Η Mazda επέστρεψε στην Ελλάδα και με το comeback της φέρνει την πλήρη γκάμα των μοντέλων της διαθέσιμη για το κοινό. Με πλήρη εξοπλισμό και εστιασμένα στην οδηγική ευχαρίστηση, τα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας κάνουν ντεμπούτο στην αγορά της χώρας μας, με στόχο να ξανακλέψουν τις καρδιές των Ελλήνων.
Το μικρότερο μοντέλο της μάρκας, με το οποίο εισέρχεται στην ελληνική αγορά, είναι το Mazda2. To ιαπωνικό supermini διατίθεται στη χώρα μας με τιμή 13.719 ευρώ, για τη βασική έκδοση (Emotion) σε επίπεδο εξοπλισμού, με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης των 1.496 κ.εκ. απόδοσης 75 ίππων. Με το ίδιο μοτέρ, διατίθεται και με 90 ίππους, με τιμή 16.506 ευρώ, ενώ στη συγκεκριμένη έκδοση ισχύος προσφέρεται και η δυνατότητα επιλογής του αυτόματου κιβωτίου των έξι σχέσεων (17.228 ευρώ).
Η ισχυρότερη έκδοση του 2, με απόδοση 115 ίππων, (πάντα με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης του 1,5 λίτρου με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων) διατίθεται, στο ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού Revolution Top, στα 21.516 ευρώ.
Στα μικρομεσαία, βρίσκεται το νέο Mazda3. Προσφέρεται τόσο σε hatchback, όσο και σε sedan αμάξωμα, με έναν ατμοσφαιρικό δίλιτρο βενζίνης, απόδοσης 122 ίππων και έναν 1,8 λίτρου diesel με απόδοση 116 ίππων. H εισαγωγική έκδοση για το Mazda3 είναι η βενζινοκίνητη, με τιμή 25.290 ευρώ, ενώ η diesel ξεκινά από 27.661 ευρώ. Και στις δύο εκδόσεις, υπάρχει δυνατότητα επιλογής κιβωτίου έξι σχέσεων, αυτόματου ή χειροκίνητου και αμαξώματος.
Μια κατηγορία επάνω είναι το Mazda6 Sedan και το Mazda6 Sport Combi, με κινητήρες βενζίνης 2,0 (από 34.491 ευρώ) και 2,5 λίτρων (από 42.420 ευρώ) αλλά και diesel 2,2 λίτρων (39.868 ευρώ).
Στα SUVs, το μικρότερο σε διαστάσεις μοντέλο της Mazda είναι το CX-3, με τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα σε δικίνητες διαμορφώσεις των 121 ίππων (από 19.060 ευρώ) και τετρακίνητες των 150 ίππων (από 31.657 ευρώ). Διατίθεται και με πετρελαιοκινητήρα 1.759 κ.εκ. και των 115 ίππων σε εκδόσεις με κίνηση στους δύο (από 24.263 ευρώ) ή στους τέσσερις τροχούς (από 31.402 ευρώ).
Το μεγαλύτερο σε διαστάσεις CX-5 διατίθεται με δίλιτρο κινητήρα βενζίνης 165 ίππων σε δικίνητες (από 27.705 ευρώ) και τετρακίνητες εκδόσεις (από 35.033 ευρώ). Το κορυφαίο CX-5 με τον βενζινοκινητήρα των 2,5 λίτρων, απόδοσης 194 ίππων διατίθεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων ξεκινώντας στις δικίνητες εκδόσεις από τα 42.589 ευρώ και στις τετρακίνητες από τα 45.260 ευρώ. Σε diesel, το CX-5 διατίθεται με τον 2,2 turbo σε δύο εκδόσεις ισχύος, αποδίδοντας 150 και 184 ίππους. Στη μικρότερη από αυτές το δικίνητο Mazda CX-5 προσφέρεται έναντι 34.556 ευρώ και το τετρακίνητο έναντι 36.981 ευρώ. Oι αποκλειστικά τετρακίνητες εκδόσεις των 184 ίππων με το αυτόματο εξάρι κιβώτιο, ξεκινούν από τα 47.150 ευρώ.
Το μοντέλο που είναι… όλα τα λεφτά (διαχρονικά) για τη Mazda, δεν θα μπορούσε να λείπει από την ελληνική αγορά. Ο λόγος για το Mazda MX-5 το οποίο επιστρέφει στην ελληνική αγορά με ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης 1,5 και 2,0 λίτρων αλλά και δύο τύπους οροφής. Εδώ, η βασική έκδοση των 1.496 κ.εκ., απόδοσης 132 ίππων, διατίθεται έναντι 24.997 ευρώ (32.251 ευρώ για την έκδοση RF), ενώ το δίλιτρο MX-5 των 184 ίππων ξεκινά από τα 34.614 ευρώ, φτάνοντας έως και τα 45.040 ευρώ για την επετειακή έκδοση με την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σκληρή οροφή (RF).
