BMW ha una lunga storia di modelli incentrati sul guidatore (dopo tutto, il suo slogan è "Sheer Driving Pleasure"). Negli ultimi anni, tuttavia, il suo pubblico ha iniziato a nutrire sentimenti contrastanti nei confronti delle scelte di design dell'azienda. Certo, non eravamo tutti entusiasti delle griglie anteriori sempre più grandi, ma indovinate un po'? La nuova Serie 2 Coupé ricorda più le vecchie BMW che la sua sorella maggiore, la Serie 4 Coupé. Mentre molti costruttori hanno enfatizzato il ridimensionamento, BMW sembra essere più concentrata su ciò che i suoi clienti vogliono, sui limiti di ciò che è ammissibile in base alle normative sulle emissioni e ad altre restrizioni.
La nuova Serie 2 Coupé si concentra sulle prestazioni. Un design più sportivo (un po' particolare si direbbe all'inizio, ma noi lo troviamo migliore della Serie 4 soprattutto per la griglia familiare), un telaio originariamente sviluppato per la Serie 4 Coupé, la trazione posteriore e un motore a sei cilindri in linea sono alcune delle caratteristiche che la rendono unica nella sua categoria e che si traducono esattamente in ciò che ci ha fatto amare BMW, il piacere di guida.
La nuova Serie 2 Coupé è una rivisitazione in chiave moderna della tradizionale filosofia dei modelli compatti a due porte, con un design indipendente, completamente differenziato dai modelli compatti della Serie 1 (complimenti, BMW). Tocchi di design e proporzioni caratteristici, carreggiate più larghe, caratteristiche aerodinamiche ottimizzate, maggiore rigidità della carrozzeria, peso complessivo ridotto, distribuzione equilibrata dei pesi tra anteriore e posteriore (quasi 50:50) e baricentro basso creano una base eccellente per un'auto divertente da guidare.
Dal punto di vista meccanico, quando sarà in vendita, la M240i xDrive Coupé sarà al top della gamma con un motore a benzina in linea a sei cilindri da 374 CV e una trazione integrale intelligente. Ci saranno anche versioni a benzina e diesel a quattro cilindri con trazione posteriore, rispettivamente la 220i e la 220d.
La nuova Serie 2 Coupé è cresciuta nelle dimensioni, con un aumento della lunghezza esterna di 105 mm, della larghezza di 64 mm e del passo di 51 mm, rispetto al modello precedente. L'altezza è stata ridotta di 28 mm, la carreggiata è stata allargata di 54 mm all'anteriore (63 mm nella M240i xDrive Coupé) e di 31 mm al posteriore (35 mm nella M240i xDrive Coupé).
Il design del frontale è impressionante, con dettagli indipendenti in stile BMW 02 e una griglia a rene BMW di nuova concezione con alette attive disposte verticalmente al posto delle barre. La silhouette, nel complesso, si è concentrata su un look sportivo con passaruota sporgenti che conferiscono alla sezione posteriore un aspetto dinamico. Fari posteriori compatti con una nuova disposizione dei fari a LED e accenti di design distintivi per la versione M Sport e la BMW M240i xDrive Coupé.
L'avanzata tecnologia del telaio derivata dalla Serie 4 la fa emergere nella categoria, migliorando nettamente il suo predecessore in termini di agilità e maneggevolezza dinamica. L'eccellente collaborazione tra il propulsore e il telaio garantisce una guida dinamica in curva e un'eccellente capacità di percorrere lunghe distanze, con un comfort di guida e un'acustica ottimizzati.
L'equipaggiamento di serie comprende un assale anteriore a due bracci con molle a ginocchio, un assale posteriore a cinque bracci, ammortizzatori che regolano continuamente il loro smorzamento in relazione alla corrispondente corsa delle molle e un piantone dello sterzo elettroidraulico con funzione Servotronic. Le sospensioni M Sport, compreso il sistema di sterzo sportivo a rapporto variabile, sono disponibili come optional. La nuova M240i xDrive Coupé è disponibile di serie con una versione speciale delle sospensioni M Sport, con rinforzi aggiuntivi sull'asse anteriore, freni M Sport e differenziale posteriore M Sport. Le sospensioni adattive M con ammortizzatori a controllo elettronico sono disponibili come optional per il modello di punta. Cerchi in lega da 17" di serie, cerchi in lega da 18" M sono inclusi nella versione M Sport, mentre la M240i xDrive Coupé utilizza cerchi in lega da 19" M di serie con una scelta di pneumatici ad alte prestazioni.
La nuova Serie 2 Coupé è dotata di motori potenti ed efficienti con la più recente tecnologia BMW TwinPower Turbo. Il motore a sei cilindri in linea della nuova M240i xDrive Coupé eroga una potenza massima di 34 CV superiore a quella del modello precedente. Il motore a benzina a quattro cilindri della nuova 220i Coupé eroga 184 CV, mentre la nuova 220d Coupé è dotata di un motore diesel a quattro cilindri da 190 CV con turbocompressore a due stadi e tecnologia mild hybrid a 48V per una generazione istantanea di potenza e alti livelli di efficienza. La nuova BMW 230i Coupé utilizza un motore a benzina a quattro cilindri da 245 CV (la 230i sarà lanciata in futuro e sarà aggiunta alla gamma nell'estate del 2022). Tutti i motori sono abbinati a un cambio Steptronic a otto rapporti di serie. È disponibile anche un cambio opzionale Steptronic Sport a otto velocità (di serie sulla M240i xDrive Coupé) con palette al volante, Launch Control e modalità Sprint per un'accelerazione immediata in movimento.
Il design del cockpit incentrato sul guidatore, con un moderno pannello di controllo sulla console centrale e la possibilità di avere display completamente digitali, sono alcuni degli elementi che caratterizzano gli interni della nuova Serie 2 Coupé. Sono disponibili come optional sedili sportivi e volante in pelle e sedili M Sport con poggiatesta integrati. Le caratteristiche speciali dell'abitacolo della versione M Sport e della M240i xDrive Coupé, come le protezioni per le ginocchia sulla console centrale, rafforzano l'enfasi sull'intenso piacere di guida. Il lusso degli interni è un balzo in avanti rispetto al modello precedente, con materiali di alta qualità ed elementi di design esclusivi. I nuovi listelli interni in Dark Graphite opaco fanno parte della dotazione di serie. Le finiture delle porte sono caratterizzate da nuove superfici decorative trapezoidali con un'impressionante illuminazione a scomparsa (dotazione opzionale), mentre nella versione M Sport e nella M240i xDrive Coupé sono rivestite in Alcantara. La ciliegina sulla torta dei nuovi interni è la posizione di seduta bassa e i due sedili posteriori indipendenti. La capacità di base del bagagliaio centrale è aumentata di 20 litri rispetto al modello precedente, con una capacità totale di 390 litri. Il climatizzatore automatico a tre zone e il parabrezza in cristallo acustico sono anch'essi di serie, mentre l'equipaggiamento opzionale comprende opzioni come i sedili e il volante riscaldati, i sedili regolabili elettricamente con funzione di memoria per il lato guida, l'illuminazione a scomparsa, l'impianto audio surround Harman/Kardon e il tetto apribile.
Il pacchetto opzionale M Sport Pro per la versione M Sport trasmette un messaggio ancora più chiaro sulle capacità dinamiche della vettura. Tra le caratteristiche figurano i cerchi in lega M da 19", i freni M Sport, il cambio Steptronic Sport a otto rapporti, lo spoiler anteriore e lo spoiler posteriore M.
La gamma di sistemi di assistenza alla guida di serie e opzionali è notevolmente più ampia rispetto al modello precedente: l'avviso di collisione anteriore, l'informazione sui limiti di velocità, l'avviso di superamento della linea di carreggiata e il Cruise Control con funzione di frenata sono di serie. Come optional si possono aggiungere: Driving Assistant con Lane Change Warning, Rear Collision Prevention e Rear Cross Traffic Alert, Active Cruise Control con Stop&Go incluso Speed Limit Assist manuale, Park Distance Control, Reversing Assistant, Reversing Assist Camera, Surround View e Remote 3D View. Per la prima volta sono disponibili anche per la BMW Serie 2 Coupé l'Head-Up Display e il Drive Recorder.
Il sistema di intrattenimento avanzato si basa sul display da 8,8 pollici del BMW Operating System 7 e sul quadro strumenti con uno schermo a colori da 5,1 pollici come parte del BMW Live Cockpit standard. Come optional è disponibile il BMW Live Cockpit Professional con un quadro strumenti completamente digitale da 12,3 pollici e uno schermo di controllo da 10,25 pollici. Il sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud è disponibile in combinazione con l'optional BMW Live Cockpit Plus o BMW Live Cockpit Professional per un calcolo rapido e preciso del percorso e dell'orario di arrivo, dati sul traffico in tempo reale aggiornati a intervalli regolari, la possibilità di inserire qualsiasi parola per cercare una destinazione, mentre un'ampia gamma di servizi digitali per l'auto come BMW TeleServices e la chiamata di emergenza intelligente sono inclusi di serie, insieme a Remote Software Upgrades per aggiornamenti "over the air" con funzioni migliorate e l'introduzione di nuove caratteristiche e novità. Come optional sono disponibili le informazioni sul traffico in tempo reale con avviso di emergenza, la Connected Music e la BMW Digital Key. Se installata, è possibile un'integrazione profonda di Amazon Alexa, tramite l'App My BMW, e l'integrazione dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto e, come optional: connessione WiFi wireless, le informazioni vengono visualizzate sullo schermo di controllo, sul quadro strumenti e sul BMW Head-Up Display opzionale.
Pubblicazioni modello a Lancio :
BMW 220i Coupé:
Motore a benzina a quattro cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti.
Cilindrata: 1.998 cc, potenza: 135 kW/184 CV a 5.000-6.500 giri/min,
coppia massima: 300 Nm a 1.350 - 4.000 giri/min.
Accelerazione [0 - 100 km/h]: 7,5 secondi,
velocità massima: 236 km/h.
Consumo di carburante, combinato: 6,8 - 6,3 l/100 km secondo WLTP
BMW M 240 i xDrive Il colpo di stato é:
Motore a benzina a sei cilindri in linea, cambio Steptronic Sport a otto rapporti, BMW xDrive.
Cilindrata: 2.998 cc, potenza: 275 kW/374 CV a 5.500-6.500 giri/min,
coppia massima: 500 Nm a 1.900 - 5.000 giri/min,
Accelerazione [0 - 100 km/h]: 4,3 secondi,
velocità massima: 250 km/h.
Consumo di carburante, combinato: 8,8 - 8,1 l/100 km secondo WLTP
BMW 220d Coupé:
Quattro cilindri in linea diesel, tecnologia mild hybrid 48V (8 kW/11 CV), cambio Steptronic a otto rapporti.
Cilindrata: 1.995 cc, potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min,
coppia massima: 400 Nm a 1.750-2.500 giri/min,
Accelerazione [0 - 100 km/h]: 6,9 secondi,
velocità massima: 237 km/h.
Consumo di carburante, combinato: 5,1 - 4,7 l/100 km secondo WLTP
