Auf dem Pariser Automobilsalon wurde die Jeep stellt den neuen Jeep Avenger vor, das erste vollelektrische (BEV) Modell in der Geschichte der legendären Marke.
Der kompakte Jeep Avenger ist die Speerspitze einer neuen Reihe von vollelektrischen Modellen für Europa, die ein Schlüsselelement der globalen Elektrifizierungsstrategie der Marke sein werden, um Jeep zur führenden emissionsfreien SUV-Marke zu machen.
Der Avenger wurde von Grund auf als authentischer Jeep konzipiert und entwickelt und verkörpert die DNA der Marke perfekt in einem kompakten SUV mit einer unverwechselbaren Kombination aus Stil, Leistungsfähigkeit, Funktionalität und modernster Technologie.
"Der neue Jeep Avenger ist ein Meilenstein für die Marke, denn er ist unser erstes rein elektrisches Modell". sagte Christian Meunier, CEO von Jeep. "Er bietet die Top-Eigenschaften eines Jeep mit Abmessungen, die perfekt auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes abgestimmt sind. Mit seiner Einführung auf dem Pariser Autosalon zeigen wir, warum er eine hervorragende und authentische Jeep-Alternative im B-SUV-Segment ist."
Der neue Avenger wird im hocheffizienten Stellantis-Werk in Tychy, Polen, hergestellt und ist serienmäßig mit den Systemen SelecTerrain und Hill Descent Control ausgestattet, die in Verbindung mit seiner großen Bodenfreiheit und den besten Anfahr-, Auffahr- und Ausstiegswinkeln beeindruckende Fähigkeiten für diese Klasse bieten.
Was den Antriebsstrang betrifft, so ist der Jeep Avenger mit einem 400V-Elektrosystem der neuen Generation ausgestattet, das aus einem neuen Elektromotor und einer neuen Batterie besteht.
Mit einer Ladeleistung von 100 kW an einem Gleichstromnetz reichen drei Minuten Ladezeit aus, um eine Reichweite von 30 km zu erreichen, während der 80% in 24 Minuten von 20 auf 20 km kommt.
Der Einsatz des neuen Avenger in Europa
Der neue Avenger wurde mit Blick auf die spezifischen Bedürfnisse der Europäer entwickelt und ist ein kompaktes SUV, das mit einer Länge von nur vier Metern im schnell wachsenden B-SUV-Segment positioniert ist, dem zweitbeliebtesten in Europa, was die Verkaufszahlen angeht.
Für das Jahr 2023 wird erwartet, dass das B-SUV-Segment 2,2 Millionen Verkäufe erreichen wird, was einem von fünf Verkäufen in Europa entspricht. Der neue Avenger ist unterhalb des Renegade positioniert und ergänzt das Angebot von Jeep in diesem Segment.
"Der Jeep Avenger ist das erste emissionsfreie Modell der Marke", sagte Antonella Bruno, Leiterin der Marke Jeep Europa. "Er wird das Tor zur Jeep-Palette sein und es uns ermöglichen, unsere SUV-Optionen zu vervollständigen, was ihn bis 2024 zu unserem beliebtesten Modell macht. Der Avenger stellt eine weitere Stufe auf dem Weg der Elektrifizierung der Marke dar."
"Der Jeep Avenger ist voller Emotionen, Spaß und hebt sich von der Masse ab", so Bruno weiter.
Der Jeep Avenger wird Anfang nächsten Jahres in die Verkaufsräume kommen und ist eine intelligente und unverwechselbare Wahl für alle, die ein emissionsfreies Fahrzeug suchen. Der Avenger zielt darauf ab, den Kundenstamm der Marke zu erweitern und diejenigen anzusprechen, die ein leistungsfähiges und modernes Fahrzeug mit kompakten Abmessungen und hervorragendem Platzangebot suchen.
Neues Elektrifizierungssystem
Der Jeep Avenger ist mit einem elektrischen Antriebssystem der neuen Generation ausgestattet, das einen neuen Elektromotor und eine neue Batterie kombiniert. Dank der hohen Leistung und des hohen Drehmoments sowie der Abstimmung des Ganzen bietet der Avenger ein angenehmes Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände.
Das 400-Volt-System der neuen Generation ist das erste, das von Emotors, dem Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Nidec Leroy-Somer Holding, vorgestellt wird. Es liefert 115 kW (156 PS) und ein Drehmoment von 260 Nm.
Die neue, von Stellantis hergestellte 54-kWh-Batterie bietet eine hohe Energiedichte und ein hervorragendes Verhältnis zwischen Nenn- und nutzbarer Kapazität. Die Batterie besteht aus 17 Modulen mit insgesamt 102 Zellen (Lithium-Ionen NMC 811) und bietet dem Avenger eine Reichweite von 400 km unter gemischten WLTP-Bedingungen und 550 km unter städtischen Bedingungen.
Die neue Batterie, die Tests mit mehr als 2 Millionen Kilometern erfolgreich bestanden hat, ist äußerst kompakt und verringert den verfügbaren Innenraum nicht. Gleichzeitig ist sie durch den großen Bodenabstand und metallische Schutzschürzen auch auf Offroad-Strecken geschützt.
Bei einer durchschnittlichen Tagesdistanz von 30 km, die ein Europäer zurücklegt, kann der Avenger mit einem 100-kW-Gleichstromladegerät die erforderliche Reichweite in nur 3 Minuten wiederherstellen. Mit demselben Ladegerät kann der Ladezustand von 20% auf 80% in nur 24 Minuten erhöht werden. Mit einem 11-kW-Wechselstromladegerät dauert die Aufladung (0% bis 100%) 5,5 Stunden.
Obere Merkmale
Ein wichtiger Pfeiler eines Jeeps sind die Fähigkeiten, die er dem Fahrer auf und abseits der Straße bietet. Heute verfolgt die Marke einen umweltfreundlicheren Ansatz, der mit der 4xe-Plug-in-Hybridtechnologie begann und mit vollelektrischen Systemen fortgesetzt wird.
Der Avenger ist der erste Jeep mit Vorderradantrieb, der mit Selec-Terrain und Bergabfahrkontrolle.
Das Selec-Terrain-System bietet sechs Optionen: "Normal" für den alltäglichen Gebrauch, "Eco" für maximale Reichweite, "Sport" für höhere Leistung, "Snow" für maximale Traktion bei Glatteis, "Mud" für maximale Leistung auf schlammigen Wegen und "Sand", das die Gefahr des Stillstands des Fahrzeugs auf sandigem Terrain verringert.
Die Architektur des Fahrzeugs wurde so kompakt wie möglich gestaltet, ohne die charakteristischen Merkmale von Jeep zu beeinträchtigen: Der Avenger ist nur 4,08 Meter lang und damit 16 Zentimeter kürzer als der Renegade. Gleichzeitig machen die sehr kleinen vorderen und hinteren Vorsprünge und die großen Räder seine Proportionen noch dynamischer. Die kleinen Gabeln in Kombination mit der klassenbesten Bodenfreiheit (200 mm) bieten hervorragende Anfahrwinkel (20ο), Rampe (20ο) und Flucht (32ο), die für das Fahren im Gelände unverzichtbar, aber auch in der Stadt äußerst nützlich sind.
Modernes Jeep-Design
Das Designkonzept des Avenger ist eine moderne Interpretation des Jeep-Stils in kompakten Abmessungen. Der legendäre Kühlergrill mit 7 vertikalen Gittern wurde für mehr Effizienz zu einem horizontaleren Layout weiterentwickelt.
Der Kühlergrill schützt die Scheinwerfer bei einem Aufprall mit geringer Geschwindigkeit, während die trapezförmigen Kotflügel - ein weiteres klassisches Designmerkmal von Jeep - den Eindruck von Robustheit verstärken. Die trapezförmigen Kotflügel ermöglichen außerdem eine maximale Beweglichkeit der Radaufhängung, während alle Elemente mit Blick auf eine optimale Aerodynamik entwickelt wurden, wie zum Beispiel das Dach mit seiner "schwebenden" hinteren Säule, die auch für die moderne Baureihe der Marke charakteristisch ist.
Am Heck werden die X-förmigen Leuchten, die von den klassischen Kraftstofftanks inspiriert sind, in ihrer modernsten Version auf den Avenger übertragen.
360 Schutzο
Der Avenger ist darauf ausgerichtet, Schäden durch Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit zu verringern, die 70% der Fälle in Europa ausmachen, und verfügt über einen Umfang (360ο) Schutzflächen, aber auch Lampen, die durch die Art und Weise, wie sie in der Maske angebracht sind, ebenfalls geschützt sind.
Es wird geschätzt, dass diese Elemente die Reparaturkosten bei kleineren Unfällen um etwa 1.000 € senken. Auch die Schürzen am unteren Teil des Stoßfängers bestehen aus Polymermaterial mit integrierter Farbe, so dass selbst bei Kratzern der Schaden nicht sichtbar ist.
Nützlicher und geräumiger Innenraum
Der Innenraum des neuen Avenger ist nicht nur stilvoll, sondern auch benutzerfreundlich. Die klaren und robusten Linien sind vom Wrangler inspiriert, während die horizontale Anordnung die Lüftungsdüsen, die versteckte Beleuchtung und den 10,25-Zoll-Touchscreen umfasst. Im unteren Bereich des Armaturenbretts bietet der offene Bereich viel Stauraum.
Der Avenger verfügt über eine für ein Modell seiner Klasse einzigartige Ausstattung, darunter Ledersitze mit elektrischer Verstellung und Massagefunktion, Ambientebeleuchtung mit Farbauswahl und ein Panoramadach.
Auch die Mittelkonsole ist so konzipiert, dass sie möglichst viel Platz bietet: 34 Liter Fassungsvermögen sind ein beeindruckender Wert im Vergleich zu den 15 Litern, die der durchschnittliche Wettbewerber in diesem Segment bietet.
Die Mittelkonsole lässt sich verschieben, um Gegenstände unterschiedlicher Größe unterzubringen, und unter den Tasten des Automatikgetriebes, die durch eine magnetische Abdeckung geschützt sind, ist zusätzlicher Platz vorhanden. In diesem Bereich kann ein Mobiltelefon aufgeladen und gleichzeitig eine 1,5-Liter-Flasche untergebracht werden.
Die gleiche Philosophie der Praktikabilität beherrscht auch den Gepäckraum, der mit 380 Litern zu den besten seiner Klasse gehört. Die Ladekante wurde auf nur 720 mm abgesenkt, während die Breite der Öffnung mehr als 1 Meter beträgt. Gleichzeitig verfügt die Tür über eine Freisprechfunktion, ebenfalls etwas, das in diesem Segment nicht üblich ist.
Führende Konnektivitätstechnologie
Der Avenger wurde für diejenigen entwickelt, die immer in Verbindung bleiben wollen. Dank des fortschrittlichen Uconnect-Multimediasystems mit 10,25-Zoll-Bildschirm und digitaler Instrumententafel (7 bis 10,25 Zoll, je nach Version) bietet der Avenger ein vollständig digitales Erlebnis. Das System bietet außerdem drahtlose Spiegelung mit Android Auto und Car Play, Bildschirmkonfiguration mit Widgets, TomTom-Navigation mit Sprachsteuerung und Online-Updates.
Gleichzeitig können die Nutzer über die Jeep Mobile App das Fahrzeug über ihr Mobiltelefon orten, die Türen ver- und entriegeln, die Klimaanlage einstellen, die Ladezeit planen usw.
Fortschrittliche Sicherheitsausrüstung
Der Avenger ist mit einem kompletten Paket von Sicherheitssystemen ausgestattet, die autonomes Fahren der Stufe 2 ermöglichen. Die Liste umfasst u. a. aktive Geschwindigkeits- und Geschwindigkeitsregelung, automatisches Bremsen mit Fußgängererkennung, Überwachung des toten Winkels, automatisches Einparken, usw.
Mehrere Personalisierungslösungen
Der Avenger steht in der Tradition von Jeep und bietet eine extrem große Auswahl an Individualisierungslösungen, die es dem Käufer ermöglichen, seinen eigenen, einzigartigen Avenger zu bauen. Die Optionen umfassen sowohl Elemente für das Exterieur als auch für den Innenraum.
Bau in einer der effizientesten Fabriken der Welt: in Tychy von Polen
Das Werk in Tychy wurde zwischen 1972 und 1975 gebaut und erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 2,4 Millionen Quadratmetern, wovon eine halbe Million auf Produktionsanlagen entfällt. Die Gesamtproduktionszeit von der Formung der Metallplatten bis zur Fertigstellung des Autos beträgt etwa 12 Stunden, und praktisch alle 50 Sekunden läuft ein neues Auto vom Band.
Die Produktion in Tychy ist nach höchsten Qualitätsstandards organisiert. Das Werk wurde im Rahmen des World Class Manufacturing-Programms mit Silber, Silber und Gold ausgezeichnet, was eine Anerkennung für die kontinuierliche Prozessverbesserung und die führende Position in der globalen Automobilindustrie darstellt.
Das Werk wendet einen integrierten Produktionszyklus in vier Stufen an: Metallumformung, Schweißen - 99,5% davon sind dank 921 Robotern automatisiert -, Lackieren - hier werden 90% automatisch ausgeführt - und Endmontage. Das Werk in Tychy hat seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1975 bis September 2022 beeindruckende 12,5 Millionen Einheiten hergestellt. Für die Produktion des neuen Avenger wurde eine Reihe von Modernisierungsmaßnahmen durchgeführt, damit das Werk das erste vollelektrische Modell in seiner Geschichte aufnehmen kann.
