Se vi stressate quando parcheggiate o guidate su una strada trafficata, se pensate che sia troppo probabile che entriate accidentalmente nel traffico in arrivo su un'autostrada, allora dovreste assolutamente dare un'occhiata alle nuove tecnologie di assistenza alla guida di Ford per aiutarvi a gestire le situazioni difficili.
Ford sta investendo nelle tecnologie di assistenza di nuova generazione con nuove funzioni che facilitano il processo di parcheggio e consentono ai conducenti di parcheggiare in luoghi che non avrebbero mai immaginato.
Altre nuove tecnologie aiutano i conducenti a evitare i veicoli lenti o fermi sulla loro strada e li avvertono se stanno guidando nella corsia sbagliata.
I nuovi sistemi si basano sulle tecnologie già ampiamente offerte da Ford per aiutare i conducenti a parcheggiare, evitare le collisioni, mantenere la corsia, gestire la velocità e altro ancora.
Nervi rotti, potenziali pericoli e anche costose riparazioni dovute a piccoli urti e graffi: queste sono spesso le conseguenze di un incidente di parcheggio, il peggior incubo degli automobilisti di tutta Europa.
In Gran Bretagna, un incidente su quattro avviene nei parcheggi. Quasi un automobilista su due preferisce percorrere una distanza maggiore per raggiungere la propria destinazione piuttosto che tentare di parcheggiare in parallelo in uno spazio ristretto.
La tecnologia Ford Through Traffic Alert with Auto Brake è progettata per ridurre lo stress da parcheggio rilevando il passaggio di persone e oggetti dietro il veicolo, avvisando il conducente e infine frenando se il conducente non reagisce. La telecamera posteriore grandangolare offre un'ottima visuale dell'area retrostante il veicolo. La funzione di assistenza al parcheggio attiva aggiornata si occuperà del parcheggio parallelo o verticale con la semplice pressione di un pulsante.
"Siamo tutti abituati alle sfide della guida, ma questa rimane una delle attività più impegnative della nostra vita quotidiana", ha dichiarato Torsten Wey, manager, Chassis & Safety Electronics, Ford Europa. "La tecnologia sta già dimostrando che possiamo ridurre lo stress della guida e l'investimento di Ford in ricerca e sviluppo sta dando i suoi frutti accelerando l'espansione di tecnologie innovative di supporto alla guida e di prestazioni che i clienti apprezzeranno."
Altre tecnologie nate presso il Centro europeo di ricerca e innovazione Ford di Aachen, in Germania, includono sistemi progettati per aiutare i conducenti a manovrare per evitare collisioni ad alta velocità e per avvisarli di non prendere la direzione sbagliata in autostrada.
Queste nuove tecnologie, che dovrebbero essere disponibili per la prima volta sui veicoli Ford nei prossimi due anni, fanno parte dell'impegno dell'azienda a triplicare gli investimenti nei sistemi di assistenza alla guida. In questo modo, l'azienda svilupperà ulteriormente i sistemi di assistenza alla guida e ne amplierà le funzionalità, accelerando il lancio di sistemi che faciliteranno il parcheggio e la guida nel traffico intenso e contribuiranno a evitare le collisioni.
"I conducenti devono rimanere vigili e attivi quando sono al volante, ma la tecnologia di assistenza può essere d'aiuto", ha dichiarato Edmund King OBE, presidente dell'Automobile Association. "Lo sviluppo di nuove tecnologie di assistenza da parte di Ford offre molti vantaggi, aiutando i conducenti a evitare le collisioni, a individuare gli utenti della strada vulnerabili negli angoli ciechi o a eliminare lo stress del parcheggio rendendolo molto più semplice".
Dimenticate lo stress del parcheggio
In Gran Bretagna, un incidente su quattro avviene nei parcheggi e costa agli automobilisti circa 800 milioni di euro in riparazioni ogni anno. Negli ultimi 20 anni, la larghezza delle automobili è aumentata di circa 16%, ma molti parcheggi sono rimasti delle stesse dimensioni.
L'indagine mostra anche che 47% degli automobilisti parcheggiano più lontano dalla destinazione per evitare il parcheggio in parallelo, 15% evitano del tutto il parcheggio in parallelo e 75% si sentono nervosi nel parcheggiare davanti ad altri automobilisti.
"Il parcheggio è una delle esperienze più stressanti al volante e i conducenti che faticano a trovare spazi di parcheggio adeguati nelle aree urbane possono causare congestione del traffico e molto stress", ha dichiarato Dirk Gunia, supervisore, Driver Assist Electronics, Ford Europa. "Tecnologie come il nostro sistema di assistenza al parcheggio attivo aggiornato aumentano la fiducia dei conducenti quando parcheggiano in spazi prima inimmaginabili".
Il sistema di assistenza al parcheggio attivo aggiornato controlla il volante, la selezione delle marce nel cambio e la trazione anteriore/posteriore per facilitare il processo di parcheggio tramite un pulsante. Il sistema è in grado di guidare il veicolo all'interno e all'esterno di uno spazio di parcheggio parallelo e di invertire la marcia in uno spazio verticale. L'Active Park Assist aggiornato utilizza anche sensori per identificare gli spazi di parcheggio adatti.
Il sistema Cross Traffic Alert con frenata automatica utilizza sensori radar per monitorare l'area dietro il veicolo. Se il conducente fa retromarcia e non reagisce all'avviso iniziale, il sistema è progettato per frenare automaticamente. Rileva anche motociclette e biciclette.
La telecamera posteriore proietta sul display dell'auto un'immagine grandangolare della parte posteriore del veicolo, offrendo una funzionalità simile alla telecamera anteriore Wide View Camera di Ford presente sulla parte anteriore dei modelli Ford Edge, Galaxy e S-MAX. In retromarcia, offre un'immagine aggiuntiva che consente al guidatore di vedere oltre gli angoli, nonché gli oggetti e gli ostacoli che si avvicinano da dietro il veicolo.
Manovre per evitare gli ostacoli
Ford sta inoltre sviluppando una nuova tecnologia per aiutare i conducenti a evitare i veicoli fermi o in lento movimento e la possibilità di una collisione.
Il sistema di supporto alle manovre per evitare gli ostacoli è progettato per funzionare a velocità cittadine e autostradali. Utilizza un radar e una telecamera per rilevare i veicoli lenti e fermi e, attraverso una manovra appropriata, consente al conducente di evitare un veicolo e quindi una collisione.
Il sistema si attiva se non c'è spazio sufficiente per evitare una collisione con la sola frenata e il conducente decide di intraprendere un'azione evasiva. Il sistema di assistenza alla sterzata evasiva si basa sulle tecnologie esistenti di Forward Collision Warning e Pre-Collision Assist, che riducono la gravità delle collisioni in cui sono coinvolti veicoli e pedoni o aiutano il conducente a evitare del tutto la collisione.
"Non appena il conducente tenta di girare il volante per evitare un veicolo in caso di emergenza, si attiva l'assistenza allo sterzo evasivo per facilitare le manovre di sterzata", ha dichiarato Peter Zegelaar, specialista tecnico in frenata, guida automatizzata, Ford Europa.
Avviso di direzione errata in autostrada
È il peggior incubo di ogni automobilista e Ford ha creato una tecnologia in grado di evitarlo, avvertendo i conducenti di non scegliere la direzione sbagliata in autostrada.
Le collisioni causate dalla guida nella corsia sbagliata sono la causa di lesioni gravi e mortali rispetto ad altri tipi di incidenti. In Germania, il 3% degli incidenti stradali mortali sulle autostrade è dovuto alla guida contromano, con circa 20 morti ogni anno.4
Il sistema Wrong Way Alert utilizza una telecamera montata sul parabrezza, combinata con le informazioni del sistema di navigazione, per avvisare i conducenti con segnali visivi e acustici quando violano due cartelli di divieto di accesso per entrare o uscire da un'autostrada. Il sistema, inizialmente disponibile in Germania, Austria e Svizzera, si basa sul riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition) che utilizza una telecamera frontale per rilevare i segnali stradali e avvisare il conducente della loro presenza. Il sistema Wrong Way Alert, con il contributo della telecamera e del sistema di navigazione, avverte il conducente di fermarsi o svoltare.
Il Traffic Jam Assist è un'altra tecnologia precedentemente annunciata da Ford, che dovrebbe essere ampiamente disponibile nei prossimi due anni. Il sistema aiuta il conducente a mantenere il veicolo al centro della corsia e utilizza il freno e l'acceleratore per adeguarsi all'andatura del veicolo che lo precede.
A lungo termine, Ford sta anche sviluppando un sistema di illuminazione avanzata anteriore, basato su telecamera, che amplia il fascio di luce dei fari agli incroci e alle rotatorie seguendo l'interpretazione dei segnali stradali.
Pioniere nella tecnologia di assistenza alla guida
Ford è già un pioniere nella democratizzazione delle tecnologie di assistenza alla guida. In Europa, da molti anni offre una ricca gamma di sistemi, accessibili a un'ampia base di clienti:
Assistenza pre-collisione con rilevamento dei pedoni
Limitatore di velocità intelligente: quando viene attivato, rileva i segnali stradali e regola l'acceleratore per aiutare i conducenti a rispettare i limiti di legge ed evitare multe.
Abbaglianti senza abbagliamento: utilizza una telecamera montata sul parabrezza per rilevare i fari o i fanali posteriori di biciclette fino a 100 m, motociclette fino a 400 m e automobili fino a 800 m di notte. Utilizza inoltre fari appositamente progettati per bloccare la luce che altrimenti potrebbe accecare temporaneamente altri conducenti e ciclisti.
Sistema di illuminazione anteriore adattiva Ford: regola l'angolo del fascio luminoso e l'intensità dei fari in base all'ambiente del traffico e include una modalità di illuminazione dipendente dalle condizioni atmosferiche che regola automaticamente i fari per rilevare i pericoli della strada in caso di forti acquazzoni.
I conducenti Ford godono da tempo dei vantaggi offerti dalle tecnologie di assistenza al parcheggio, quali:
Parcheggio perpendicolareRileva e guida il veicolo in retromarcia (parcheggio verticale) negli spazi adiacenti ad altri veicoli, come l'Active Park Assist supporta i conducenti nei parcheggi paralleli.
Assistenza al parcheggioaiuta il conducente ad uscire da un parcheggio parallelo, dove il sistema controlla il volante e il conducente controlla rispettivamente l'acceleratore e il freno.
Aiuto al parcheggio lateraleemette avvisi acustici e visualizza sullo schermo le indicazioni sulla distanza degli ostacoli intorno al veicolo.
Cross Traffic Alert: avverte i conducenti che stanno uscendo da un parcheggio in retromarcia del possibile passaggio di altri veicoli dietro di loro.
Tra le altre tecnologie di assistenza alla guida figurano il Cruise Control adattivo, il Blind Spot Information System, il Traffic Sign Recognition, il Lane Keeping Alert, il Lane Keeping Aid e il Driver Alert.
