La prossima GT-R vuole battere tutti i record del Nurburgring

diventerà Diozilla il re definitivo dell'Inferno (verde)?

Non è un caso che abbia ricevuto il soprannome di Godzilla. Il Nissan GT-R ha già scritto il suo La storia nelle generazioni passate e in quella attuale, ma sembra che l'evoluzione non si fermi mai. Dopo persone umiliate και κοσμάκη στην “Inferno verde“, ο wannabe “Il re del Nurburgring” έρχεται πιο Incazzato che mai prima d'ora. E questa volta, non sta scherzando. Vuole masticare e ingoiare tutti e tutto osare per sfidare la sua onnipotenza.

Questa volta, l'elenco di candidati vittime di Godzilla, non solo ha Porsche 911 e relativi supercar. Ha messo in il suo occhio arrabbiatoletteralmente tutto ciò che si muove velocemente. Anche se si chiama Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce, Porsche 918 Spyder, Radical SR8, Radicale SR8LM. Avete già capito?

Negli ultimi anni, la GT-R ha costruito il reputazione di Godgillanaturalmente per le strade e nelle battaglie infinite con i mostri κάθε είδους, αλλά πιο πολύ στην… κόλαση. Την Πράσινη Κόλαση. Την traccia del Nurburgring, dove, per il Tempo in cui la trasforma, versando tonnellate di inchiostro. Και για τα… μάτια της οποίας μπήκε και σε μια ωραία (για εμάς) contatore con Porsche che contesta le misure di Nissan.

In ogni caso, dopo infinite corse e versioni su versioni, Nissan è riuscita a prendere il quinto posto στο Top των καλύτερων χρόνων όλων των εποχών στο “ring (για οχήματα δρόμου μιλάμε), με 7:08.68. Davanti a lui, il mostri di cui sopra, con tempi sotto il 7 e con re assoluto -fino ad oggi- το Radicale SR8LM που, το 2009 έσπασε το ρεκόρ που κράταγε ο “αδελφός” του, από το 2005, 6:48contro 6:56.08.

Cosa vuole Nissan? Avendo fatto il tempo solo 9 secondi più lento da un Aventador 700 cavalli con pneumatici da corsa, con il R35 GT-R 600 CV, i giapponesi ritengono che facilmente la prossima generazione di GT-R cadrà sotto il 7 e che, prima o poi, il R36 farà miglior tempo di Radical SR8LM! Ricordate quello che vi diciamo, qui a TopSpeed.gr: La prossima vittima di Godgilla si chiamerà Radical.

E come ci riuscirà? Il prossima GT-R indosserà una versione leggermente modificata del 3 litri V6 che ha indossato il LMP1 GT-R (ναι, το προσθιοκίνητο που έτρεξε στο Le Mans). Ο “πατέρας” του LMP1 GTR, Ben Bowlby, λέει ότι αυτό το μοτέρ είναι “ο antenato” του κινητήρα του μελλοντικού Nissan GT-R, τονίζοντας ότι πολλά από τα μέρη του θα χρησιμοποιηθούν “ατόφια”. Ως έχει, αυτό το μοτέρ με τον taglio a 6.500 giri/min. Si scopre che 550 cavalli e non è difficile immaginare che la Nissan lo pungerà per realizzare qualcosa di più, se non uguale, al loro 600 cavalli di potenza dell'attuale GT-R Nismo.

Con questo motore, un (?) elettricocome ha confermato Nissan (il che significa una maggiore potenza), mentre per quanto riguarda l'aerodinamica, Nissan ha ammesso che il modello Concetto 2020 Vision Gran Turismo (στις φωτό) είναι το όραμά της για το επόμενο Nissan GT-R. Ο Godgilla λοιπόν, κάνει γυμναστική για να μεγαλώσει και να δαγκώσει το… σύμπαν.