Vous vous repentez : Même les derniers châteaux s'écroulent (nous le disons maintenant). L'automobile est un plaisir. C'est ce que semble admettre Mercedes-AMG, dont le patron, Tobias Moers, a déclaré (à Autocar) que la prochaine génération de l'E63 disposera des équipements nécessaires. à la dérive n'importe qui (pas n'importe qui, mais quelqu'un et en particulier son conducteur) quand il le souhaite.
Rendu de la nouvelle génération E63
Et pourquoi le mode "drift" sur cette prochaine AMG est-il une grande nouvelle ? Parce que, évidemment, la prochaine génération d'E63 sera équipée d'une transmission intégrale et l'entreprise souhaite préserver pour les propriétaires les joies de l'arrière-pays.
En mode "drift", la conduite de la E63 AMG sera donc transférée par 100% sur l'essieu arrière.
Photo espionnée de la E63 AMG. Remarquez les pots d'échappement géants. Ils auraient pu être un peu plus grands
Par ailleurs, M. Moers a indiqué qu'il y aura des versions de "avec plus ou moins de 600 ch"On peut en déduire qu'il y aura au moins deux versions. Il a également souligné que le nouveau modèle sera capable d'effectuer les tâches suivantes 100 sprint en moins de 4 secondes et peut transformer l'"enfer vert" (oui, l'"enfer" de l'Europe) en un lieu où l'on ne peut plus se passer de l'eau. Nurburgring) en dessous de 7:50. Et que ses débuts auront lieu sur le sol américain "dans quelques mois". Allez, Mercedes...
"Ils ne les font plus comme avant, fiston." Maintenant, plus personne ne pourra dire cela. (Oui, il s'agit d'une C63 AMG)
