Die Volkswagen Gruppe αναμένεται να βρίσκεται σε κορυφαία θέση στην παγκόσμια
αγορά ηλεκτροκίνησης ήδη από το 2022, αποτελώντας σημείο αναφοράς για τους
υπόλοιπους κατασκευαστές, είτε παραδοσιακούς είτε νέους στον χώρο της
αυτοκίνησης. Αυτό κατέδειξε παγκόσμια μελέτη της UBS, του χρηματοπιστωτικού ελβετικού κολοσσού,
σχετικά με τις προοπτικές των πιο σημαντικών κατασκευαστών αυτοκινήτων αλλά και
νέων εταιρειών ή μαρκών που έκαναν την εμφάνισή τους στον χώρο τα τελευταία
χρόνια, ταυτόχρονα με τις ραγδαίες εξελίξεις όσον αφορά στην ηλεκτροκινητικότητα.
Η
μελέτη δεν στάθηκε μόνο στις οικονομικές παραμέτρους της κάθε εταιρείας αλλά
εμβάθυνε και σε τομείς όπως ο τεχνολογικός βαθμός ετοιμότητας για την υλοποίηση
της ηλεκτροκίνησης. Όχι τυχαία, τα αποτελέσματα της μελέτης δημοσιεύτηκαν με
τον τίτλο "Die ID.3 στα
εξ ων συνετέθη: Η μεγαλύτερη ευκαιρία στα Ηλεκτρικά Οχήματα – Σύσταση Αγοράς», με ευθεία προτροπή στους επενδυτές να
προτιμήσουν τη μετοχή της Volkswagen. Πράγματι, με τη
δημοσίευση της μελέτης οι αναλυτές της UBS
χαρακτήρισαν τη συγκεκριμένη μετοχή ως επενδυτική ευκαιρία, αυξάνοντας την
τιμή-στόχο της κατά 50% με ορίζοντα δωδεκαμήνου, από τα 200 € στα 300 €.
Unter
πλαίσιο διεξαγωγής της μελέτης, ειδικοί αποσυναρμολόγησαν πλήρως ένα ID.3. Μελετώντας το, κατέληξαν στο συμπέρασμα πώς η αρθρωτή πλατφόρμα για την
ηλεκτροκίνηση (ΜΕΒ) του Volkswagen Gruppe, αντιπροσωπεύει σήμερα το πιο εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο που έχει
παρουσιαστεί από μία αυτοκινητοβιομηχανία, πάνω στην ηλεκτροκίνηση.
Die
βασικά ευρήματα της μελέτης της UBS είναι τα εξής:
-
Η αρθρωτή
πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB) που αποτελεί τη βάση για την ηλεκτρική επίθεση
von Volkswagen, είναι πλήρως ανταγωνιστική ως προς το κόστος με αντίστοιχες προσεγγίσεις
που προέρχονται από μάρκες που κατασκευάζουν αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα.
-
Die Volkswagen Gruppe mit dem
ΜΕΒ επιτυγχάνει κορυφαίες επιδόσεις όσον αφορά τον βαθμό ενεργειακής απόδοσης,
την κατασκευαστική ευελιξία και την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών.
-
Όσον αφορά το
κόστος της μπαταρίας, το ID.3 συγκαταλέγεται μεταξύ των τριών καλύτερων
μοντέλων παγκοσμίως, με κόστος περίπου 100 USD ανά κιλοβατώρα.
-
Τα ηλεκτρικά
αυτοκίνητα από κορυφαίους κατασκευαστές όπως οι μάρκες του Volkswagen Gruppe, ενδέχεται να έχουν φτάσει στα ίδια επίπεδα με αυτά των σημερινών μοντέλων
εσωτερικής καύσης, ως προς το κόστος και τα περιθώρια κέρδους, πριν το 2025.
-
Όσον αφορά
την πλατφόρμα λογισμικού και το οικοσύστημα ηλεκτροκίνησης, το Volkswagen Gruppe βρίσκεται μπροστά από τους υπόλοιπους, «παραδοσιακούς» κατασκευαστές
Autos.
«Η σε
βάθος ανάλυση του ID.3 έδειξε ότι η Volkswagen έχει αναπτύξει μία τεχνολογικά κορυφαία, αμιγώς
ηλεκτρική πλατφόρμα. Αυτό επιτρέπει στο Gruppe να προσφέρει ελκυστικά ηλεκτρικά οχήματα (BEV) σε ολόκληρη τη γκάμα, επιτυγχάνοντας παράλληλα κερδοφορία
(EBIT)»,
αναφέρει σε δήλωσή της η UBS. Σε αυτή τη βάση, η UBS αναμένει ότι το Volkswagen Gruppe θα είναι σε κορυφαία θέση της παγκόσμιας αγοράς για αμιγώς ηλεκτρικά
οχήματα ήδη από το 2022 – με την προοπτική να αυξάνει το μερίδιο αγοράς που
κατέχει.
Die Volkswagen Gruppe επενδύει συνολικά 35 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2025, για την ευρεία
διάδοση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Οι μάρκες του Gruppe παρέδωσαν σε πελάτες 231.600 ηλεκτρικά οχήματα το 2020 – περισσότερο από
τρεις φορές τον αντίστοιχο αριθμό του 2019. Μέχρι το 2030, το Gruppe θα λανσάρει περίπου 70 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, εκ των οποίων περίπου 20
βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη.
Η
τεχνολογική και οικονομική ραχοκοκαλιά της ηλεκτρικής επίθεσης της Volkswagen είναι η αρθρωτή
πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB). Σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά κινητήρια
συστήματα προσφέρει μεγάλη αυτονομία, άφθονους εσωτερικούς χώρους και
φανταστική απόδοση. Η μάρκα Volkswagen präsentiert die kompakt dimensional ID.3 στην αγορά ως το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με βάση την MEB, ενώ στη συνέχεια ακολούθησε
der erste vollelektrische SUV της μάρκας, το ID.4. Άλλα μοντέλα της οικογένειας ID. έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στο προσεχές μέλλον.
Von der
καλοκαίρι, η Volkswagen θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες των ID.
μια ασύρματη ενημέρωση λογισμικού (über–die–Luft) κάθε 3 μήνες. Εκτός από τη βελτιστοποίηση της
απόδοσης του λογισμικού και των επιδόσεων του οχήματος, αυτές οι ενημερώσεις
ενδέχεται επίσης να περιέχουν νέες λειτουργίες και επιλογές εξατομίκευσης.
