Prestazioni dinamiche, estetica elevata e funzionalità intelligente sono le qualità che hanno reso famosa la BMW Serie 5 Touring. Ora, la nuova generazione del modello porta questa combinazione a un livello completamente nuovo. Come la nuova BMW Serie 5 berlina, lanciata di recente, anche la seconda versione di carrozzeria di questo storico modello convince per l'eccezionale filosofia di controllo del display e delle funzioni, per gli innovativi sistemi di supporto e per le avanzate funzioni di connettività digitale.
"La BMW Serie 5 Touring è stata sviluppata appositamente per il mercato europeo, dove ha riscosso un grande successo negli ultimi 25 anni. Sono sicuro che la versatilità della nuova quinta generazione la renderà ancora più popolare tra coloro che apprezzano il generoso spazio di carico adattabile combinato con il suo aspetto distintivo e, naturalmente, con la dinamica maneggevolezza BMW", ha dichiarato il Dr. Ian Robertson, Membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG per le vendite e il marketing.
La nuova BMW Serie 5 Touring sarà presentata in anteprima mondiale a marzo 2017 al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. All'inizio delle vendite, a giugno 2017, saranno disponibili quattro motori dell'ultima generazione di blocchi motore del BMW Group, mentre il sistema intelligente AWD BMW xDrive sarà montato su due modelli fin dal primo giorno. Altre versioni con la classica trazione posteriore e con la trazione integrale si aggiungeranno alla gamma nel corso dell'anno.
Peso ridotto, maggiore flessibilità, prestazioni ottimizzate.
Le caratteristiche sportive della nuova BMW Serie 5 Touring derivano dalla nuova tecnologia del telaio e dal continuo sforzo per ridurre il peso. Le sospensioni pneumatiche posteriori con regolazione automatica dell'altezza sono di serie. L'elenco degli optional comprende il Dynamic Damper Control, l'Adaptive Drive con controllo attivo del rollio, l'Integral Active Steering (ora in combinazione con l'xDrive) e le sospensioni M Sport ribassate di 10 mm.
I longheroni delle sospensioni e il portellone posteriore sono in alluminio, utilizzato insieme all'acciaio ad alta resistenza in molti altri componenti del telaio e della carrozzeria ad alta rigidità torsionale. L'uso di questi materiali, insieme all'efficiente tecnologia dei motori e all'aerodinamica ottimizzata, consente di ridurre di 11% il consumo di carburante e le emissioni rispetto al modello precedente della nuova Serie 5 Touring.
Design sportivo per un attrezzo sportivo versatile.
Con superfici che creano un "corpo" atletico e lineare, il design esterno della nuova BMW Serie 5 Touring esprime chiaramente la miscela di stile sportivo e agilità per cui il modello è rinomato. Curve precise modellano il frontale della nuova Touring e i fari a LED di serie si estendono fino ai "reni" della griglia BMW. Le nervature combinano la geometria caratteristica dell'auto con proporzioni armoniose. Un altro elemento che contribuisce all'aura sportiva che la nuova BMW Serie 5 Touring emana è la lunga linea del tetto che sfocia nei montanti D fortemente inclinati. Il parabrezza posteriore è affiancato da uno spoiler sul tetto con luce di stop ausiliaria integrata e deflettori d'aria laterali. Più in basso, una serie di linee orizzontali decise e di fanali posteriori a forma di L, che si spingono in profondità nelle fiancate dell'auto, accentuano la larghezza della carrozzeria.
Spaziosità migliorata e funzionalità intelligente.
All'interno, il design dell'abitacolo incentrato sul guidatore si combina con un ambiente premium, dove l'eleganza moderna, i materiali di alta qualità e l'attenzione ai dettagli sono gli ingredienti chiave. Il cruscotto è rialzato in modo più sottile rispetto alla precedente Serie 5 Touring, contribuendo a creare un senso di spaziosità. Il Control Display assume ora la forma di uno schermo piatto indipendente. Nei sedili, i passeggeri godono di maggiore spazio per la testa, le spalle e le gambe, mentre la forma ottimizzata degli schienali, le superfici dei sedili più lunghe e il generoso spazio per le ginocchia aumentano i livelli di comfort per i passeggeri posteriori. L'utilizzo di materiali fonoassorbenti migliorati nel parabrezza, nel rivestimento del tetto e nel bagagliaio aumenta il comfort acustico all'interno della nuova BMW Serie 5 Touring a livelli da berlina. L'aumento della larghezza interna consente di posizionare in sicurezza fino a tre seggiolini per bambini nella parte posteriore.
La capacità del bagaglio della nuova BMW Serie 5 Touring è stata aumentata a 570 - 1.700 L e la capacità di carico arriva a 120 kg, a seconda della versione (fino a 720 - 730 kg). Altrettanto impressionante è l'alto livello di funzionalità che deriva da dettagli pratici come lo schienale del sedile posteriore frazionabile 40 : 20 : 40, il sistema di sblocco elettrico dello schienale (azionato da un pulsante nel bagagliaio), il parabrezza posteriore ad apertura indipendente e la funzione di portellone posteriore automatico - disponibile come optional con funzione di apertura/chiusura a mani libere. La copertura del bagagliaio e la rete divisoria sono ora contenute in vani separati che vengono riposti in apposite fessure sotto il pavimento del vano di carico.
Piacere di guida su misura per voi: quattro motori e BMW xDrive disponibili fin dal lancio.
I motori disponibili al lancio della nuova BMW Serie 5 Touring adottano la tecnologia BMW TwinPower Turbo e combinano un aumento delle prestazioni con una riduzione dei consumi e delle emissioni. Il motore a benzina quattro cilindri da due litri della nuova BMW 530i Touring eroga una potenza massima di 185 kW/252 CV e una coppia massima di 350 Nm. La BMW 530i Touring è abbinata di serie a un cambio Steptronic a otto rapporti e ha un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. Il consumo nel ciclo combinato è di 6,3 - 5,8 l/100 km* e le emissioni di CO2 sono di 143 - 133 g/km*.
Un motore a benzina sei cilindri in linea da 3,0 L, un cambio Steptronic a otto rapporti e un sistema AWD intelligente sono combinati nella nuova BMW 540i xDrive Touring. La potenza di 250 kW/340 CV e la coppia massima di 450 Nm consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi. La BMW 540i xDrive Touring ha un consumo nel ciclo combinato di 7,7 - 7,3 l/100 km* ed emissioni di CO2 di 177 - 167 g/km.
Il motore a quattro cilindri della nuova BMW 520d Touring eroga 140 kW/190 CV e una coppia massima di 400 Nm da 2000 cc. Questo diesel è abbinato di serie a un cambio manuale a sei rapporti, ma è disponibile anche con un cambio Steptronic a otto rapporti opzionale. La BMW 520d Touring accelera da ferma a 100 km/h in 8,0 secondi (automatico: 7,8 secondi), ma le eccezionali prestazioni del motore si traducono in un consumo nel ciclo combinato di 4,9 - 4,5 l (4,7 - 4,3 / 100 km*) e in emissioni di CO2 di 129 - 119 g (124 - 114 g)/km*.
A completare la gamma di motori disponibili al lancio, un diesel 3.0-L a sei cilindri in linea che eroga una potenza massima di 195 kW/265 CV e una coppia massima di 620 Nm. Questo motore distribuisce la sua potenza alle ruote posteriori o alla trazione integrale xDrive ed è abbinato a un cambio Steptronic a otto rapporti. La BMW 530d Touring accelera da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, mentre la BMW 530d xDrive Touring accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi. Il consumo nel ciclo combinato è di 5,1 - 4,7 l/100 km / 5,7 - 5,3 l/100 km* e le emissioni di CO2 sono di 134 -124 o 149 -139 g/km.
Sistema operativo: altamente intuitivo, più flessibile che mai.
Il Control Display ad alta risoluzione fino a 10,25 pollici con sistema operativo iDrive è disponibile come touchscreen nella nuova BMW Serie 5 Touring. Come in precedenza, le funzioni del sistema del veicolo, la navigazione, la comunicazione e l'infotainment possono essere controllate tramite il Touch Controller, se il guidatore lo desidera. Il nuovo menu a icone è facile da usare e riduce al minimo la distrazione da ciò che accade sulla strada. Una sofisticata tecnologia di comando vocale e un sistema di riconoscimento dei gesti aumentano la varietà di opzioni disponibili per il controllo delle funzioni della BMW Serie 5. Con 70% in più di superficie dei fari, l'ultima generazione del sistema BMW Head-Up Display rappresenta un ulteriore passo avanti nella filosofia di visualizzazione e controllo del veicolo.
Progressi continui sulla strada della guida automatizzata.
La nuova BMW Serie 5 Touring è l'ultimo modello che fa riferimento alla guida automatizzata attraverso nuovi sistemi di supporto e funzionalità estese. A contribuire a questo progresso sono sistemi come l'avviso di traffico incrociato, l'avviso di priorità, l'assistente al cambio di corsia e l'assistente al mantenimento della corsia con protezione attiva dalle collisioni laterali e il supporto alle manovre di evitamento degli ostacoli. I nuovi sistemi supportano le manovre di sterzata e di controllo della corsia da velocità di marcia fino a 210 km/h, aumentando il comfort e i livelli di sicurezza in condizioni di guida impegnative. Con l'Active Cruise Control con funzione Stop & Go attivata, il conducente può ora includere nel calcolo i limiti di velocità rilevati dal sistema Speed Limit Info semplicemente premendo un pulsante.
Assistente personale di viaggio e ricerca intelligente di parcheggi.
La nuova BMW Serie 5 Touring è dotata anche di BMW Connected, un ponte tra l'auto e lo smartphone del guidatore. Questa tecnologia aiuta i conducenti a pianificare gli appuntamenti e gli spostamenti, sia in viaggio che a casa o al lavoro. Ad esempio, le destinazioni di navigazione possono essere inviate all'auto dallo smartphone dell'utente e l'orario di partenza ideale può essere calcolato utilizzando le informazioni sul traffico in tempo reale. Inoltre, con Remote 3D View, gli utenti possono accedere alle immagini dell'area circostante l'auto sul proprio smartphone. Gli utenti possono anche gestire il calendario, la posta elettronica e i contatti tramite Microsoft Exchange. L'integrazione wireless dello smartphone consente l'utilizzo di Apple CarPlay ed è completata da una funzione di ricarica induttiva.
I nuovi sistemi di controllo del parcheggio integrati alzano l'asticella in termini di comfort. Oltre al Parking Assistant, la nuova BMW Serie 5 Touring è ora disponibile con il Remote Control Parking. Inoltre, con il servizio ParkNow, gli utenti possono prenotare il parcheggio online e pagare senza usare contanti. Infine, l'innovativo servizio On-Street Parking Information aiuta gli utenti a trovare i parcheggi liberi su strada.
Versioni del modello di lancio :
BMW 530i Touring: motore a benzina a quattro cilindri, cambio Steptronic a otto rapporti, cilindrata: 1.998 cc, potenza: 185 kW/252 CV a 5.200 - 6.500 giri/min, coppia massima: 350 Nm a 1.450 - 4.800 giri/min, accelerazione [0 - 100 km/h]: 6,5 secondi, Velocità massima: 250 km/h, Consumo di carburante nel ciclo combinato*: 6,3 - 5,8 l/100 km, Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 143 - 133 g/km.
BMW 540i xDrive Touring: motore a benzina a sei cilindri in linea, cambio Steptronic a otto rapporti. Cilindrata: 2.998 cc, Potenza: 250 kW/340 CV a 5.500 - 6.500 giri/min, Coppia massima: 450 Nm a 1.380 - 5.200 giri/min, Accelerazione [0 - 100 km/h]: 5,1 secondi, Velocità massima: 250 km/h, Consumo nel ciclo combinato*: 7,7 - 7,3 l/100 km, Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 177 - 167 g/km, Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 177 - 167 g/km.
BMW 520d Touring: quattro cilindri diesel, cambio manuale a sei marce (optional: Steptronic a otto marce), Cilindrata: 1.995 cc, Potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min, Coppia massima: 400 Nm a 1.750 - 2.500 giri/min, Accelerazione [0 - 100 km/h]: 8,0 secondi (7,8 secondi), Velocità massima: 230 km/h (225 km/h), Consumo di carburante nel ciclo combinato*: 4,9 - 4,5 l/100 km (4,7 - 4,3 l/100 km), Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 129 - 119 g/km (124 - 114 g/km), Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 129 - 119 g/km (124 - 114 g/km).
BMW 530 d Touring / BMW 530 d xDrive Touring : sei cilindri diesel in linea, cambio Steptronic a otto rapporti. Cilindrata: 2.993 cc, Potenza: 195 kW/265 CV a 4.000 giri/min, Coppia massima: 620 Nm a 2.000 - 2.500 giri/min, Accelerazione [0 - 100 km/h]: 5,8 secondi / 5,6 secondi, Velocità massima: 250 km/h / 250 km/h, Consumo di carburante nel ciclo combinato*: 5,1 - 4,7 l/100 km / 5,7 - 5,3 l/100 km, Emissioni di CO2 nel ciclo combinato*: 134 - 124 g/km / 149 - 139 g/km.
