Όταν ο Colin Chapman δημιουργούσε τη Lotus, είχε στο νου του μια συγκεκριμένη “συνταγή”: Μια Lotus, πρέπει κατ’ ανάγκη να είναι ελαφριά. Πολύ ελαφριά και πολύ ικανή στο στρίψιμο. Κατά γενική ομολογία, οι Lotus, μέχρι και σήμερα, διατηρούν το δόγμα του ιδρυτή της φίρμας, όμως, τώρα που οι καιροί αλλάζουν, μήπως θα δούμε βαρύτερους… λωτούς;
“Όχι”, απαντά ο CEO της φίρμας, Jean- Marc Gales. Σε πείσμα των καιρών που οι απαιτήσεις εξοπλισμού και ασφαλείας υπαγορεύουν, ή καλύτερα επιτάσσουν… αναγκαστική αύξηση του βάρους ενός αυτοκινήτου, η Lotus παραμένει πιστή στη “συνταγή” του lightweight. Και θα συνεχίσει να πορεύεται με αυτή τη “συνταγή”, όπως είχε προστάξει ο Chapman, χωρίς αυτό να σημαίνει υποχωρήσεις σε ζητήματα ασφαλείας.
Concept της Lotus για την επόμενη γενιά της Elise
Έτσι, η επόμενη γενιά της Lotus Elise, η οποία θα παρουσιαστεί το 2020 (δύο χρόνια αργότερα θα παρουσιαστεί και η νέα Exige), θα έχει βάρος μικρότερο των 1000 κιλών. Γι’ αυτό, οι μηχανικοί της Lotus έχουν ετοιμάσει ένα αλουμινένιο σασί, ενώ αναμένεται να γίνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων στο υπόλοιπο αυτοκίνητο. Και οι διαστάσεις; Ο Gales μας έδωσε ένα hint, αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι διαφορές στο μέγεθος της παλιάς και της καινούριας Elise δεν θα είναι μεγάλες και λέγοντας ότι η επερχόμενη θα είναι “ελαφρώς μεγαλύτερη“.
H πανίσχυρη Exige Sport 380 που παρουσιάστηκε πρόσφατα
Με δεδομένο το γεγονός ότι στην Exige Sport 380 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, με τους 375 ίππους και τις εκρηκτικές επιδόσεις, η Lotus αναγκάστηκε να βάλει στον προαιρετικό εξοπλισμό το air-conditioned and the infotainment system για να γλιτώσει βάρος, η Lotus έχει ένα δύσκολο έργο μπροστά της.
