Η SEATha dimostrato negli ultimi anni un grande dinamismo
tendenza al rialzo del mercato europeo, ogni anno sempre migliore.
rispetto alla precedente. L'anno scorso ha addirittura fatto un passo avanti nel settore delle auto sportive ad alte prestazioni, assumendo il nome di Cuprache fino a poco tempo fa era il nome della versione top di ogni suo modello, e che rende indipendente marchio. Finora, tuttavia, non ha mostrato molta mobilità in un altro settore "caldo", quello del spina–in ibrido
o veicoli elettrici. Ma questo, a quanto pare, sta per cambiare immediatamente.
Il 26 marzo, in
per presentare i risultati finanziari della società, che
ha avuto luogo presso la sede SEAT di Martorell il Presidente SEAT
Luca de Meo, ha presentato l'imminente
La strategia dell'azienda prevede 6 modelli elettrici entro l'inizio del 2021.
In particolare, i primi due
modelli che metteranno il SEAT
nell'area di spina–in
veicoli ibridi ed elettrici,
è la versione elettrica del Mii
e el-Born, in quanto i due soggetti sono completamente
modelli elettrici dell'azienda. Seguiranno spina–in
ibrido pubblicazioni
delle nuove generazioni di CUPRA Leon e CUPRA Formentor, la nuova CUV che
presentato al Salone dell'Auto di Ginevra, che sarà prodotto presso la
fabbrica di Martorell.
Tuttavia, forse il più
L'affermazione interessante sul futuro elettrico, fatta durante la presentazione, è stata
quello relativo alla prossima piattaforma Modular Electric Drivekit (MEB). Η
piattaforma specifica, da sviluppare tra il Volkswagen e
SEATsu cui si trovano diversi veicoli di circa quattro metri di lunghezza.
metri di diversi marchi, tra cui SEAT, saranno costruiti
in futuro. L'obiettivo della nuova piattaforma è quello di creare veicoli elettrici a prezzi accessibili.
veicoli con un prezzo d'ingresso inferiore a 20.000 euro, il che renderà la
l'elettrificazione è ancora più vantaggiosa e accessibile a un numero maggiore di persone.
pubblico acquirente.
Durante la presentazione del
risultati che si sono svolti presso la sede SEAT di Martorell, la
Il Presidente di SEAT, Luca de Meo, ha dichiarato che "η
SEAT ha ora un ruolo più chiaro all'interno del Gruppo Volkswagen e grazie ai risultati ottenuti
abbiamo raggiunto, abbiamo vinto la nuova piattaforma per veicoli elettrici. Per la prima volta
il Centro Tecnico SEAT svilupperà una piattaforma che sarà in grado di
utilizzato da un maggior numero di marchi in tutto il mondo".
L'amministratore delegato di Volkswagen AG, Il dott.. Herbert
Diessche ha partecipato alla presentazione, ha sottolineato il ruolo di
di SEAT nell'ambito del Gruppo VAG: "Η SEAT suona nuovo
ruolo all'interno del Gruppo Volkswagen,
assumendo una responsabilità ancora maggiore. I risultati dell'anno evidenziano
la possibilità di SEAT per sfruttare il
opportunità di crescita e di apertura di nuovi mercati. Tο
progetto della piccola piattaforma elettrica è un grande
passo verso una mobilità elettrica ancora più accessibile. Η SEAT svilupperà il primo veicolo elettrico di questo tipo, in particolare
progettato per gli spostamenti urbani".
Arriva l'attacco elettrico
oltre i nuovi modelli e comprende anche una strategia di micromobilità, la
che, come annunciato dall'amministratore delegato di SEAT durante il Mobile
World Congress, sarà guidato all'interno del Gruppo Volkswagen da SEAT. Il concetto
Minimo e il monopattino elettrico SEAT eXS sono due esempi di soluzioni.
micromobilità urbana proposta dall'azienda. Il micromobilità è
un altro nuovo mercato che il SEAT
vuole conquistare, che il
Negli ultimi anni si è assistito a una rapida crescita, poiché sempre più persone
sono alla ricerca di soluzioni pulite, economiche e comode per i loro spostamenti da e verso la città.
ciclo urbano.
Sembra quindi che il
il suo percorso commerciale in costante ascesa SEAT, le dà il
possibilità di essere il "prescelto" per rilevare la Modular Electric
Drivekit progetto, che è fondamentale per
l'azienda stessa, così come per il Volkswagen
Gruppo come
set.
