Η Volvo Autos
επεκτείνει τη συνεργασία της με την NVIDIA, προκειμένου να κάνει
χρήση τηςNVIDIA DRIVE Orin™
στα μοντέλα Volvo επόμενης γενιάς. Πρόκειται για τεχνολογία
«συστήματος σε μικροκύκλωμα» (System–unter–a–chip - SoC), με την οποία θα λειτουργεί ο υπολογιστής
autonomes Fahren.
Η μεγάλη υπολογιστική ισχύς είναι
προαπαιτούμενο για την ασφαλή αυτόνομη οδήγηση. Η NVIDIA DRIVE Orin, μία υπολογιστική πλατφόρμα τεχνητής
νοημοσύνης, πρωτοποριακή για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ικανή
να διενεργεί έναν πρωτόγνωρο αριθμό 254 τρισεκατομμυρίων πράξεων ανά
δευτερόλεπτο (254 tera).
Η Volvo Autos
σκοπεύει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων παγκοσμίου βεληνεκούς που
θα χρησιμοποιεί NVIDIA DRIVE Orin
για τη νέα γενιά των μοντέλων της, τα οποία βασίζονται στην επόμενη πλατφόρμα
σπονδυλωτής αρχιτεκτονικής, SPA2. Το πρώτο αυτοκίνητο που θα εξοπλίζεται
με την τεχνολογία συστήματος σε μικροκύκλωμα είναι το Volvo XC90
επόμενης γενιάς, το οποίο θα παρουσιαστεί το επόμενο έτος.
«Πιστεύουμε ότι η συνεργασία με τις
κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας στον κόσμο θα μας επιτρέψει να κατασκευάσουμε
τα καλύτερα δυνατά Volvo", sagte der Henrik Grün
(Henrik Green), Leiter der Technologieabteilung bei Volvo Autos. "Mit
τη βοήθεια της τεχνολογίας NVIDIA DRIVE Orin,
μπορούμε να πετύχουμε ένα ακόμη υψηλότερο επίπεδο ασφαλείας στην επόμενη γενιά
των αυτοκινήτων μας».
Τα σχέδια της Volvo Autos
για τη χρήση της NVIDIA DRIVE Orin
στον υπολογιστή αυτόνομης οδήγησης συνδέονται με την ακλόνητη δέσμευση της
εταιρείας για την επίτευξη των υψηλότερων δυνατών προτύπων ασφαλείας.
Ο υπολογιστής που λειτουργεί με NVIDIA DRIVE Orin
είναι ζωτικό στοιχείο για την επίτευξη ασφαλούς αυτόνομης οδήγησης με
δυνατότητα διαρκούς αναβάθμισης. Η τεχνολογία θα συνδυάζεται με λογισμικό που
αναπτύσσεται in–Haus von der Zenseact,
την εταιρεία της Volvo Autos
που αναπτύσσει λογισμικό αυτόνομης οδήγησης, καθώς και εφεδρικά συστήματα για
τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης.
Η επιπλέον υπολογιστική ισχύς και η
επεξεργασία γραφικών που προσφέρει ηNVIDIA DRIVE Orin κάνουν δυνατή τη χρήση εξελιγμένων σετ
αισθητήρων που απαιτούνται για την αυτόνομη οδήγηση, όπως η προηγμένη
Technologie LiDAR η οποία αναπτύχθηκε από τη Luminar,
ακόμη έναν από τους συνεργάτες τεχνολογίας της Volvo Autos.
Η πλατφόρμα SPA2
von Volvo Autos θα είναι επεκτάσιμη για αυτόνομη οδήγηση από την έναρξη
της παραγωγής. Η λειτουργία αυτόνομης οδήγησης χωρίς επιτήρηση, Autobahn Piloten, θα ενεργοποιείται όταν είναι εξακριβωμένο
ότι είναι ασφαλές, σε συγκεκριμένες γεωγραφικές τοποθεσίες και συνθήκες.
Η σημερινή ανακοίνωση αντιπροσωπεύει το
επόμενο βήμα στην ενίσχυση της συνεργασίας ανάμεσα στη Volvo Autos
und die NVIDIA. Το 2018, η Volvo Autos
ανακοίνωσε ότι θα χρησιμοποιήσει επίσης την τεχνολογία NVIDIA DRIVE Xavier SoC
για τον πυρήνα των υπολογιστών σε αυτοκίνητα που βασίζονται στην πλατφόρμα SPA2.
Ο επεξεργαστής NVIDIA DRIVE Xavier SoC
θα διαχειρίζεται ζωτικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως το βασικό λογισμικό,
η διαχείριση ενέργειας και η υποβοήθηση οδηγού. Συνεργάζεται με τον υπολογιστή
αυτόνομης οδήγησης που λειτουργεί με NVIDIA DRIVE Orin
και εστιάζει σε καθήκοντα που απαιτούν εντατικό υπολογισμό, όπως η τεχνητή
όραση και η επεξεργασία δεδομένων από το LiDAR,
παρέχοντας το υψηλό επίπεδο ασφαλείας που απαιτείται για την αυτόνομη οδήγηση.
Η Volvo Autos συγκεντρώνει τους υπολογιστές στα επόμενης
γενιάς αυτοκίνητά της, ώστε να τα καταστήσει πιο ασφαλή, προσωποποιημένα και
περισσότερο βιώσιμα, εξασφαλίζοντας και τη διαρκή τους βελτίωση.
Το πέρασμα σε μια κεντρική υπολογιστική
αρχιτεκτονική μειώνει την πολυπλοκότητα.
Αντί να βασίζεται σε πολλαπλές ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, διάσπαρτες στο
αυτοκίνητο, για τον έλεγχο των διάφορων λειτουργιών και συστημάτων, μεγάλο
μέρος του λογισμικού αναπτύσσεται πλέον in–Haus
και εγκαθίσταται σε έναν κεντρικό υπολογιστή μέσα στο αυτοκίνητο. Αυτό
επιτρέπει πιο συχνές βελτιώσεις, αλλά και την ανάπτυξη χαρακτηριστικών μέσω
ασύρματων (Over –Die–Luft) αναβαθμίσεων.
Για την οριστικοποίηση των οικονομικών όρων
της ενισχυμένης συνεργασίας ανάμεσα στη Volvo Autos
und die NVIDIA εκκρεμεί η τελική διαπραγμάτευση των δύο
πλευρών.
