Dacia Duster è il modello più venduto di Dacia e il primo SUV sul mercato europeo in termini di vendite al dettaglio. La sua seconda generazione ha già occupato uno dei primi posti nelle vendite dei crossover moderni nel nostro Paese e ha contribuito in modo determinante all'aumento delle vendite di Dacia in Grecia di quasi 50%, nel primo trimestre dell'anno, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Ora la Dacia Duster è equipaggiata con il moderno motore a benzina turbo Energy 1.3 TCe. È il risultato della collaborazione tra l'Alleanza del Groupe Renault e Daimler, per un propulsore che garantisce il massimo piacere di guida, offrendo una coppia elevata fin dai bassi regimi, un'erogazione continua della coppia fino agli alti regimi, nonché bassi consumi ed emissioni di CO2. In pratica, questo significa 130 e 150 CV, 240 o 250 Nm di coppia, a seconda della versione, ma anche bassi valori di consumo medio di carburante, da 6,0 a 6,4 l/100 km. Allo stesso tempo, anche le prestazioni di Dacia Duster 1.3 TCe sono entusiasmanti, con una velocità massima di 200 km/h (versione 1.3 TCe 150). Vale la pena sottolineare che queste prestazioni sono le migliori della gamma del modello e che il nuovo motore è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti.
Le massime prestazioni e i bassi livelli di consumo di carburante e di emissioni sono il risultato di un pacchetto di tecnologie avanzate, basate sull'esperienza acquisita dal Groupe Renault con il successo e la lunga partecipazione in Formula 1.
In particolare, l'Energy 1.3 TCe utilizza la tecnologia Bore Spray Coating, in cui i cilindri sono rivestiti con un materiale speciale per ridurre l'attrito e migliorare il trasferimento di calore, con conseguente ottimizzazione dell'efficienza.
Il carburante viene iniettato direttamente nel cilindro a una pressione aumentata a 250 bar, mentre la camera di combustione ha un design speciale che consente una miscelazione ottimale del carburante con l'aria, contribuendo così a ridurre i consumi.
Il nuovo motore si avvale anche del sistema di alberi a camme a doppia fasatura variabile. Questa tecnologia varia continuamente la fasatura dell'apertura delle valvole di aspirazione e di scarico in base al regime e al carico del motore. Il risultato è un aumento della coppia ai bassi regimi e una curva di coppia più piatta fino agli alti regimi, con notevoli vantaggi per il conducente in termini di piacere di guida e comfort, garantendo al contempo un'eccellente risposta ai medi regimi.
Allo stesso tempo, il motore Energy 1.3 TCe è dotato di un filtro antiparticolato a benzina, una caratteristica tecnica presente soprattutto nei motori diesel, che garantisce emissioni particolarmente "pulite".
Il nuovo motore Energy 1.3 TCe che equipaggia la nuova Dacia Duster è disponibile sia nella versione a 2 ruote motrici che in quella a 4 ruote motrici. In entrambi i casi, la Dacia Duster 1.3 TCe rimane completo della versione Sportive, che è la versione originale disponibile con il nuovo motore, con Hill Start Assist & Hill Descent Control (4×4), luci diurne a LED e fendinebbia, barre sul tetto e cerchi in lega da 16", sensori di luminosità, 6 airbag, climatizzatore, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, specchietti regolabili elettricamente e riscaldabili, sistema multimediale Media Nav Evo (con schermo touchscreen da 7 pollici e mappe di navigazione greche), volante e leva del cambio in pelle. Per chi vuole qualcosa di più, la versione top Prestige è dotata del sistema Multi-view camera, con quattro telecamere, e del sistema Blind Spot Warning per il monitoraggio dell'angolo cieco durante le manovre tra le corsie.
Con un prezzo a partire da 15.980 euro, la Dacia DUSTER, con il nuovo motore turbo benzina Energy 1.3 TCe, si distingue per il suo ottimo rapporto qualità/prezzo e viene offerta con 5 anni di garanzia di fabbrica e 3 anni di assistenza stradale. Oltre al nuovo Energy 1.3 TCe, alla gamma di motorizzazioni del popolare crossover si aggiunge il motore diesel 1.5 Blue dCi da 115 CV, sia in versione a due ruote motrici che a quattro ruote motrici.
