VELOSTER N ETCR.
con la RM20e al Salone di Pechino del 2020. 

 

 

  La piattaforma RM continuerà
per fungere da "laboratorio su ruote" per testare vari tipi di
sistemi di trasmissione elettrificati, eventualmente anche celle a combustibile
idrogeno. Nel 2015, Hyundai con la
Si immagina una N 2025 Vision Gran Turismo a idrogeno
come le prestazioni elettriche possono essere rese più ecologiche.