Η Mercedes – Benz refreshes its midsize premium best seller, raises the bar in the category and throws down the gauntlet to the competition. A first glimpse of the new A Class we got with the established weekly symbiosis with the A 200 with 163 horses and we bring you the impressions!
Η μακρά ιστορία της A Class ξεκινάει το 1997, με την Mercedes – Benz να φέρνει στο προσκήνιο το πρώτο της μικρομεσαίο μοντέλο. Σε αντίθεση με τις προσταγές της αγοράς που έδειχναν τα Hatchback ως τη λογική εμπορική επιλογή, η γερμανική εταιρεία τόλμησε να φέρει ένα αμφιλεγόμενο αμάξωμα ενός όγκου, το οποίο γκρέμισε το κατεστημένο, δημιουργώντας το δικό του κοινό! Η δεύτερη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε το 2004 και ακολούθησε την ίδια συνταγή, ως σχεδιαστική συνέχεια με την διαφορά πως πλέον υπήρξε και τρίθυρη έκδοση. Το 2012 παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά του μοντέλου, η οποία εγκατέλειψε το αμάξωμα ενός όγκου, υιοθετώντας τις σπορ γραμμές των Hatchback. Το 2018 παρουσιάστηκε η τέταρτη και τελευταία γενιά, ως σχεδιαστική εξέλιξη του προηγούμενου μοντέλου και υιοθετώντας τις προηγμένες τεχνολογικές λύσεις των μεγαλύτερων Mercedes – Benz, βασισμένη στην πλατφόρμα Mercedes-Benz MFA platform ΙΙ. Η γερμανική εταιρεία προχώρησε σε διακριτικό Facelift το 2021, παρέχοντας τις απαιτούμενες τεχνολογικές ενημερώσεις!
Οι σχεδιαστές της Mercedes – Benz αντιμετώπισαν την πρόκληση να αποδώσουν μια λειτουργική, αποδοτική και όμορφη σχεδίαση στη νέα A Class, συνυφασμένη με το Family Look του «Τριάκτινου Αστεριού» σε συμπαγείς διαστάσεις!
In particular, the front end stands out with its low-set nose and long bonnet with two strong ribs along the length. The trapezoidal slim headlamps incorporate the adaptive Multibeam LED headlamps and frame the new grille with a three-pointed star motif across its entire surface and incorporates the redesigned bumper, exuding a strong dynamism!
The profile captures a modern wedge-shaped sporty silhouette with clean curved lines and muscular surfaces. The long wheelbase combined with the 19-inch wheels makes the car look bigger and more aggressive!
The back is the most interesting part. The roof ends in a beautiful spoiler, while the sloping rear window gives a coupé aesthetic, ending in a smooth curve, highlighting racing origins. The beautifully pointed headlamps, as a design evolution from their Mercedes history, extend into the interior of the fifth door. The picture is completed by the sporty bumper with the double nickel-plated exhaust tips at the ends and the beautiful aerodynamic diffuser at the central lower part!
In particular, the test car had the AMG sports package with 19-inch wheels, lowered bodywork, spoilers and more massive bumpers, improving the aesthetics and making it look extremely aggressive!
As a genuine child of Mercedes-Benz, the A200 is particularly attentive to the interior, focusing on comfort, technology, assembly and quality of materials!
The cabin designers opted for simple and unpretentious lines, without being tiring and challenging, creating a beautiful, welcoming and luxurious interior. Everything revolves around the advanced digital system that supports MBUX voice commands. It consists of two consecutive 10.25 screens each, as a continuation of each other with a light call to the driver. The left one, behind the beautiful sporty steering wheel, incorporates the digital instrument panel and provides the necessary driving information. The central one houses the multimedia system, compatible with Android Auto and Apple AirPlay.
Με κορυφαία συναρμογή, η Mercedes – Benz χρησιμοποίησε υψηλής ποιότητα υλικά με καλή αίσθηση αφής με εξαιρετικό φινίρισμα. Η γερμανική εταιρεία πέτυχε ένα εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα, αναδεικνύοντας ένα οδηγοκεντρικό εσωτερικό. Χαρακτηριστικά, οι τρεις στρογγυλοί αεραγωγοί κάτω από την κεντρική οθόνη και οι δυο στις άκρες του ταμπλό, οι οποίοι του παρέχουν το απαραίτητο σπορτίφ στοιχείο. Από την κεντρική κονσόλα απουσιάζουν όλοι οι διακόπτες, με τον επιλογέα ταχυτήτων να τοποθετείται στους διακόπτες του τιμονιού. Μια λειτουργική και εργονομική λύση, δεδομένου πως διευκολύνει την οδήγηση, ενώ η απουσία των περιττών πλήκτρων αναδεικνύουν την ομορφιά της καμπίνας και την αίσθηση πολυτελείας. Το βράδυ, ο προσεγμένος φωτισμός Ambient δημιουργούν μια χαλαρωτική και φιλόξενη ατμόσφαιρα!
All of the above has a positive effect on the ergonomics and functionality of the Mercedes-Benz A200, as the driver has full control of the vehicle without taking his eyes off the road!
The AMG-designed bucket seats provide the ultimate in front passenger body support and ideal comfort for all passengers!
The luggage volume is 355 litres, which reaches 1,195 litres with the rear seats fully folded!
Η Mercedes – Benz A200 κάτω από το καπό φιλοξενεί έναν αποδοτικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με διπλό τούρμπο, 1.332 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 163 ίππων και με ροπή 270 Nm στις 2.000-3.500 σ.α.λ, ο οποίος διαθέτει πλέον ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt με με μίζα-εναλλάκτη, το οποίο προσθέτει έως και 14 PS στην επιτάχυνση από χαμηλές στροφές. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη G-DCT 7 σχέσεων!
Starting with the dynamic exterior, continuing with the impressive interior and considering the performance of the turbocharged petrol engine, the Mercedes-Benz A200 is very promising to drive! From theory, we move on to practice and get to know the Mercedes mid-size car in a variety of real-life conditions!
In the city is nervous and agile thanks to its compact dimensions and powerful petrol engine! The test car in particular caught the eyes of passers-by thanks to the AMG package! The long bonnet combined with the low driving position limits visibility in the narrow urban streets. All in all though, this is a friendly car for everyday use!
In the mountain and rural network reveals her mission as an ambassador of sport driving. The good setup is heralded by the long 2,729mm wheelbase that brings the wheels to the edges of the front and rear headlamps. As a result, the engineers have achieved very good car weighting, which translates into impeccable handling. The stiff-feeling independent suspension is challenging to drive on the edges, while the steering works like a diabetic. In fact, in conjunction with the driving position, the driver feels the car as a continuation of himself, and sitting low, he becomes one with the road, raising adrenaline and driving pleasure. However, its strong point is the efficient petrol engine. Linear with high torque, it provides the power needed for dynamic climbs even in steep corners. It is equally exciting on descents, thanks to the powerful ventilated disc brakes!
On the motorway αναδεικνύονται τα υψηλά πρότυπα της Mercedes – Benz αναφορικά με την ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση, ακόμα και στις πολύ υψηλές ταχύτητες. Το αυτοκίνητο πατάει πολύ καλά στον δρόμο, παραμένοντας εξαιρετικά άνετο για τους επιβάτες!
General has three driving modes - Eco, Normal and Sport - depending on the driver's mood. The car is pleasant and totally driver-centric, favouring dynamic driving in total safety. Fuel consumption ranged from 7.2 litres per 100 kilometres in Eco mode and in economy driving, to 8.6 litres per 100 kilometres in Sport mode in mountainous terrain. The average driver will achieve consumption of around 8.0 litres / 100 kilometres! Finally, the engine noise sounds beautifully in the driver's ears, putting the finishing touch to a remarkable driving experience!
Η Mercedes – Benz Α200 είναι ένα Premium Hot Hatchback για όσους η δυναμική οδήγηση είναι απαράβατος όρος και επιθυμούν ένα απόλυτα οδηγοκεντρικό και συναρπαστικό αυτοκίνητο, για αυτούς που θέλουν ένα ολοκληρωμένο σπορ πολυτελές αυτοκίνητο και φιλικό για καθημερινή χρήση. Θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους νεαρούς οδηγούς, που επιθυμούν ένα αυτοκίνητο με επιθετικό Design, προσανατολισμένο στο διαχρονικό αγωνιστικό πνεύμα της Mercedes-Benz!
The price of 39.900€ that starts the basic Mercedes A200, can be seen to be proportional to the exciting nature of the, with the price increasing depending on the choice of optional equipment and version!
| AMAXOMA | |
| Press | Hatchback |
| Seats | 5 |
| Doors | 5 |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ – ΕΚΠΟΜΠΕΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Average combined fuel consumption (WLTP) | 5.8-6.4 l/100 km |
| CO2 emissions (WLTP) | 133-145 g/km |
| Fuel type | Petrol |
| Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ/ώρα | 8.2 sec |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Exhaust Gas Specifications | Euro 6d-ISC-FCM |
| Weight/power ratio | 8.4 kg/Hp, 119.4 Hp/tonne |
| Weight/torque ratio | 5.1 kg/Nm, 197.8 Nm/tonne |
| ENGINE TOTAL | |
| INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| Power | 163 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre of displacement | 122.4 Hp/l |
| Rated motor torque | 270 Nm @ 2000-3500 rpm |
| Engine layout | Forward, transverse |
| Engine model/code | M 282 |
| Engine casing | 1332 cm3 |
| Number of cylinders | 4 |
| Engine configuration | In series |
| Cylinder diameter | 72.2 mm |
| Vaccine route | 81.4 mm |
| Degree of compression | 11.8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Fuel injection system | Direct spraying |
| Engine suction | Turbocharger , Intercooler |
| ELECTRIC MOTOR | |
| Power | 14 Hp |
| Torque | 150 Nm |
| Electric motor position | Forward, transverse |
| Battery | 48 volts |
| HEIGHT AND WEIGHT | |
| Weight | 1365 kg |
| Maximum payload | 555 kg |
| Minimum volume of luggage space | 355 l |
| Maximum volume of luggage space | 1195 l |
| Fuel tank capacity | 43 l |
| Maximum load | 75 kg |
| Permissible towing capacity with brakes (12%) | 1600 kg |
| DIMENSIONS | |
| Length | 4428 mm |
| Width | 1796 mm |
| Height | 1423 mm |
| Wheelbase | 2729 mm |
| Front track | 1567 mm |
| Back trace | 1558 mm |
| Forward prop | 923 mm |
| Back prop | 776 mm |
| Minimum turning diameter (turning diameter) | 11 m |
| ARCHITECTURE | |
| Movement | On the front wheels |
| Number of ratios and type of gearbox | 7 speeds, G-DCT dual-clutch automatic transmission |
| Front suspension | Independent, McPherson type with coil spring and torsion bar |
| Rear suspension | Spiral spring, twist |
| Front brakes | Ventilated trays |
| Rear brakes | Discs |
| Auxiliary systems | ABS (Anti-lock Braking System) |
| Type of address | Management chukrania (with teeth) |
| Management System | Electric Steering Wheel |
| Wheels | 205/60 R16 or 205/55 R17 or 225/45 R18 or 225/40 R19 (AMG Pack) |
Με το νέο Automated Shift Assistant (ASA), η BMW Motorrad παρουσιάζει μια καινοτόμο τεχνική λύση…
Η νέα BMW M4 CS προσκαλεί τους οδηγούς να βιώσουν την απαράμιλλη αίσθηση M σε…
Η εναλλακτική των τετράθυρων coupé ως πιο σπορτίφ και νεανική πρόταση, σε σχέση με τα…
Η Jeep ήταν για το 2024 χρυσός χορηγός στο XTERRA Greece | Vouliagmeni που έλαβε…
Το BMW Group παρουσίασε τα τρέχοντα πεδία εφαρμογής του οικοσυστήματος δεδομένων Catena-X στην έκθεση του…
Σε μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη στο Automotive News Europe, ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Olivier Francois…
