Questo sabato (19 novembre) inizia l'ultima gara del WEC (World Endurance Championship) a cui Ford partecipa con il suo team Chip Ganassi Racing e le due Ford GT.
Dopo due vittorie consecutive nelle gare in Giappone (6 Ore del Fuji) e in Cina (6 Ore di Shanghai), Ford sfiderà per il titolo a squadre nell'ultima gara del campionato.
La Ford GT #67, a soli due punti dal primo posto, andrà a caccia del titolo a squadre nella classe GTE Pro.
Dopo due vittorie consecutive, la Ford GT #67 rimane in corsa per il titolo a squadre della classe GTE Pro, anche se le ultime modifiche al regolamento (Balance of Performance) renderanno più difficile questo obiettivo. Andy Priaulx (GB) e Harry Tincknell (GB) dovranno finire davanti all'Aston Martin #95 attualmente al primo posto per aggiudicarsi il titolo. Tuttavia, tutto può accadere, poiché le Ferrari sono ancora in testa, così come l'altra Ford GT #66 di Stefan Mücke (GER) e Olivier Pla (FRA), che cercheranno di ottenere la prima vittoria della stagione.
"Chi avrebbe mai immaginato che alla nostra prima stagione nel Campionato del Mondo Endurance saremmo arrivati all'ultima gara con la grande possibilità di vincere il titolo a squadre?" ha dichiarato Dave Pericak, direttore globale di Ford Performance. "Le ultime due gare sono state incredibili per il team. La pista del Fuji era adatta a noi, ma la vittoria a Shanghai è stata ancora più dolce perché ha richiesto uno sforzo maggiore da parte nostra. Ora ci aspetta un finale molto emozionante in Bahrain".
La Ford GT #67 con Andy Priaulx e Harry Tincknell nell'abitacolo ha vinto al Fuji e a Shanghai e l'equipaggio punta alla tripletta in Bahrain, ha detto Tincknell.
"La squadra è piena di fiducia, soprattutto per la #67 che ha ottenuto due vittorie consecutive", commenta Tincknell. "Gli ingegneri hanno lavorato molto duramente per migliorare la vettura e i loro pit-stop. La vettura diventa sempre più veloce a ogni gara. In vista del Fuji avevo detto che volevo tre podi nelle ultime tre gare e finora abbiamo festeggiato due vittorie, il che è davvero incredibile. Voglio che raggiungiamo l'obiettivo, che sarà terribilmente difficile ora con le modifiche alle regole di assetto, ma se riusciamo a fare la tripletta sarà un risultato straordinario per una squadra che sta completando il suo primo anno nel Campionato del Mondo.
"Se riusciremo a vincere il titolo di squadra, sarà una testimonianza di tutti coloro che hanno lavorato al programma quest'anno", ha proseguito. "Non appena inizierà la gara, Andy e io spingeremo la 100% per raggiungere questo obiettivo".
In Bahrain si prevedono temperature elevate e umidità durante la gara, dove l'usura dei pneumatici farà ancora una volta la differenza. Si tratta di un circuito ad alta velocità con lunghi rettilinei, curve veloci e frenate brusche, che si adatta alla Ford GT.
Stefan Mücke e Olivier Pla sono molto motivati a ottenere la loro prima vittoria quest'anno in Bahrain.
"Ci sentiamo bene prima dell'ultima gara della stagione", ha detto Mücke. "Il circuito del Bahrain mi piace molto. Ha un layout interessante e ho sempre avuto un buon passo. La gara del Bahrein è speciale perché la notte ci raggiunge e la scelta dei pneumatici è una vera sfida perché la temperatura può scendere rapidamente. Siamo completamente preparati e non vediamo l'ora di lanciarci nella battaglia".
L'ultima pole position della stagione WEC sarà decisa durante una sessione di qualifiche di 20 minuti venerdì alle 17:00 ora locale (15:00 CET). La Bapco 6 Ore del Bahrain inizierà sabato alle 16:00 (14:00 CET).
