* La nuova generazione della leggendaria Jazz adotta la tecnologia ibrida bi-elettrica come equipaggiamento standard.
* La tecnologia ibrida "e:HEV" offre un funzionamento e prestazioni estremamente raffinati.
* La nuovissima Jazz è la prima con il sottotitolo "e:Technology" che verrà utilizzato su tutti i futuri modelli elettrici Honda
* Aggiungi la nuova versione "Crosstar
* Connettività avanzata con interfaccia utente intuitiva e mirroring wireless dello smartphone
* La spaziosità della parte superiore è mantenuta e il livello di comfort è notevolmente migliorato.
* Sistema di sicurezza SENSING aggiornato
* La nuova Jazz sarà lanciata sui mercati europei nel 2020.
Honda ha presentato la nuova Jazz, che per la prima volta è dotata di un'avanzata tecnologia ibrida bi-elettrica di serie. La nuova generazione della popolare utilitaria della Classe B combina il comfort premium e la spaziosità per cui la Jazz è rinomata con un'eccezionale guida e maneggevolezza da veicolo elettrico e caratteristiche tecnologiche e di sicurezza avanzate.
La nuova Jazz porterà al grande pubblico i vantaggi in termini di efficienza e prestazioni dei propulsori ibridi e accelererà i progressi di Honda verso l'obiettivo di elettrificare la sua gamma europea entro il 2022.
La Jazz di prossima generazione sarà il primo modello europeo di Honda a portare il nuovo marchio "e:HEV". È il primo esempio del marchio "Honda e:Technology" che apparirà su tutti i futuri modelli elettrici.
Presentazione della nuova versione Crosstar
Un'altra aggiunta alla famiglia Jazz è la nuova versione "Crosstar", progettata per attirare gli appassionati di crossover. La nuova versione Crosstar adotterà la stessa motorizzazione ibrida e le stesse caratteristiche interne del modello standard, ma sarà caratterizzata da una maggiore altezza da terra, da un design unico della griglia, da un rivestimento impermeabile dei sedili e da barre sul tetto integrate.
Nuovo design minimalista e pulito
La Classe B hatchback di prossima generazione di Honda ha evoluto la silhouette immediatamente riconoscibile del volume della Jazz. La filosofia del design pulito e senza fronzoli che definirà l'identità dei futuri modelli Honda segue i principi funzionali e stilistici fondamentali visti per la prima volta nella Honda e.
Grazie a nuove tecnologie strutturali, il montante A è largo la metà rispetto al modello precedente, migliorando la visibilità orizzontale in avanti. L'elegante design del montante A è il risultato di una rigidità torsionale molto migliorata e di nuove tecnologie strutturali che trasferiscono i carichi d'impatto a punti di collasso appositamente progettati.
Linee naturali e vivaci corrono orizzontalmente lungo le fiancate dell'auto, catturando un design fresco. Linee più ripide e verticali accentuano i parafanghi posteriori e i passaruota, esaltando visivamente l'assetto più ampio e il senso di stabilità della vettura. Il design del posteriore riprende le linee pulite del frontale con una nuova ed elegante disposizione orizzontale dei gruppi ottici e un sottile spoiler sul tetto.
Prestazioni ibride eccezionali: e:HEV
Per la prima volta in Europa, la Jazz sarà disponibile solo con un avanzato sistema ibrido bi-elettrico, che offre un'eccezionale miscela di prestazioni potenti e senza sforzo e consumi notevolmente ridotti. Il sistema è stato sviluppato per la Jazz e offre una sensazione di guida fluida e una risposta immediata.
Nuova connettività intuitiva
L'intuitiva tecnologia di infotainment con connettività integrata e un hotspot WiFi assicurano ai passeggeri la possibilità di rimanere connessi nella loro vita quotidiana. La nuova interfaccia LCD touchscreen adotta la filosofia operativa di uno smartphone, con comandi a scorrimento per la ricerca delle applicazioni recenti e degli elenchi multimediali. Alla gamma completa di applicazioni si può aggiungere il "mirroring dello smartphone", grazie ad Android Auto e Apple CarPlay integrati, disponibili per la prima volta per i proprietari della Jazz tramite connettività wireless.
Interni: qualità e comfort
La qualità degli interni della nuova Jazz offre livelli di comfort e di spaziosità che non hanno eguali nella Classe B.
Il layout contemporaneo degli interni riprende le linee "pulite" degli esterni, con un quadro strumenti elegante e di facile utilizzo come elemento dominante. L'ampio bracciolo della console centrale ricorda l'equipaggiamento delle auto più grandi.
I nuovi sedili anteriori, più larghi e più sostenuti, includono speciali cuscini di sostegno, che sostituiscono il precedente sistema a molla, per un maggiore relax nei lunghi viaggi. Il design migliorato dei sedili posteriori e l'imbottitura più spessa aumentano il comfort dei passeggeri posteriori.
Il design sottile del montante A migliora la visibilità orizzontale, mentre la luce naturale che entra dalle ampie superfici del parabrezza e dagli oblò anteriori aumenta la sensazione di spaziosità dell'abitacolo.
Layout intelligente che preserva una spaziosità ineguagliabile
La nuova Jazz mantiene gli eccellenti livelli di spaziosità interna che hanno contraddistinto le generazioni precedenti, grazie al posizionamento intelligente dei componenti del gruppo propulsore ibrido nel telaio e nel vano motore. Il segreto per massimizzare lo spazio nell'abitacolo è il posizionamento del serbatoio del carburante al centro del telaio, sotto i sedili anteriori, unico nella categoria. In questo modo, la Jazz mantiene i versatili sedili posteriori Magic Seats, che possono essere sollevati e abbattuti a seconda del carico trasportato.
Honda Sensing offre una sicurezza completa
A completamento del potente pacchetto della nuova Jazz, Honda offre la gamma più completa di dispositivi di sicurezza avanzati e di assistenza alla guida della categoria.
La gamma di applicazioni della tecnologia Honda Sensing è stata ampliata con l'utilizzo di una nuova telecamera ad angolo più ampio e ad alta definizione, che sostituisce il precedente sistema di telecamere e radar. Ciò consente di migliorare il riconoscimento dell'area circostante, compresi i confini delle strade prive di cordoli o di altre indicazioni laterali.
Il Collision Mitigation Brake System (CMBS) è stato aggiornato con una modalità notturna per rilevare pedoni e ciclisti in assenza di luce sulla strada, e ora attiva i freni quando i veicoli in arrivo attraversano la strada o entrano nella traiettoria dell'auto. Il nuovo sistema di telecamere consente inoltre al Cruise Control Adattivo (ACC) di seguire il traffico a bassa velocità in caso di ingorgo e di utilizzare il Lane Keep Assist su strade urbane e rurali e su autostrade a più corsie, per una maggiore sicurezza stradale in più situazioni.
Le vendite della Honda Jazz di nuova generazione per i mercati europei inizieranno a metà del 2020.
