Renault, seit langem einer der wichtigsten Hersteller in der Formel-1-Weltmeisterschaft, präsentiert mit dem Prototyp R.S. 2027 seine Vision für die Autos, die im Jahr 2027 in der Königsklasse des Motorsports antreten werden.
In den 40 Jahren, in denen Renault in der Formel 1 aktiv ist, hat das Unternehmen neben seinen großen Erfolgen und Meisterschaftsgewinnen, sei es als Motorenhersteller oder als Team, eine Reihe von technologischen Innovationen hervorgebracht. Mit der Vorstellung des Prototyps R.S. 2027 auf der Shanghai International Motor Show setzt Renault ein Zeichen für die Form der Formel 1 im Jahr 2027: ein fahrerorientierter Hybrid-Rennwagen, der ein eindrucksvolleres, sichereres und umweltfreundlicheres Rennerlebnis bietet. Zu den wichtigsten Merkmalen des beeindruckenden Prototyps gehören:
Ein eher menschliches Erlebnis, bei dem die Fahrer im Mittelpunkt stehen und die Zuschauer durch das transparente Cockpit und den transparenten Helm die ganze Intensität des Rennens in ihren Gesichtern sehen können.
Eine markantere Ästhetik dank integrierter LED-Elemente und aktiver Aerodynamikhilfen. "C-förmige LED-Elemente prägen bereits die Designsprache von Renault bei Modellen wie dem neuen Clio und Megane.
Mehr Sicherheit dank des autonomen Fahrsystems, das im Falle eines Unfalls aktiviert wird, und der verstärkten Cockpitabdeckung aus Polycarbonat.
Mehr Interaktivität, da die Zuschauer die Telemetriesysteme des Fahrzeugs sehen können.
Spitzenleistungen dank der von der GROUPE RENAULT entwickelten technologisch fortschrittlichen Anwendungen wie Allradantrieb, aktiver Allradantrieb (verfügbar für verschiedene Modelle der Renault-Palette wie den neuen Megane GT) und fortschrittliche Batterien. Gleichzeitig verfügt der R.S. 2027 mit 1.341 PS und 600 kg über das beste Leistungsgewicht in der Formel 1.
Eine noch umweltfreundlichere Formel 1 mit halbiertem Tankinhalt und der Möglichkeit, in der Boxengasse ausschließlich mit Strom zu fahren.
"Die Aufgabe von Renault Sport Racing besteht darin, die Zukunft der Formel 1 zu erforschen, um möglichst viele Fans in einem Umfeld anzulocken, das mit den Zielen der GROUPE RENAULT vereinbar ist. Wir glauben, dass wir mit dem R.S. 2027, einem Prototyp, der unsere Ideen und Wünsche zum Ausdruck bringt, die Voraussetzungen für interessante Diskussionen mit Menschen aus der Rennsportwelt und Sportfans schaffen werden."
Cyril Abiteboul, Leiter von Renault Sport Racing
