Ein Problem mit dem ABS-Bremssattel des linken Vorderrads führte dazu, dass der Koenigsegg One:1 am Montag auf dem Nürburgring beim Versuch, den Rekord in der "Grünen Hölle" zu brechen, blockierte und ausfiel.
Nach Angaben des schwedischen Herstellers war der Bremssattel defekt, kurz bevor der Fahrer auf die Bremse trat. Und obwohl das entsprechende Lämpchen auf der Anzeige aufleuchtete, sah der Fahrer, der einen Helm trug, dies nicht und bemerkte auch nicht die Änderung der Bremsung, da er auf der Jagd nach Zeit war...
Koenigsegg bezeichnete den Fehler zwar als "bedauerlich" und "extrem selten", wird aber die Software ändern, insbesondere was das Frühwarnsystem für den Fahrer betrifft.
In der Zwischenzeit wird die Reparatur einer der sieben bestehenden One:1, die von der Strecke abgekommen war, langsam wieder aufgenommen. Die Reparatur wird voraussichtlich mehr als sechs Monate in Anspruch nehmen. Danach wird er in die "Grüne Hölle" zurückkehren, um den Rekord des Porsche 918 Spyder und - warum nicht - den Rundenrekord am Ring zu jagen.
