La nuova PEUGEOT 508 è pronta a cambiare tutto nell'automobilismo. Il nuovo design esterno la rende più aggressiva e robusta, mentre l'imponente abitacolo è dominato da una versione avanzata dell'iconico PEUGEOT i-Cockpit. L'esemplare maneggevolezza su strada, i nuovi motori, le numerose innovazioni tecnologiche e la rapida evoluzione dei metodi di produzione dimostrano che la PEUGEOT 508 diventerà uno standard mondiale nel segmento D, sostenendo ulteriormente la strategia del Marchio di conquistare i segmenti di mercato più elevati.
Nel mercato europeo, il tradizionale segmento D, dopo una tendenza decennale al ribasso, si è stabilizzato negli ultimi quattro anni. Sotto la pressione di un'ampia gamma di scelte disponibili per i clienti del segmento, soprattutto da parte dei SUV, le grandi berline si stanno riprendendo grazie all'offerta di modelli di produttori premium, che si distinguono sia per un'ampia gamma di stili di carrozzeria che per una forte identità. In quest'ottica, i designer della nuova PEUGEOT 508 hanno cercato di rendere chiaro il loro unico obiettivo: Prendere le distanze dalla convenzionale carrozzeria a 4 porte e 3 volumi e orientarsi verso una coupé a cinque porte.
Per progettare
Fin dal primo sguardo, la PEUGEOT 508 cattura l'attenzione con il suo aspetto dinamico.
L'altezza della vettura è stata ridotta a non più di 1,40 m e le sue linee aerodinamiche fanno ora chiaramente riferimento a una carrozzeria coupé.
Il frontale è impressionante e riflette il dinamismo. La moderna griglia cellulare con elementi cromati e luci a LED si ispira direttamente all'originale PEUGEOT Instinct. Con il famoso leone al centro della griglia e il logo del marchio sul labbro del cofano, la nuova PEUGEOT 508 rende omaggio alle sue famose antenate: la PEUGEOT 504 e la 504 coupé.
Le luci diurne a LED montate verticalmente conferiscono alla vettura un aspetto distintivo, creando una firma luminosa unica.
Il cofano è stato abbassato il più possibile per enfatizzare il dinamismo della nuova PEUGEOT 508 e l'aspetto complessivo è stato progettato per stupire da ogni angolazione. Tutte queste caratteristiche esterne uniche fanno sì che il frontale della nuova PEUGEOT 508 rifletta un'immagine autentica di qualità e carattere, pur essendo perfettamente in sintonia con la moderna filosofia di design di PEUGEOT.
La linea del tetto della nuova PEUGEOT 508 è fortemente inclinata all'indietro, seguendo le tendenze del design della classe premium.
Le dimensioni esterne sono compatte: la lunghezza complessiva è stata ridotta a 4,75 m rispetto ai 4,83 m della precedente 508, il che le conferisce una maggiore manovrabilità. Anche l'altezza ridotta dei finestrini laterali e l'assenza della cornice delle porte contribuiscono all'immagine della coupé. Tutto sulla carrozzeria fa la sua parte nell'aerodinamica: il cofano si trova "faccia a faccia" con il parabrezza, i finestrini sono privi di cornice, le giunzioni sono state quasi eliminate, le ruote riempiono perfettamente i duomi, la classica antenna è assente. PEUGEOT ha sfruttato al massimo la propria esperienza e competenza per esaltare l'estetica e la qualità della nuova 508.
Sul lato posteriore, tra i fari, si nota la fascia nera lucida che ormai caratterizza tutti i recenti modelli PEUGEOT. Ad attirare immediatamente l'attenzione, però, sono i gruppi ottici posteriori Full LED 3D delle versioni GT Line e GT. Queste luci provengono direttamente dagli ultimi prototipi di PEUGEOT, in particolare dalla Quartz. I gruppi ottici posteriori, con i loro caratteristici "artigli" luminosi, sono dotati anche di una funzione di regolazione dell'intensità che li rende immediatamente visibili, indipendentemente dalle condizioni prevalenti, di giorno o di notte.
La parte posteriore della vettura rivela anche una caratteristica originale della nuova PEUGEOT 508: un portellone posteriore perfettamente nascosto che unisce eleganza e praticità e consente un accesso ottimale al bagagliaio da 487 litri.
Interno
Entrare nella nuova PEUGEOT 508 è come entrare in un nuovo mondo di qualità e originalità. L'occhio viene immediatamente attratto dall'imponente quadro strumenti, che domina la nuova versione dell'esclusivo PEUGEOT i-Cockpit.
Dalla sua introduzione sulla PEUGEOT 208 nel 2012, i-Cockpit® si è evoluto con ogni nuovo modello PEUGEOT. Dal 2008, sulla 308 e sui SUV più recenti, PEUGEOT 3008 e 5008, le tre generazioni di PEUGEOT i-Cockpit® hanno lasciato un segno indelebile sui modelli del marchio del leone.
Gli elementi chiave del PEUGEOT i-Cockpit® sono :
- Il piccolo volante
- Il touch screen centrale
- Head-up Display con display digitale ad alta definizione (HD) da 12,3 pollici
Con numerose possibilità di configurazione (sei diverse opzioni di visualizzazione), l'Head-up Display si trova sopra il volante e presenta tutte le informazioni di guida necessarie davanti al campo visivo del conducente, senza che questi debba distogliere lo sguardo dalla strada, e include il nuovo sistema di visione notturna Night Vision.
Il touchscreen centrale è completamente integrato nella plancia ed è a filo con l'Head-up Display. È disponibile in formato SD da 8'' per il livello di allestimento Active e in alta definizione (HD) da 10'' per i livelli di allestimento Allure, GT Line e GT. È accompagnato da 7 interruttori in stile aeronautico che ricordano i tasti di un pianoforte e consentono di accedere direttamente alle principali funzioni di comfort, come l'impianto audio, il climatizzatore, il sistema di navigazione, le impostazioni dell'auto, il telefono, le applicazioni mobili e l'i-Cockpit Amplify.
Alla base della console centrale si trova la leva del cambio automatico a 8 rapporti ad azionamento elettromeccanico che controlla il funzionamento del cambio con un solo tocco. Il design della leva sottolinea ulteriormente lo stile moderno dell'auto e, con gli speciali "paddle" sul volante, contribuisce ad aumentare il piacere di guida.
La nuova PEUGEOT 508 è dotata anche della funzione i-Cockpit® Amplify, di serie sulle versioni GT Line e GT. Questo sistema offre la possibilità di 2 opzioni di personalizzazione dell'ambiente interno ("BOOST" e "RELAX"), che stimolano i sensi:
- visione, regolando l'intensità dell'illuminazione interna e il colore dello schermo.
- L'udito, attraverso le impostazioni del suono
- Toccare, attraverso le impostazioni della funzione di massaggio multiplo dei sedili
La funzione i-Cockpit® Amplify consente inoltre al conducente di regolare la tenuta di strada dell'auto selezionando le modalità di guida ECO/Sport/Comfort/Normale e regolando il controllo elettronico delle sospensioni attive.
Economia e prestazioni elevate
Dall'architettura del design della vettura, al coefficiente NVH (noise - vibration - harshness), all'ottimizzazione dimensionale, alla riduzione del peso, all'aerodinamica e ai motori, tutto è stato progettato per ridurre le emissioni di CO2 al livello più basso mai raggiunto finora.
La nuova PEUGEOT 508 è equipaggiata con motori PureTech e BlueHDi Euro 6.2 di nuova generazione (con tecnologia catalitica SCR migliorata) che raggiungono livelli di emissioni di CO2 ai vertici della categoria. Questi livelli di prestazioni sono ancora più notevoli perché tengono conto delle nuove restrizioni tecniche e del processo WLTP, che cerca di armonizzare i livelli di consumo di carburante approvati nei test con i livelli di consumo in condizioni reali.
La nuova PEUGEOT 508 viene proposta con due versioni del motore a benzina 1.6 PureTech:
- 1.6 PureTech 180 S&S EAT8
- 1.6 PureTech 225 S&S EAT8 (esclusivo della 508 GT),
che, in combinazione con le sospensioni attive sportive dell'equipaggiamento di serie, garantisce prestazioni e tenuta di strada di alto livello e tre versioni dei motori diesel 1.5 e 2.0 BlueHDi:
- 1.5 BlueHDi 130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti (l'unica combinazione con cambio manuale)
- 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8
- 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8
Prodotto in Francia
La nuova PEUGEOT 508 è costruita nello stabilimento francese di Mulhouse, mentre i motori sono prodotti negli stabilimenti francesi di Trémery e Douvrin. Per questo motivo, il modello porterà meritatamente il titolo di "Origine France Garantie", che certifica che è prodotto interamente in Francia.
Le dimensioni di base della nuova PEUGEOT 508
Con una lunghezza complessiva di 4,75 m, la nuova PEUGEOT 508 è uno dei modelli più compatti della sua categoria, pur essendo molto vicina in termini di dimensioni alla concorrenza premium: con dimensioni simili all'Audi A5 Sportback, è più corta di 11 cm rispetto alla Volkswagen Arteon (4,86 m). Sebbene la lunghezza complessiva sia stata ridotta di 8 cm rispetto al modello precedente, il passo (2,79 m) è stato ridotto di soli 2,4 cm. - è stato ridotto di soli 2,4 cm, al fine di mantenere lo spazio interno per soddisfare le esigenze dei clienti di questo segmento.
La nuova PEUGEOT 508 offre uno dei migliori rapporti interasse/dimensioni della categoria. I paraurti anteriore e posteriore sono stati accorciati in lunghezza per accentuare l'estetica e migliorare la manovrabilità sia su strada che in fase di parcheggio. Il raggio di sterzata è stato ridotto di 1,5 m rispetto alla generazione precedente! Con un raggio di sterzata di 10,80 m, la nuova PEUGEOT 508 dimostra le migliori prestazioni della sua categoria.
La nuova 508 è particolarmente bassa e idealmente proporzionata: con un'altezza di 1,40 m, è più bassa di 6 cm rispetto al modello precedente, il che la rende estremamente aerodinamica (Cx : 0,26 e SCx : 0,57m2). Nonostante l'altezza ridotta, non è stato fatto alcun compromesso sullo spazio disponibile per la testa all'interno, e si colloca come una delle carrozzerie più dinamiche della categoria, insieme alla sua principale concorrente, l'Audi A5 Sportback.
Infine, un'altra caratteristica che la colloca nella categoria premium sono i cerchi in lega con diametri da 17 a 19 pollici, con 4 opzioni di design e finitura.
All'interno
Con la sua architettura ottimizzata, la nuova PEUGEOT 508 offre dimensioni compatte e un abitacolo adatto ai clienti di questo segmento.
Di conseguenza, sebbene lo spazio per la testa dei passeggeri anteriori e posteriori sia simile a quello dell'Audi A5 Sportback, la larghezza all'altezza dei gomiti anteriori è di 1,455 m, 5 cm in più rispetto all'Audi. Analogamente, lo spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori è superiore di 3 cm. Vale la pena notare che entrambi i modelli hanno la stessa lunghezza!
La capacità del bagagliaio è di 487 litri e il sistema di apertura a mani libere è disponibile di serie o come optional.
Anche le opzioni di configurazione interna sono impressionanti: un sedile posteriore con ripiegamento asimmetrico 2/3-1/3 e un bracciolo posteriore centrale ripiegabile per caricare i bastoncini da sci. Con il sedile posteriore abbattuto, la capacità totale del bagagliaio aumenta notevolmente fino a 1.537 litri, consentendo praticamente di sfruttare lo spazio di carico fino al tetto.
Έντονες οδηγικές συγκινήσεις
Το νέο PEUGEOT 508 διατηρεί στο ακέραιο το DNA της μάρκας, εκμεταλλευόμενο όλη την τεχνολογία και την εμπειρία του ομίλου PSA, όπως π.χ.:
- Τη χρήση της πλατφόρμας EMP2, η οποία αναμφισβήτητα είναι μία από τις καλύτερες πλατφόρμες σήμερα εξασφαλίζοντας στο αυτοκίνητο εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά επιτυγχάνοντας παράλληλα και μείωση του συνολικού του βάρους (70 κιλά κατά μέσο όρο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο) και βελτιώνοντας την οικονομία, την ασφάλεια και τις επιδόσεις.
- Την υιοθέτηση μίας νέας τεχνικής συγκόλλησης του αμαξώματος, η οποία, συνεπικουρούμενη από την εφαρμογή 24 μέτρων ειδικού συγκολλητικού υλικού, εγγυάται ακόμη μεγαλύτερη ακαμψία και αντοχή στον χρόνο.
- Την τοποθέτηση υποπλαισίου έδρασης της εμπρός ανάρτησης για ακόμα καλύτερη απόσβεση.
- Την υιοθέτηση πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων που συνδέεται με την ενεργητική ανάρτηση μεταβλητής απόσβεσης Active Suspension Control (βασικός εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις του νέου 508 με κινητήρα 1.6 PureTech 180hp και στο 508 GT).
- Το ειδικό set-up της ανάρτησης, ανάλογα με τον τύπο κινητήρα, που διασφαλίζει τον ιδανικό βαθμό άνεσης και απόσβεσης σε ανώμαλο οδόστρωμα.
- Τη χρήση του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων EAT8 που διαθέτει ηλεκτροκίνητο μοχλό με αλλαγές ‘με απλό άγγιγμα’.
- Το ειδικό set-up του ηλεκτρικά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που εξασφαλίζει τον ιδανικό συνδυασμό άνεσης-κρατήματος σε κάθε κατάσταση, παρέχοντας ταυτόχρονα μοναδική ευελιξία.
Άνεση και first-class ποιότητα
Η επιλογή των υλικών στο εσωτερικό και η προσοχή ακόμα και στην παραμικρή λεπτομέρεια του φινιρίσματος, γίνονται άμεσα αντιληπτές από τους επιβάτες που αισθάνονται ότι βρίσκονται σε ένα φιλικό, μοντέρνο και εκλεπτυσμένο περιβάλλον.
Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, από το επίπεδο εξοπλισμού Allure, έχουν λάβει την έγκριση του Γερμανικού Οργανισμού AGR (Aktion für Gesunder Rücken) για την εργονομία τους και την πληθώρα ρυθμίσεων που προσφέρουν: μηχανική ρύθμιση ύψους, ηλεκτρική ρύθμιση της κλίσης του καθίσματος και της στήριξης της οσφυικής μοίρας (4 ρυθμίσεις με αεροθαλάμους), μηχανική ρύθμιση του μήκους του καθίσματος (ρυθμιζόμενη στήριξη των μηρών). Τo νέο PEUGEOT 508 μπορεί να εφοδιαστεί με θερμαινόμενο εργονομικό κάθισμα οδηγού ‘AGR’ με 8 ηλεκτρικές ρυθμίσεις, λειτουργία μνήμης (2 μνήμες) και λειτουργία massage (8 σημεία – 5 προγράμματα) καθώς και θερμαινόμενο εργονομικό κάθισμα συνοδηγού ‘AGR’ με 8 ηλεκτρικές ρυθμίσεις και λειτουργία massage (8 σημεία – 5 προγράμματα), επιλέγοντας το Electric, Μemory & Massage Pack.
Η καμπίνα των επιβατών διαθέτει πλήθος αποθηκευτικών χώρων που φτάνουν σε συνολική χωρητικότητα τα 32 λίτρα (!) και διαθέτει τέσσερις θύρες USB από το επίπεδο εξοπλισμού Allure, μία υποδοχή τύπου jack στο κεντρικό υποβραχιόνιο και πρίζα 12V στον χώρο αποσκευών. Η ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή διαθέτει σπόιλερ ενώ το 508 GT διαθέτει κορυφαίο ηχοσύστημα 10 ηχείων, προϊόν της διάσημης γαλλικής εταιρείας high-end συστημάτων ήχου FOCAL®.
Το κορυφαίο επίπεδο απτής ποιότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται άμεσα αντιληπτό από όλους τους επιβάτες. Τα υλικά που έχουν επιλεγεί ανήκουν στην premium κατηγορία: Alcantara®, δέρμα Nappa, σατινέ χρώμιο, μαύρη λάκκα, αυθεντικό ξύλο (Zebrano για το 508 GT ή προαιρετικά Grey Oak για το GT Line και το GT).
Η ποιοτική υπεροχή του νέου PEUGEOT 508 είναι εμφανής και στα συστήματα άνεσης και ασφάλειας που διαθέτει. Το νέο 508 προσφέρει, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού και τον κινητήρα, ένα ευρύ φάσμα συστημάτων υποστήριξης οδήγησης τελευταίας γενιάς που ανταποκρίνονται στα όλοι και πιο απαιτητικά κριτήρια Euro NCAP:
- Σύστημα νυχτερινής όρασης Night Vision στο 508 GT, για πρώτη φορά σε μοντέλο της κατηγορίας
- Τελευταίας γενιάς σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης Active Safety Brake με Distance Alert (προειδοποίηση ημέρα και νύχτα για κίνδυνο σύγκρουσης με άλλο όχημα, κινούμενο ή σταθερό, που βρίσκεται στην πορεία του 508, καθώς και με πεζό που διασχίζει τον δρόμο)
- Lane Keeping Assist (προειδοποίηση & διόρθωση σε περίπτωση ακούσιας απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας με αναγνώριση των ορίων του δρόμου, ακόμα και χωρίς διαγράμμιση)
- Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go (με το αυτόματο κιβώτιο EAT8)
- Lane Positioning Assist (ενεργή υποβοήθηση διατήρησης πορείας στην επιλεγμένη λωρίδα κυκλοφορίας (συνοδεύει το Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go), για πρώτη φορά σε μοντέλο της PEUGEOT
- Active Blind Spot Monitoring System (ενεργό σύστημα ελέγχου γωνίας χωρίς ορατότητα)
- Driver Attention Alert (ενεργό σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού)
- High Beam Assist (αυτόματη εναλλαγή μεσαίας-μεγάλης σκάλας προβολέων)
- Speed Limit Recognition (αναγνώριση σήμανσης ορίου ταχύτητας)
- Road Sign Recognition (εκτεταμένη αναγνώριση οδικής σήμανσης: STOP, απαγόρευση εισόδου / διέλευσης, κ.α.)
Το πρωτότυπο σύστημα βελτίωσης της ορατότητας (Night Vision) χρησιμοποιεί μια κάμερα υπέρυθρων ακτίνων που ανιχνεύει πεζούς ή ζώα που κινούνται μπροστά από το 508 τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Το σύστημα εντοπίζει κίνηση σε ακτίνα 200 – 250 μέτρων, εκτός του πεδίου δράσης των προβολέων, εμφανίζοντας την εικόνα του δρόμου στην ψηφιακή οθόνη του Head-up Display, ακριβώς μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Σε οδήγηση στην πόλη, ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης στάθμευσης όπως αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω (από το επίπεδο εξοπλισμού Active), κάμερες απεικόνισης 180° (Visiopark 1) και 360° (Visiopark 2), αλλά και το σύστημα City Park 3, διαθέσιμο μόνο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, που περιλαμβάνει aισθητήρες παρκαρίσματος με περιμετρική λειτουργία Flankguard και ενεργή υποβοήθηση Full Park Assist για παράλληλη ή κάθετη στάθμευση (το σύστημα αναλαμβάνει τον χειρισμό του τιμονιού και των πεντάλ γκαζιού και φρένου), επιτυγχάνοντας το παρκάρισμα στην επιλεγμένη θέση στάθμευσης.
Εξίσου εντυπωσιακός είναι και ο εξοπλισμός συνδεσιμότητας του νέου PEUGEOT 508:
- PEUGEOT Infotainment System με λειτουργία Mirror Screen συμβατή με Apple CarplayTM, MirrorLink & Android AutoTM και Bluetooth με audio streaming & hands-free kit από το επίπεδο εξοπλισμού Active
- PEUGEOT Infotainment & Navigation System με σύστημα πλοήγησης 3D από το επίπεδο εξοπλισμού Allure
- Δυνατότητα ασύρματης επαγωγικής φόρτισης του smartphone (για συσκευές συμβατές με πρωτόκολλο Qi) από το επίπεδο εξοπλισμού GT Line.
